Un duro rev\u00e9s sufri\u00f3 el proyecto Terminal GNL Penco Lirqu\u00e9n, propiedad de Andes LNG, y de pasada la central de ciclo combinado que busca emplazarse en Bulnes, Regi\u00f3n del Biob\u00edo, llamada El Campesino.<\/p>\n
\u00bfLa raz\u00f3n? La Corte Suprema decidi\u00f3 acoger el recurso de protecci\u00f3n en contra del terminal mar\u00edtimo de Gas Natural Licuado (GNL) Penco Lirqu\u00e9n, y revocar su resoluci\u00f3n de calificaci\u00f3n ambiental (RCA), otorgada el a\u00f1o pasado. El monto de inversi\u00f3n de terminal llegaba a los US$165 millones.<\/p>\n
Cabe destacar que dicho terminal sirve en parte para abastecer los requerimientos de su proyecto de ciclo combinado, El Campesino, planta que tiene un contrato de suministro energ\u00e9tico (PPA) para abastecer clientes regulados que iniciar\u00e1 en enero de 2019.<\/p>\n
Seg\u00fan se lee en el fallo de 23 p\u00e1ginas, la decisi\u00f3n del m\u00e1ximo tribunal se funda en que el proceso de evaluaci\u00f3n presentaba vicios, particularmente en lo que respecta a la Consulta Ind\u00edgena, ya que el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA) habr\u00eda actuado de manera arbitraria al poner t\u00e9rmino anticipado a la consulta sin haber acudido a la comunidad. Esto una vez que la empresa presentara modificaciones a su proyecto a trav\u00e9s de una Adenda.<\/p>\n
\u201cLo cierto es que este mecanismo de participaci\u00f3n persigue un fin distinto de aquel que pareciera desprenderse de la resoluci\u00f3n recurrida, ya que tal instancia, es una etapa previa en todo el proceso de otorgamiento de permisos ambientales y lo que persigue es precisamente que a trav\u00e9s de la informaci\u00f3n completa e informada del titular del proyecto, a las Asociaciones Ind\u00edgenas supuestamente afectadas, ellas puedan manifestar su conformidad con el proyecto evitando otras instancias recursivas que se establecen en la legislaci\u00f3n ambiental y que efectivamente pudieran dilatar la implementaci\u00f3n del mismo\u201d, se explica.<\/p>\n
As\u00ed determin\u00f3 que \u201cesta Corte brindar\u00e1 la cautela requerida, en raz\u00f3n que para la aprobaci\u00f3n del proyecto Terminal GNL Penco-Lirqu\u00e9n, era necesario concluir el procedimiento de participaci\u00f3n ciudadana previamente convocado, el que deber\u00e1 ajustarse adem\u00e1s a los t\u00e9rminos que el Convenio N\u00b0169 contempla, lo cual permitir\u00e1 asegurar el derecho antes aludido\u201d.<\/p>\n
Con esto, el m\u00e1ximo tribunal decidi\u00f3 revocar la RCA, echando por tierra la idea por parte del titular de iniciar la operaci\u00f3n del terminal en 2019. La decisi\u00f3n de la Corte, de hecho, retrotrae todo el proceso de evaluaci\u00f3n ambiental hasta el momento en que el SEA puso t\u00e9rmino anticipado a la consulta.<\/p>\n
Y lo anterior, tendr\u00e1 sus secuelas, ya que m\u00e1s de una central de ciclo combinado analizaba hacerse con parte de la capacidad de regasificaci\u00f3n del terminal, cuantificada en unos 12 millones m3\/d\u00eda.<\/p>\n
El proyecto buscaba tener capacidad para atracar dos naves, una de ellas del tipo FSRU (sigla en ingl\u00e9s que significa \u201cUnidad Flotante de Almacenamiento y Regasificaci\u00f3n\u201d), la que estar\u00e1 atracada permanentemente, y una nave de transporte o \u201ccarrier\u201d que abastecer\u00e1 de GNL a la nave FSRU.<\/p>\n
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Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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