Am\u00e9rica Latina es uno de los mercados m\u00e1s importantes de fruta y representa un 35-40% de los vol\u00famenes de carga refrigerada que mueve Maersk Line a otros continentes, entre ellos Europa.<\/p>\n
Maersk Line, que desempe\u00f1a un papel clave en el transporte de frutas y hortalizas en contenedores refrigerados dentro y fuera de Europa, est\u00e1 presente como cada a\u00f1o en el evento Fruit Log\u00edstica Berlin 2017, uno de los encuentros anuales m\u00e1s importantes en el sector frut\u00edcola que se realiza desde el 8 al 10 de febrero en Alemania.<\/p>\n
En el contexto de que hoy el comercio representa en promedio un 60% del PIB mundial, lo que es un aumento significativo del 35% desde hace 25 a\u00f1os, es muy relevante que el 90% de la carga mundial se mueve en barco. Por lo que pa\u00edses como Chile, Per\u00fa y Ecuador dependen de ello para la exportaci\u00f3n de fruta como uvas, frutos rojos, peras, manzanas y bananos Al respecto, Francisco Ulloa, Director de Maersk Line para la costa oeste de Sudam\u00e9rica explica que \u201ceste evento es muy importante para la regi\u00f3n ya que Am\u00e9rica Latina es uno de los mercados m\u00e1s importantes de fruta. De hecho, representa un 35-40% de los vol\u00famenes de carga refrigerada que mueve Maersk Line, que facilita su comercio mediante servicios directos a Europa y Asia\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el 90% de la carga mundial se mueve en barco, por lo que pa\u00edses como Chile, Per\u00fa y Ecuador dependen de ello para la exportaci\u00f3n de fruta como uvas, frutos rojos, peras, manzanas y bananos\u201d. En este contexto, Maersk Line facilita su comercio mediante servicios directos a Europa y Asia.<\/p>\n
En la feria, Maersk Line expuso datos relevantes de la industria como la inversi\u00f3n en contendores durante 2016 y organiz\u00f3 un espacio de conversaci\u00f3n con los medios de comunicaci\u00f3n sobre las \u00faltimas tendencias, desaf\u00edos y oportunidades dentro del mercado. En este encuentro que se realiz\u00f3 el jueves 9 de febrero, los periodistas pudieron conversar con Shereen El Zarkani, Global Head of Reefer Management de Maersk Line.<\/p>\n
Adem\u00e1s, \u201cel Fruit Log\u00edstica es una oportunidad para Maersk Line de poder conversar con nuestros clientes y as\u00ed entender en mayor profundidad c\u00f3mo podemos hacer crecer a\u00fan m\u00e1s sus negocios con nuestro servicio\u201d, comenta Francisco Ulloa de Maersk Line.<\/p>\n
M\u00e1s de 2.000 empresas de todo el sector de productos frescos han participado en esta feria, que abarca todo el espectro del sector de frutas y hortalizas frescas. Maersk Line est\u00e1 exhibiendo sobre las \u00faltimas tecnolog\u00edas, productos y servicios en el stand A03 (hall 25) hasta el 10 de febrero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Am\u00e9rica Latina es uno de los mercados m\u00e1s importantes de fruta y representa un 35-40% de los vol\u00famenes de carga refrigerada que mueve Maersk Line a otros continentes, entre ellos Europa. Maersk Line, que desempe\u00f1a un papel clave en el transporte de frutas y hortalizas en contenedores refrigerados dentro y fuera de Europa, est\u00e1 presenteM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14675","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14675"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14676,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14675\/revisions\/14676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}