Las operaciones del grupo CAP, sacaron cuentas alegres durante el desarrollo del a\u00f1o reci\u00e9n pasado, al anotar ganancias en casi todas las l\u00edneas de negocio.<\/p>\n
En este escenario, una de los mayores ingresos percibidos durante el 2016 son los relacionados con la divisi\u00f3n CAP Infraestructura que anot\u00f3 utilidades netas de US$ 14 millones, lo que significa un aumento en casi un 60% respecto al desempe\u00f1o del a\u00f1o 2015.<\/p>\n
Dentro de la divisi\u00f3n de infraestructura se encuentra la compa\u00f1\u00eda productora de agua desalinizada Cleanairtech Sudam\u00e9rica, las obras de la transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica de Tecnocap y las instalaciones portuarias de Puerto Las Losas, en Huasco.<\/p>\n
Esta \u00faltima construcci\u00f3n, signific\u00f3 un hito de car\u00e1cter hist\u00f3rico para el desarrollo de la compa\u00f1\u00eda, ya que por primera vez en casi diez a\u00f1os, desde el inicio de la construcci\u00f3n, logr\u00f3 obtener sus primeras utilidades.<\/p>\n
De esta manera, el conjunto de obras de CAP, incluidas las instalaciones en Atacama, representaron un ingreso para el grupo de US$ 77,1 millones durante todo el 2016, seg\u00fan los datos manejados por el holding.<\/p>\n
Hecho que responde, seg\u00fan indican desde CAP en el caso de Puerto las Losas, a que en el presente ejercicio todas las compa\u00f1\u00edas mejoraron su desempe\u00f1o, \u00abparticularmente Puerto Las Losas que registr\u00f3 la primera utilidad de su historia, a\u00fan ante de la detenci\u00f3n del proyecto Agrosuper para el que fuera construido y como consecuencia de una sostenida gesti\u00f3n de posicionamiento de las instalaciones como puerto multiprop\u00f3sito en la regi\u00f3n de Atacama\u00bb, expresaron en CAP.<\/p>\n
Un primer balance positivo de las operaciones portuarias que demuestra el complejo camino que ha enfrentado el terminal mar\u00edtimo.<\/p>\n
Ya desde sus inicios, el proyecto alcanzaba el est\u00e1ndar de pol\u00e9mico, tras la demora en la aprobaci\u00f3n del Estudio de Impacto Ambiental que provoc\u00f3, incluso, que Agrosuper amenazara con la suspensi\u00f3n de las obras. Sin embargo el proceso sigui\u00f3 a delante y ya en 2007 se daba el inicio de las obras de construcci\u00f3n. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde se proyectaba el t\u00e9rmino de la construcci\u00f3n.<\/p>\n
Reci\u00e9n en 2011, el puerto ubicado a 47 kms de Vallenar daba la bienvenida al primer cargamento destinado a las operaciones ganaderas de Agrosuper en Freirina.<\/p>\n
Sin embargo, el panorama se volver\u00eda a complicar con la pol\u00e9mica desatada en contra de las labores del socio de CAP, que culmin\u00f3 con el cierre total de la planta Agrosuper, la que hasta ese entonces era el principal foco de las instalaciones portuarias. Escenario que oblig\u00f3 a un cambio radical en las operaciones de la compa\u00f1\u00eda. \u00abDesde la paralizaci\u00f3n del proyecto agroindustrial en el valle de Huasco, cuyo movimiento formaba parte de la carga base de Puerto Las Losas, se inici\u00f3 una campa\u00f1a para reconvertir al puerto, en el principal terminal multiprop\u00f3sito de la Tercera Regi\u00f3n y de esta forma poder ser la puerta de entrada de los proyectos de inversi\u00f3n de la regi\u00f3n\u00bb se\u00f1alan desde CAP, socio principal de las instalaciones.<\/p>\n
Con este nuevo panorama, las instalaciones comenzaron un proceso que les permiti\u00f3 ser la puerta de entrada para grandes proyectos a desarrollarse en la regi\u00f3n. En este sentido por ejemplo, la ubicaci\u00f3n de Las Losas permite que las inversiones que antes deb\u00edan trasladarse hasta sectores como Antofagasta o incluso Valpara\u00edso, ahora tengan un acceso m\u00e1s directo.<\/p>\n
Tal es el caso de las operaciones del proyecto energ\u00e9tico Parque E\u00f3lico San Juan, el m\u00e1s grande a la fecha en el pa\u00eds, a cargo de la empresa Latin American Power (LAP) ubicado en el sector de Cha\u00f1aral de Aceituno, quienes se han convertido en uno de los principales usuarios de las instalaciones de las costas de Huasco.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, Alejandro Espinoza, gerente a cargo del proyecto destac\u00f3 que \u00abla ventaja m\u00e1s importante fue su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, pues se encuentra en una zona que conecta a la Provincia de Huasco por medio de la Ruta 5 en una zona sin cuestas importantes, lo que facilita especialmente el traslado de las palas de los aerogeneradores, que en el caso de San Juan llegaban a los 57 m de largo. Esta ventaja geogr\u00e1fica se tradujo en un \u00f3ptimo circuito de transporte que permiti\u00f3 cumplir holgadamente el plazo programado para trasladar las componentes de las turbinas (aerogeneradores) desde el puerto al proyecto\u00bb.<\/p>\n
