{"id":14821,"date":"2017-02-24T06:38:45","date_gmt":"2017-02-24T06:38:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=14821"},"modified":"2017-02-24T12:45:52","modified_gmt":"2017-02-24T12:45:52","slug":"terminal-puerto-arica-recibio-a-crucero-pese-a-fuertes-marejadas-gracias-al-sistema-shore-tension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/terminal-puerto-arica-recibio-a-crucero-pese-a-fuertes-marejadas-gracias-al-sistema-shore-tension\/","title":{"rendered":"Terminal Puerto Arica recibi\u00f3 a crucero pese a fuertes marejadas gracias al sistema Shore Tension"},"content":{"rendered":"

Ayer al amanecer, mientras la mayor\u00eda de los 619 pasajeros del crucero MS \u00abBoudicca\u00bb descend\u00edan, o se aprestaban para hacerlo, con el objetivo de subirse a veh\u00edculos que los trasladar\u00edan a algunos de los principales atractivos de esa zona, en el terminal portuario de Arica se registraba un hito continental, sin precedentes entre Canad\u00e1 y Tierra del Fuego.<\/span><\/p>\n

El recinto se convert\u00eda en el primero del continente americano que atend\u00eda el atraque de una embarcaci\u00f3n tur\u00edstica de ese tipo que era sostenida, y casi inmovilizada, por un sistema de resguardo que mezcla el uso de amarras y un mecanismo hidr\u00e1ulico. Todo, mientras la bah\u00eda y el recinto eran afectados por marejadas.<\/span><\/p>\n

La operaci\u00f3n, que tard\u00f3 casi una hora, fue realizada gracias al sistema Shore Tension , que se utiliza en pa\u00edses de Europa, Asia, \u00c1frica y en Australia. Tambi\u00e9n se emplea en caso de fuertes vientos y corrientes marinas.<\/span><\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda Terminal Puerto Arica (TPA), concesionaria del recinto de 20 hect\u00e1reas, invirti\u00f3 m\u00e1s de US$ 2 millones en esta tecnolog\u00eda.<\/span><\/p>\n

A m\u00e1s de cuatro meses del inicio de sus operaciones, ya se registran los primeros beneficios: solo en 2016 el puerto, que recibe y atiende a una treintena de buques al mes, estuvo cerrado durante 47 d\u00edas por marejadas, pero desde el uso del Shore Tension , en los \u00faltimos tres meses, no ha habido cierres pese a jornadas de intenso oleaje.<\/span><\/p>\n

\u00abLas marejadas tienen un peak entre abril -\u00faltimo mes de la temporada de cruceros en Arica- y octubre. En verano, en este puerto no son tan frecuentes. Siempre pensamos el sistema para todo tipo de naves, pero teniendo en mente contenedores, carga suelta y granel. Aplicarlo en un crucero para contribuir a la competitividad del pa\u00eds en el turismo es una alegr\u00eda\u00bb, indic\u00f3 el gerente general de TPA, Diego Bulnes.<\/span><\/p>\n

El MS \u00abBoudicca\u00bb es el noveno crucero que recala en Arica esta temporada. La iniciativa tambi\u00e9n favorece al comercio boliviano, que representa el 78% del movimiento de carga del recinto. En enero se embarcaron 287.721 toneladas, con un alza de 22% respecto de igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/span><\/p>\n

Capacidad
\n<\/b>La tensi\u00f3n m\u00e1xima con la que se trabaja es 60 tons. en cada uno de los 4 cilindros del sistema.<\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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