Un monto de US$ 50 millones contempla el proyecto de mejoramiento de accesibilidad al puerto, que la EPV somete desde ayer al proceso de evaluaci\u00f3n ambiental por parte del SEA.<\/p>\n
Se trata de la primera iniciativa que la estatal ingresa a esta tramitaci\u00f3n en condici\u00f3n de titular de la obra. La infraestructura consiste en la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de nuevos accesos viales al recinto portuario.<\/p>\n
Entre ellos se cuenta un paso bajo a nivel soterrado que permita resolver el tema de conectividad en el Muelle Prat sin interrumpir el tr\u00e1nsito peatonal. Adem\u00e1s, en el \u00e1rea del viaducto del Acceso Sur, incluye una nueva estructura vial que contempla tres pistas de bajada y una de subida, con el fin de dejar, adem\u00e1s, una pista expresa al Terminal Dos y dos exclusivas para la acumulaci\u00f3n de los veh\u00edculos que accedan al Terminal Uno, con objeto de resolver la fila generada en el acceso al sector y que actualmente interfiere con la operaci\u00f3n del T\u00fanel la P\u00f3lvora.<\/p>\n
Para materializar esta obra, se contempla la demolici\u00f3n del viaducto existente y las edificaciones que actualmente acogen las dependencias administrativas del Servicio Agr\u00edcola Ganadero (SAG), Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS) y la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV).<\/p>\n
Adem\u00e1s, la iniciativa incluye obras de desarrollo urbano que corresponden al proyecto ganador de un concurso p\u00fablico que realiz\u00f3 la estatal, a mediados de 2015, y que se defini\u00f3 en favor de un grupo de profesionales encabezados por el arquitecto Mathias Klotz.<\/p>\n
Entre los trabajos previstos en este \u00e1mbito figuran la remodelaci\u00f3n de la explanada del Muelle Prat con un nuevo reordenamiento de los locales comerciales del \u00e1rea y de los artesanos que se ubican en el lugar.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se consigna la construcci\u00f3n de un paseo peatonal sobre el nuevo viaducto, a lo que se agrega la pavimentaci\u00f3n del espacio que se ubica debajo de la estructura, el que ser\u00e1 iluminado para albergar futuras actividades comerciales, tur\u00edsticas o recreacionales.<\/p>\n
Este paseo peatonal est\u00e1 constituido por varios tramos y elementos. \u00abUna rampa y una escalera de acceso, una pasarela apoyada en las cepas del viaducto vial, un puente que cruza al Cerro Artiller\u00eda y un paseo labrado en la ladera del mismo cerro, conformado con escalas y tramos de rampas en pendiente, incluidos algunos miradores, paseo que finalmente conecta con un acceso al Paseo 21 de Mayo, por medio de una explanada ubicada cerca del ascensor del mismo nombre\u00bb, se\u00f1ala la estatal en su descripci\u00f3n de la iniciativa.<\/p>\n
El objetivo del proyecto, de acuerdo a lo que consigna el titular en su presentaci\u00f3n al SEA \u00abes reducir la probabilidad de aglomeraciones y bloqueos vehiculares en los accesos a los terminales portuarios de Valpara\u00edso…\u00bb.<\/p>\n
La estatal realiza desde mediados del a\u00f1o pasado un proceso de participaci\u00f3n ciudadana y se espera que en el primer trimestre de 2018 puedan iniciarse las obras.<\/p>\n
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US$ 50 millones es el monto de la inversi\u00f3n que contempla el proyecto que ingres\u00f3 a tramitaci\u00f3n ambiental.<\/span><\/p>\n 2015 se defini\u00f3 el concurso que adjudic\u00f3 las obras de integraci\u00f3n urbana al arquitecto Mathias Klotz.<\/span><\/p>\n \n Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un monto de US$ 50 millones contempla el proyecto de mejoramiento de accesibilidad al puerto, que la EPV somete desde ayer al proceso de evaluaci\u00f3n ambiental por parte del SEA. Se trata de la primera iniciativa que la estatal ingresa a esta tramitaci\u00f3n en condici\u00f3n de titular de la obra. La infraestructura consiste en laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14823","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14823"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14824,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14823\/revisions\/14824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}