A todo esto, el ejecutivo del LAP, agreg\u00f3 que las capacidades de almacenamiento del puerto facilitan el traslado de grandes piezas, necesarias para proyectos de diferentes naturalezas en la regi\u00f3n.<\/p>\n
De igual forma, la versatilidad de las instalaciones permite que desde este punto se puedan ingresar y despachar elementos de diferentes or\u00edgenes. De manera que, solo durante el 2016, el Puerto Las Losas moviliz\u00f3 un total cercano a las 400 toneladas de cargas como las uvas producidas en los valles de Huasco y Copiap\u00f3.<\/p>\n
Dentro de las caracter\u00edsticas principales de las instalaciones de Huasco, destaca la presencia de 10 hect\u00e1reas para el manejo y almacenamiento de cargas ingresadas, sistemas mecanizados para descarga de graneles y tres silos de acopio de granos. Adem\u00e1s de contar con las certificaciones de manejo exigidas para la exportaci\u00f3n de fruta fresca, hasta las costas de los Estados Unidos, uno de los principales mercados de la uva de mesa de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Todas caracter\u00edsticas que posicionan a las instalaciones de CAP y Agrosuper, como el \u00fanico puerto multiprop\u00f3sito de la regi\u00f3n de Atacama.<\/p>\n
Estas instalaciones se suman a la oferta portuaria presente en Atacama y que genera un mercado positivo para los exportadores de la regi\u00f3n.<\/p>\n
En esta l\u00ednea el director regional de Prochile Juan Noemi coment\u00f3 que \u00abal haber una mayor oferta de servicios, evidentemente tienen tendencia a bajar (los precios) y eso contribuye tambi\u00e9n a mejorar los costos de nuestras empresas, principalmente de aquellas que exportan productos de alimentos\u00bb de igual forma agreg\u00f3 que \u00abrecordemos que cualquier rebaja de precio a nivel internacional, es realmente importante. Un 1%, un 2% puede llevar a fracasar o a tener n\u00fameros azules a un negocio de exportaci\u00f3n. En el caso de la log\u00edstica portuaria o log\u00edstica de ingenier\u00eda (…) b\u00e1sicamente es la que lleva un mayor factor de costos\u00bb. De esta manera la buena situaci\u00f3n econ\u00f3mica, destac\u00f3 el director, beneficia directamente a los productores de alimentos.<\/p>\n
Por su parte el alcalde de Huasco, Rodrigo Loyola coment\u00f3 que el positivo desarrollo econ\u00f3mico de las instalaciones de CAP permiten apalear la compleja situaci\u00f3n econ\u00f3mica que a su juicio vive la comuna de manera que \u00abhace bastante tiempo que Huasco tiene mucho movimiento en el tema portuario, no solamente en Puerto Las Losas (…) y eso efectivamente impacta derechamente en la familia de los trabajadores mar\u00edtimos que hoy d\u00eda operan en los puertos de Huasco\u00bb.<\/p>\n
\u00abEfectivamente impacta derechamente en la familia de los trabajadores mar\u00edtimos que hoy d\u00eda operan en los puertos de Huasco\u00bb<\/p>\n
Rodrigo Loyola, Alcalde de Huasco\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\u00abAl haber una mayor oferta de servicios, evidentemente tienen tendencia a bajar (los precios)\u00bb<\/p>\n
Juan Noemi, Director regional de Prochile\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
400 mil<\/span>toneladas fueron movilizadas por las instalaciones en la comuna de Huasco, durante todo el 2016.<\/p>\n
14 millones de d\u00f3lares<\/span>fue el ingreso neto que percibi\u00f3 la empresa CAP, por el total de las obras de infraestructura.<\/p>\n
10 a\u00f1os<\/span>desde el inicio de la construcci\u00f3n, fue el tiempo que se demor\u00f3 el Puerto Las Losas, en generar utilidades para la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Las instalaciones portuarias de Huasco, ten\u00edan como principal objetivo el despacho de los materiales de la planta faenadora de cerdos de Agrosuper, ubicada en Freirina. Sin embargo, tras las acciones de la comunidad, que en el a\u00f1o 2012 oblig\u00f3 al cierre total de las faenas de la empresa alimenticia, las obras del puerto debieron reinventarse y buscar nuevas l\u00edneas de trabajo.<\/p>\n
De esta manera, las obras de CAP (51%) y Agrosuper (49%) cambiaron su concepci\u00f3n y se transformaron en el primer puerto multiprop\u00f3sito de la regi\u00f3n, permitiendo ampliar las labores de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n desde las costas de Atacama.<\/p>\n
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Fuente: Diario Atacama<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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