El Canal de Panam\u00e1 alcanz\u00f3 en enero una nueva marca al dar tr\u00e1nsito a un total de 36,1 millones toneladas, su mayor cifra mensual, impulsada por la ampliaci\u00f3n de la ruta, inform\u00f3 ayer la administraci\u00f3n.<\/p>\n
Las 36,1 millones de toneladas CP\/SUAB (medida de volumen del Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panam\u00e1) atravesaron de un oce\u00e1no a otro en 1.260 embarcaciones y destronaron del r\u00e9cord mensual a las 35,4 millones de toneladas que pasaron en diciembre de 2016 en 1.166 naves.<\/p>\n
Su mayor marca<\/strong><\/p>\n Antes de la inauguraci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n y las nuevas esclusas, el 26 de junio de 2016, la v\u00eda interoce\u00e1nica registr\u00f3 su mayor marca en un mes en octubre de 2014, con 30,4 millones de toneladas CP\/SUAB, apunt\u00f3 la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP) en un comunicado.<\/p>\n \u00abEste aumento reitera el efecto positivo del canal ampliado y es una prueba m\u00e1s de la confianza continua de la industria mar\u00edtima en el Canal de Panam\u00e1, y el impacto que tendr\u00e1 en el futuro del comercio mar\u00edtimo mundial\u00bb, indic\u00f3 el administrador de la v\u00eda, Jorge Luis Quijano.<\/p>\n Siete meses despu\u00e9s del inicio de operaciones, el tercer juego de esclusas ha recibido alrededor de 750 buques neopanamax, m\u00e1s del 50% de ellos portacontenedores, apunt\u00f3 el organismo.<\/p>\n Igualmente, han transitado buques de gas licuado de petr\u00f3leo (LPG, por sus siglas en ingl\u00e9s) y gas natural licuado (LNG, por sus siglas en ingl\u00e9s), al igual que graneleros, tanqueros y portaveh\u00edculos, record\u00f3 la ACP.<\/p>\n \n Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Canal de Panam\u00e1 alcanz\u00f3 en enero una nueva marca al dar tr\u00e1nsito a un total de 36,1 millones toneladas, su mayor cifra mensual, impulsada por la ampliaci\u00f3n de la ruta, inform\u00f3 ayer la administraci\u00f3n. Las 36,1 millones de toneladas CP\/SUAB (medida de volumen del Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panam\u00e1)M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14586","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14586"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14589,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14586\/revisions\/14589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}