Finalmente el Congreso despach\u00f3 a ley el proyecto que moderniza el Servicio Nacional de Aduanas al actualizar la legislaci\u00f3n a los mejores est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas internacionales en cuando a mecanismos de fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n
Ayer tanto la C\u00e1mara como el Senado acogieron la propuesta de la Comisi\u00f3n Mixta, lo que fue altamente valorado por el subsecretario de Hacienda, Alejandro Micco: \u201cEste es el cambio m\u00e1s sustantivo de los \u00faltimos 20 a\u00f1os en materia aduanera, lo cual permitir\u00e1 actualizar procedimientos en los que Chile hab\u00eda quedado rezagado y a la vez potenciar la fiscalizaci\u00f3n a trav\u00e9s de mecanismos modernos, al igual como lo hacen los pa\u00edses desarrollados\u201d.<\/p>\n
La autoridad agreg\u00f3 que al ser Chile un pa\u00eds peque\u00f1o con demanda interna acotada \u201cnuestra capacidad de seguir creciendo depende del comercio exterior. Y este tipo de iniciativas son las que permiten impregnar de mayor competitividad a nuestra econom\u00eda, generando incentivos que entreguen mayor dinamismo a nuestro comercio exterior\u201d.<\/p>\n
En la Mixta se determin\u00f3 reducir de tres a dos los a\u00f1os que Aduanas tendr\u00e1 para formular cargos por mayores derechos, impuestos, tasas o grav\u00e1menes en los casos de fiscalizaci\u00f3n a posteriori, despu\u00e9s de ingresada la mercader\u00eda.<\/p>\n
El despacho de la normativa no dej\u00f3 contentos a todos los actores ya que Daniel Vergara, director de la Asociaci\u00f3n Nacional de Funcionarios de Aduanas, afirm\u00f3 que \u201cnosotros lo vemos negativo, absolutamente. Este proyecto solamente favorece al empresariado y debilita el control y fiscalizaci\u00f3n sobre las mercanc\u00edas que ellos importan y exportan. En consecuencia favorece a la empresa privada, en desmedro del poder y fortalecimiento del Estado\u201d.<\/p>\n
ASPECTOS PRINCIPALES<\/strong><\/p>\n Entre sus principales puntos el proyecto de ley otorga la facultad para retirar mercanc\u00edas previa garant\u00eda de pago de grav\u00e1menes aduaneros; regula los env\u00edos de entrega r\u00e1pida; e incorpora la figura del Operador Econ\u00f3mico Autorizado.<\/p>\n La nueva ley otorga potestad al Director Nacional de Aduanas de certificar a los operadores econ\u00f3micos autorizados, y a personas para que le asistan en procesos de \u201cdeterminaci\u00f3n de peso, humedad, extracci\u00f3n de muestras, preparaci\u00f3n de muestras representativas, medici\u00f3n, calibraje, an\u00e1lisis qu\u00edmicos y otros\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n establece una regulaci\u00f3n aplicable al almacenaje se\u00f1alando que estos recinto deber\u00e1n reunir las condiciones t\u00e9cnicas , de seguridad y salubridad que establezca el reglamento; deber\u00e1n ubicarse dentro del territorio jurisdiccional de la Aduana y s\u00f3lo podr\u00e1n depositarse en ellos mercanc\u00edas que ingresen al pa\u00eds por las Aduanas de su jurisdicci\u00f3n\u201d.<\/p>\n \n Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Finalmente el Congreso despach\u00f3 a ley el proyecto que moderniza el Servicio Nacional de Aduanas al actualizar la legislaci\u00f3n a los mejores est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas internacionales en cuando a mecanismos de fiscalizaci\u00f3n. Ayer tanto la C\u00e1mara como el Senado acogieron la propuesta de la Comisi\u00f3n Mixta, lo que fue altamente valorado por el subsecretario deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14445","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14446,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14445\/revisions\/14446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}