Dos nuevas navieras est\u00e1n a las puertas de entrar a competir en el cabotaje del canal Dalcahue en los pr\u00f3ximos d\u00edas frente a la actual y \u00fanica empresa que opera los transbordos, Man-Pue. Ambas firmas cobrar\u00edan un valor menor al actual de las pasadas.<\/p>\n
Se trata de AquaTrans y Armar, cuyos due\u00f1os ya hab\u00edan anunciado a comienzos de a\u00f1o su entrada al transbordo, lo que hasta ahora no han concretado.<\/p>\n
En el caso de la primera compa\u00f1\u00eda, Jos\u00e9 Vega, uno de sus socios, se\u00f1al\u00f3 que \u00abesper\u00e1bamos entrar al canal Dalcahue antes de fin de enero, pero nuestra entrada (al cabotaje) todav\u00eda est\u00e1 vigente\u00bb, al tiempo de confirmar que su naviera operar\u00eda inicialmente con una barcaza.<\/p>\n
El otro socio de AquaTrans, Ariel Mart\u00ednez, afirm\u00f3 que \u00abestamos avanzando con el tema\u00bb, detallando que \u00abya tenemos la barcaza en el agua\u00bb.<\/p>\n
Se trata de la nave Curaco de V\u00e9lez, que ya pas\u00f3 la \u00faltima inspecci\u00f3n de la autoridad mar\u00edtima y restar\u00eda solamente la revista de cargo.<\/p>\n
\u00abEsa es la revista en general: lo que es maniobra, seguridad, todo lo que es detalles de una embarcaci\u00f3n\u00bb, indic\u00f3 el armador, aseverando que este tr\u00e1mite podr\u00eda estar listo en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n
La fuente indic\u00f3 que la capacidad del nav\u00edo es de 17 veh\u00edculos y tiene doble rampa, detallando que en cuanto a los precios estos ser\u00edan de 2 mil pesos los autos y $2.500 las camionetas. En una primera instancia operar\u00eda desde las 6 de la ma\u00f1ana hasta la medianoche.<\/p>\n
En el caso de Armar, su due\u00f1o, Diomar Torres, coment\u00f3 que \u00abuna de nuestras embarcaciones qued\u00f3 en panne y a la otra le falt\u00f3 un documento, por lo que no se pudo hacer la partida como quer\u00edamos, a mediados de mes (enero)\u00bb.<\/p>\n
Precis\u00f3 el emprendedor que \u00abestamos terminando de cambiar la caja del motor de una de las barcazas\u00bb, advirtiendo que \u00abyo quiero entrar el viernes en la ma\u00f1ana, porque el jueves a la amanecida estoy listo con la barcaza\u00bb, refiri\u00e9ndose al comienzo de su cabotaje en el canal.<\/p>\n
Los precios, seg\u00fan la fuente, ser\u00e1n $1.500 los autos, $2 mil las camionetas, $3 mil los furgones chicos y $3.500 los grandes. Adem\u00e1s, se atender\u00eda las 24 horas.<\/p>\n
Desde la Secretaria Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones se inform\u00f3 que desde enero la cartera inici\u00f3 un proceso de actualizaci\u00f3n del dise\u00f1o del servicio. Esto corresponde a determinar la oferta que se requiere en el cruce del canal Dalcahue, seg\u00fan la caracterizaci\u00f3n de la oferta actual y la demanda que requiere ser cubierta, tanto en horario nocturno como diurno.<\/p>\n
Se contempla realizar, durante este mes en curso, reuniones con actores locales para presentar el dise\u00f1o preliminar y recoger sus observaciones, para su incorporaci\u00f3n en lo que ser\u00e1 el dise\u00f1o definitivo.<\/p>\n
Est\u00e1 proyectado iniciar el proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica a mediados de este 2017, significando el inicio de operaci\u00f3n bajo esta modalidad subsidiada el \u00faltimo trimestre del presente a\u00f1o.<\/p>\n
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17\u00a0<\/span>veh\u00edculos de capacidad tiene la barcaza de la naviera AquaTrans que entrar\u00eda a este tramo.<\/p>\n 16\u00a0<\/span>a 19 m\u00f3viles puede llevar el transbordador comprometido de la naviera Armar.<\/p>\n \n Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dos nuevas navieras est\u00e1n a las puertas de entrar a competir en el cabotaje del canal Dalcahue en los pr\u00f3ximos d\u00edas frente a la actual y \u00fanica empresa que opera los transbordos, Man-Pue. Ambas firmas cobrar\u00edan un valor menor al actual de las pasadas. Se trata de AquaTrans y Armar, cuyos due\u00f1os ya hab\u00edan anunciadoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14548","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14550,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14548\/revisions\/14550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}