{"id":14881,"date":"2017-02-28T14:22:17","date_gmt":"2017-02-28T14:22:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=14881"},"modified":"2017-02-28T14:23:57","modified_gmt":"2017-02-28T14:23:57","slug":"director-de-aduanas-deja-el-cargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/director-de-aduanas-deja-el-cargo\/","title":{"rendered":"Director de Aduanas deja el cargo y Hacienda busca a un sucesor"},"content":{"rendered":"

Exactamente un a\u00f1o estuvo a la cabeza del Servicio Nacional de Aduanas el abogado Juan Araya en calidad de directivo Transitorio y Provisional (TyP). Su misi\u00f3n fue tratar de \u00abordenar la casa\u00bb en un organismo que se vio debilitado e impactado tras la pol\u00e9mica salida de Gonzalo Pereira, director anterior.<\/span><\/p>\n

Ayer en la tarde, Araya les comunic\u00f3 a los funcionarios de su salida y, por ley, corresponde que el cargo sea asumido por el subrogante legal, que en este caso es el subdirector jur\u00eddico, Claudio Sep\u00falveda.<\/span><\/p>\n

A partir de hoy, el Ministerio de Hacienda activar\u00e1 un concurso por el sistema de Alta Direcci\u00f3n P\u00fablica (ADP) para elegir al nuevo director de aduanas.<\/span><\/p>\n

\u00abDada la situaci\u00f3n en que est\u00e1 Aduanas, que es una instituci\u00f3n estabilizada y que est\u00e1 trabajando bien, me parece que lo m\u00e1s correcto es que se apliquen las normas como est\u00e1n hoy d\u00eda bajo la ley ADP. Yo podr\u00eda haber seguido, pero se iban a generar suspicacias de que no estaba la voluntad de concursar el cargo, cosa que no es cierta. Mi postura siempre ha sido que cuando uno est\u00e1 como TyP no es una buena pol\u00edtica postular al concurso, y nunca estuvo dentro de mis intenciones postular al cargo de manera permanente\u00bb, dice Araya, que afirma tener la sensaci\u00f3n del deber cumplido y que el organismo \u00abes mejor hoy que hace un a\u00f1o\u00bb con mejoras en distintas cifras de fiscalizaci\u00f3n (ver recuadro). El abogado volver\u00e1 ahora al cargo que ten\u00eda antes de asumir la directiva del organismo, que es de coordinador de Asuntos Internacionales del Ministerio de Hacienda.<\/span><\/p>\n

Entre los desaf\u00edos de Araya, destaca que le toc\u00f3 aumentar la coordinaci\u00f3n con las aduanas regionales, recuperar las confianzas y establecer un di\u00e1logo transversal, de \u00abpuertas abiertas\u00bb. Dice que trabaj\u00f3 en la institucionalizaci\u00f3n de Aduanas.<\/span><\/p>\n

\u00abBuscamos fortalecer las instituciones internas, darle cabida al conocimiento que tienen los funcionarios, respaldar lo que se hace al interior del servicio y, fundamentalmente, que las decisiones vinieran de abajo hacia arriba y no de arriba hacia abajo\u00bb, dice.<\/span><\/p>\n

Agrega que, en concursos internos, busc\u00f3 nombrar a funcionarios del servicio en muchos de los cupos necesarios para el aumento de la dotaci\u00f3n del organismo, que pas\u00f3 de tener 1.600 funcionarios a 2.092 en dos a\u00f1os. \u00abCuando hubo que remover subdirectores, teniendo la posibilidad de llevar directores, TyP desde afuera, todos los nombramientos que hicimos fueron de funcionarios del servicio para que sirvieran los cargos de manera interina, transitoria. Hubo varias direcciones regionales que cambiaron y tambi\u00e9n ah\u00ed se nombr\u00f3 a funcionarios del servicio. El mayor conocimiento del servicio est\u00e1 en su gente, y hay que darles espacio para que se puedan desarrollar\u00bb, dice.<\/span><\/p>\n

La relaci\u00f3n con sindicato<\/span><\/strong><\/p>\n

Bajo la administraci\u00f3n de Araya, la Asociaci\u00f3n Nacional de Funcionarios de Aduanas (Anfach), gremio hist\u00f3rico del organismo, llev\u00f3 a cabo dos paros. Uno, de extensi\u00f3n de 18 d\u00edas, en el marco de la negociaci\u00f3n del reajuste del sector p\u00fablico y otro, por cerca de treinta horas, por un supuesto incumplimiento del Gobierno de los compromisos asumidos en el protocolo de acuerdo de la movilizaci\u00f3n anterior y diferencias en el proyecto de ley que se impulsaba en el Parlamento para modernizar el organismo (ver recuadro). Tambi\u00e9n hubo cuestionamientos de la directiva de la Anfach, encabezada por su presidente, Marcelo Reyes, respecto de los concursos que Araya llev\u00f3 a cabo.<\/span><\/p>\n

\u00abA m\u00ed me pueden venir a plantear situaciones, pero no me pueden venir a pedir que nombre, remueva, que saque o no saque a directores o subdirectores. Cualquier tema que hubiese con la gesti\u00f3n del servicio era responsabilidad m\u00eda y, por lo tanto, lo que pod\u00edamos discutir eran situaciones, pero no personas. Ser\u00eda como que el d\u00eda de ma\u00f1ana yo le dijera a la directiva (de la Anfach): \u00abMira, no me gusta el secretario, no me gusta el vicepresidente, s\u00e1quenlo\u00bb. No corresponde\u00bb, dice Araya.<\/span><\/p>\n

Sumarios y destituciones<\/span><\/strong><\/p>\n

Araya cuenta que durante su gesti\u00f3n logr\u00f3 identificar casos puntuales de falta de probidad de algunos funcionarios. \u00abComo servicio fiscalizador, no podemos permitir absolutamente nada de corrupci\u00f3n\u00bb, afirma. Uno de los casos fue un sumario que se hizo a cinco funcionarios del norte, que finalmente fueron destituidos. Eran funcionarios encargados de la fiscalizaci\u00f3n del contrabando de cigarrillos. \u00abEran situaciones en que no fueron debidamente diligentes en los controles y, por lo tanto, se materializaron algunas operaciones de contrabando\u00bb, dice.<\/span><\/p>\n

Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Exactamente un a\u00f1o estuvo a la cabeza del Servicio Nacional de Aduanas el abogado Juan Araya en calidad de directivo Transitorio y Provisional (TyP). Su misi\u00f3n fue tratar de \u00abordenar la casa\u00bb en un organismo que se vio debilitado e impactado tras la pol\u00e9mica salida de Gonzalo Pereira, director anterior. Ayer en la tarde, ArayaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14881","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14881"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14883,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14881\/revisions\/14883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}