Una multa que podr\u00eda llegar casi a los $12 mil millones (21 mil Unidades Tributarias Anuales, UTA) arriesga el Puerto de Lirqu\u00e9n luego que la Superintendencia de Medio Ambiente, SMA, iniciara la formalizaci\u00f3n de cargos por dos situaciones distintas.<\/p>\n
El registro de la entidad fiscalizadora da cuenta que el primer cargo se origin\u00f3 luego de las denuncias por ruidos molestos que presentaron vecinos a la entidad. Por este incumplimiento a la norma, el puerto puede tener una sanci\u00f3n que va desde una amonestaci\u00f3n a una multa de mil UTA.<\/p>\n
El segundo cargo es por incumplimientos a la Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental de 2006. Seg\u00fan la formulaci\u00f3n de cargos, el Puerto de Lirqu\u00e9n (en este caso Portuaria Lirqu\u00e9n S.A.), habr\u00eda realizado descargas no autorizadas, de residuos l\u00edquidos en el sector playa y, tambi\u00e9n infiltraci\u00f3n no autorizada de estos en un antiguo pique minero.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se detect\u00f3 que no se ejecut\u00f3 la construcci\u00f3n de una barrera ac\u00fastica en el per\u00edmetro oeste de la poblaci\u00f3n Carlos Condell y, por \u00faltimo, que Puerto Lirqu\u00e9n no remiti\u00f3 los resultados asociados a los informes de seguimiento de emisiones de ruido en los a\u00f1os 2013, 2014 y 2015, tal como se expresa en el RCA. Todas ellas suman 20 mil UTA como multa.<\/p>\n
Puerto Lirqu\u00e9n<\/strong><\/p>\n A trav\u00e9s de un comunicado, el Puerto de Lirqu\u00e9n precis\u00f3 que se tom\u00f3 nota de cada una de las faltas que se indican en la formulaci\u00f3n de cargos e inici\u00f3 un proceso de revisi\u00f3n de cada una de ellas.<\/p>\n Asimismo, inform\u00f3 que le \u00abplantear\u00e1 a la autoridad ambiental a la brevedad posible un plan de cumplimiento para corregir lo que sea necesario\u00bb. De esta forma, la empresa no ejecutar\u00eda descargos, sino que se ir\u00eda por dar soluci\u00f3n a las deficiencias.<\/p>\n Pese a esto, la entidad aclar\u00f3 que han cumplido con cada uno de los puntos en el RCA, y que en el punto de vertimiento de residuos l\u00edquidos no se contemplaba en la resoluci\u00f3n de calificaci\u00f3n ambiental. Asimismo, sostuvieron que las barreras ac\u00fasticas estaban siendo instaladas, pero que un acuerdo posterior entre vecinos -autorizados por el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental- llev\u00f3 a que no todo se instalara.<\/p>\n Por \u00faltimo, sostuvieron que los informes de ruido no se emitieron debido a que esta labor se deb\u00eda realizar mientras se desarrollaba la construcci\u00f3n del proyecto de ampliaci\u00f3n de puerto, el que se detuvo en 2012 y retom\u00f3 nuevamente en 2016, fecha en que nuevamente se habr\u00edan comenzado a entregar los informes.<\/p>\n \n Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una multa que podr\u00eda llegar casi a los $12 mil millones (21 mil Unidades Tributarias Anuales, UTA) arriesga el Puerto de Lirqu\u00e9n luego que la Superintendencia de Medio Ambiente, SMA, iniciara la formalizaci\u00f3n de cargos por dos situaciones distintas. El registro de la entidad fiscalizadora da cuenta que el primer cargo se origin\u00f3 luego deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14913","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14913"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14914,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14913\/revisions\/14914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}