{"id":14762,"date":"2017-02-20T06:28:12","date_gmt":"2017-02-20T06:28:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=14762"},"modified":"2017-02-20T12:31:54","modified_gmt":"2017-02-20T12:31:54","slug":"operadores-de-cruceros-acusan-dano-a-la-imagen-del-pais-tras-bloqueo-en-puertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/operadores-de-cruceros-acusan-dano-a-la-imagen-del-pais-tras-bloqueo-en-puertos\/","title":{"rendered":"Operadores de cruceros acusan da\u00f1o a la imagen del pa\u00eds tras bloqueo en puertos"},"content":{"rendered":"

Las accidentadas maniobras de zarpe y recalada que tuvo esta semana el crucero \u00abCrown Princess\u00bb, primero en Valpara\u00edso y luego en Puerto Montt, mantienen inquietos a los operadores, l\u00edneas navieras e incluso a los municipios por los conflictos entre trabajadores y las administraciones portuarias.<\/span><\/p>\n

Y es que el bloqueo a estas naves no es un hecho aislado. El 20 de octubre pasado una protesta de estibadores interrumpi\u00f3 la recalada del crucero \u00abInsignia\u00bb en Iquique, justo cuando en ese puerto inaugurar\u00edan las obras de reconstrucci\u00f3n, tras el terremoto de abril de 2014. La embarcaci\u00f3n tuvo que desviarse hacia Coquimbo, luego que la empresa denunciara \u00abfalta en las condiciones de seguridad\u00bb para los pasajeros.<\/span><\/p>\n

\u00abEstamos preocupados porque las manifestaciones en otros puertos tienen un efecto importante en la imagen que le vamos dejando como pa\u00eds a los cruceros\u00bb, dice el vicepresidente de Puertos del Cono Sur, Ignacio Covacevich. Esto, agrega, porque la industria registra un crecimiento anual en torno al 5%, adem\u00e1s del impacto en los servicios de comercio, turismo, restaurantes y transportes en cada una de las ciudades donde recalan las embarcaciones.<\/span><\/p>\n

Estima que un pasajero deja entre 80 y 100 d\u00f3lares cada vez que desciende en un puerto chileno. Al a\u00f1o, el negocio mover\u00eda en la econom\u00eda nacional entre 80 y 100 millones de d\u00f3lares.<\/span><\/p>\n

Rafael Montes, presidente de la C\u00e1mara de Comercio y Turismo de Iquique, indica que estos conflictos podr\u00edan volver a repetirse y teme que se transformen en una nueva medida de presi\u00f3n de parte de los estibadores. \u00abEl turismo es un \u00e1rea sensible y estas empresas eval\u00faan continuamente sus rutas\u00bb, sostiene.<\/span><\/p>\n

Las pr\u00f3ximas dos recaladas en Antofagasta est\u00e1n programadas para el 11 y 13 de marzo, con los cruceros \u00abAmadea\u00bb y \u00abHanseatic\u00bb. Ambos estar\u00e1n solo algunas horas en esa ciudad y partir\u00e1n a la V Regi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Por ello, el director de la C\u00e1mara de Comercio de Antofagasta, Antonio S\u00e1nchez, comenta que \u00abdebemos apostar por recibir a m\u00e1s cruceros, porque a\u00fan tienen visitas espor\u00e1dicas a Chile\u00bb.<\/span><\/p>\n

\u00abHay que incentivar esa industria. Estos episodios solo hacen que los operadores opten por tomar otros destinos tur\u00edsticos y se pierde todo el esfuerzo que se hace por atraerlos\u00bb, a\u00f1ade.<\/span><\/p>\n

El gerente de la Corporaci\u00f3n Municipal de Turismo de Coquimbo, Luis Past\u00e9n, advierte que el pasajero no distingue entre ciudades, ni puertos, y recoge una impresi\u00f3n general del pa\u00eds. Explica que adelantar o atrasar la llegada de un crucero provoca dificultades en los puertos, pues modifica los horarios de atenci\u00f3n y los servicios que prestan las empresas a esos visitantes. \u00abNosotros recibimos (a los turistas) con un esquinazo, ponemos gu\u00edas biling\u00fces, tanto en el terminal de pasajeros como en la salida del puerto y dentro de los distintos recorridos, las visitas a cafeter\u00edas y variados city tours \u00ab, detalla.<\/span><\/p>\n

Ante ello, Covacevich cree que la soluci\u00f3n pasa por mantener \u00abcomunicaci\u00f3n directa\u00bb con las l\u00edneas navieras y que \u00abno quede la incertidumbre de que esto vuelva a suceder\u00bb.<\/span><\/p>\n

ITINERARIO
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Los cruceros recalan en los puertos del norte de Chile para abastecerse de alimentos y combustibles.<\/span><\/p>\n

24 millones de personas al a\u00f1o viajan en cruceros a diferentes destinos del mundo.<\/span><\/p>\n

10 puertos hay en el pa\u00eds habilitados para recibir a pasajeros de estos barcos.<\/span><\/p>\n

50% de los recursos de las naves en los puertos est\u00e1 asociado a combustible y gastos portuarios.<\/span><\/p>\n

239 recaladas se produjeron en Chile, sumando los diez puertos habilitados, durante la temporada pasada.<\/span><\/p>\n

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Fuente \u00a0El Mercurio<\/p>\n

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