Tras el bloqueo que afect\u00f3 a dos cruceros en el puerto de Valpara\u00edso la semana pasada, y la amenaza latente de que el episodio pueda repetirse a futuro, mientras se mantenga el conflicto de las cargas limpias, tiene inquieto al sector turismo del pa\u00eds.<\/p>\n
Es que se temen las consecuencias que puede tener esto junto con lo acontecido el pasado 15 de febrero, cuando un paro portuario afect\u00f3 a 3.000 pasajeros que debieron esperar tres horas antes de poder hacer sus actividades. Ante esto, las expectativas se centran en lo que ocurrir\u00e1 en el marco de la Feria Seatrade, evento que re\u00fane a todas las \u00e1reas de negocios relacionadas con los cruceros a nivel global, y que se realizar\u00e1 desde ma\u00f1ana y hasta el jueves en Fort Lauderdale, Estados Unidos.<\/p>\n
Entrevista a vicepresidenta ejecutiva de la Federaci\u00f3n de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur), Andrea Wolleter :<\/em><\/p>\n \u00bfLo que est\u00e1 en juego? Se estima que la industria de cruceros durante esta temporada -que se extiende hasta abril- tendr\u00e1 ingresos por m\u00e1s de US$ 70 millones al pa\u00eds y se proyecta que se podr\u00eda generar m\u00e1s de US$ 100 millones de aqu\u00ed a cinco a\u00f1os.<\/p>\n \u00abPero para lograr este crecimiento se debe poner especial atenci\u00f3n al correcto desarrollo de la actividad de cruceros en el pa\u00eds\u00bb, comenta la vicepresidenta ejecutiva de la Federaci\u00f3n de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur), Andrea Wolleter, que destaca que durante a\u00f1os la entidad ha luchado para que la industria de cruceros vuelva a poner sus ojos en Chile ante la sostenida ca\u00edda que se observaba en las llegadas.<\/p>\n -\u00bfCu\u00e1l es la visi\u00f3n que tienen ustedes de este conflicto y particularmente de lo que aconteci\u00f3 en Valpara\u00edso hace ya casi un mes?<\/p>\n -Nosotros como Fedetur estamos muy preocupados por lo que ha pasado con el tema de los cruceros en Valpara\u00edso, lo que se suma a un episodio de bloqueo en Puerto Montt. Hay un tema de imagen pa\u00eds, luego hay un aspecto econ\u00f3mico porque en el caso de los bloqueos los pasajeros sencillamente no pueden desembarcar. No pueden conocer la regi\u00f3n, los tours que estaban contratados se pierden, entonces claramente hay un perjuicio y en suma los turistas se quedan sin la posibilidad de conocer un destino.<\/p>\n -\u00bfY cu\u00e1l es la principal inquietud que tiene el gremio en este momento de cara a la pr\u00f3xima Seatrade?<\/p>\n -Nuestra principal preocupaci\u00f3n es lo que se est\u00e1 generando en las empresas del rubro. Nosotros llevamos muchos a\u00f1os trabajando con el tema de los cruceros y se han tomado muchas acciones para conseguir que ellos volvieran a Chile, que aumentaran sus recaladas en los puertos del pa\u00eds. El problema es que todas estas cosas que han pasado en el \u00faltimo tiempo, m\u00e1s precisamente durante este a\u00f1o, hacen que las compa\u00f1\u00edas de cruceros miren con mucha preocupaci\u00f3n el operar en Chile.<\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 estrategia entonces deben asumir los representantes de Chile en la Seatrade?<\/p>\n -Hoy d\u00eda la responsabilidad que tenemos nos dice que hay que sentarse con los empresarios de cruceros para poder acordar algunas acciones y darles la tranquilidad de que van a poder operar durante la pr\u00f3xima temporada en forma tranquila. Es decir, que el tema va a funcionar y van a tener aseguradas sus recaladas en los distintos puertos, que no va a haber bloqueos, etc. O sea que tengan las condiciones para que puedan operar.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo deber\u00edan las autoridades chilenas abordar estas problem\u00e1ticas en aquella instancia?<\/p>\n -Me parece que hay que ir y plantearse de manera transparente, asumir lo que ha pasado durante esta temporada porque ya es un hecho y buscar distintas soluciones, y comprometernos que se van a evaluar todas las opciones necesarias para la operaci\u00f3n y, luego de ello, asegurarles y darles las garant\u00edas que ellos requieren.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo eval\u00faa la posibilidad de que se suban las tarifas para cruceros en los terminales? Parece una se\u00f1al en contra de la estrategia del pa\u00eds.<\/p>\n -Pienso que obviamente los concesionarios del puerto tienen un negocio y por supuesto es su obligaci\u00f3n velar por \u00e9l y es absolutamente v\u00e1lido. Lo que pasa es que tambi\u00e9n tenemos que preocuparnos de ser competitivos como pa\u00eds.<\/p>\n -Es decir buscar un equilibrio…<\/p>\n -Hace unos a\u00f1os atr\u00e1s se trabaj\u00f3 much\u00edsimo en relaci\u00f3n a las tarifas que ten\u00edan que pagar los cruceros, para as\u00ed plantearnos como pa\u00eds de manera m\u00e1s competitiva, entonces si bien desconozco los m\u00e1rgenes que nos permitir\u00edan seguir siendo competitivos hay que buscar el equilibrio que haga que para el concesionario el negocio tambi\u00e9n sea atractivo el recibir a las compa\u00f1\u00edas de cruceros.<\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 se puede hacer en esa l\u00ednea entonces?<\/p>\n -El tema de los cruceros es una industria que nosotros la queremos porque nos trae visitantes, nos ayuda a la imagen pa\u00eds y, en fin, genera una serie de beneficios. Creo que hay que buscar mecanismos para darle prioridad a las naves de cruceros.<\/p>\n \u00abHay que ir y plantearse de manera transparente, asumir lo que ha pasado durante esta temporada porque ya es un hecho y buscar distintas soluciones\u00bb\u00bb<\/p>\n <\/p>\n 3.500 pasajeros\u00a0<\/span>se<\/strong> vieron afectados por el paro portunario del pasado 15 de febrero. Los que se suman los 3.400 que arribaron la semana pasada en dos cruceros y uno de ellos debi\u00f3 desembarcar a la gira.<\/p>\n 70 millones de d\u00f3lar<\/span>es<\/strong> \u00a0es lo que se estima que genere la insdustria de los cruceros al pa\u00eds durante esta temporada, la cual finalizar\u00e1 en abril. Durante este tiempo llegar\u00edan 7 nuevos cruceros.<\/p>\n 13 de marzo<\/strong>\u00a0<\/span>se dar\u00e1 inicio a la Feria Seatrade. \u00c9ste ser\u00e1 el momento en que las empresas de turismo presentar\u00e1n acciones para garantizar que la pr\u00f3xima temporada sea m\u00e1s tranquila.<\/p>\n Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras el bloqueo que afect\u00f3 a dos cruceros en el puerto de Valpara\u00edso la semana pasada, y la amenaza latente de que el episodio pueda repetirse a futuro, mientras se mantenga el conflicto de las cargas limpias, tiene inquieto al sector turismo del pa\u00eds. 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