\u00abEstamos en una jugada antes del jaque mate y si no somos capaces de entender el mensaje que nos ha dado ac\u00e1 la industria, en Chile no vamos a tener m\u00e1s cruceros. Y es m\u00e1s, los actores del crucerismo mundial nos han dicho que si Valpara\u00edso no ofrece las garant\u00edas necesarias y, por ende, debe sacarse del circuito de cruceros, ser\u00e1 Chile y Sudam\u00e9rica en conjunto los que tambi\u00e9n saldr\u00e1n de las rutas\u00bb, comenta desde Fort Lauderdale, Estados Unidos, el gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino, quien forma parte de la delegaci\u00f3n chilena que participa en la Feria Seatrade, la m\u00e1s relevante de este sector econ\u00f3mico a nivel mundial.<\/p>\n
El ejecutivo se\u00f1ala que tras una serie de reuniones con representantes de las l\u00edneas de cruceros es patente la preocupaci\u00f3n por lo acontecido durante las \u00faltimas semanas en Valpara\u00edso, ante lo cual exigen garant\u00edas.<\/p>\n
\u00abAhora no hay otra oportunidad m\u00e1s. Quiero ser enf\u00e1tico, no existe otra oportunidad. Si llegamos a tener otro problema, los buques no van a operar en el pa\u00eds, en Valpara\u00edso y tampoco en San Antonio ni en otro puerto. No se va a operar en Chile. As\u00ed de tajantes han sido respecto de que cualquier problema que pueda volver a ocurrir (…) por eso es necesario proteger a Valpara\u00edso, porque es un eje clave para todo el turismo de cruceros del Cono Sur\u00bb, dijo Davagnino.<\/p>\n
Enfatiz\u00f3 que en la industria existe molestia porque incluso, revel\u00f3, han recibido amenazas que conspiran contra la seguridad de sus actividades. \u00abEst\u00e1n muy molestos por las declaraciones y reuniones donde ellos tambi\u00e9n han participado, en donde se les ha dicho su poca prioridad respecto de la operaci\u00f3n. Est\u00e1n preocupados porque han recibido amenazas de la Cotraporchi por escrito, donde les dicen que no vengan m\u00e1s a Valpara\u00edso, que no los van a recibir, entonces esto est\u00e1 conformando un tema m\u00e1s bien legal\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n
Al respecto, subray\u00f3 que las empresas de cruceros est\u00e1n estudiando establecer acciones \u00abcontra quienes est\u00e1n amenazando o negando su libre actividad en Chile\u00bb.<\/p>\n
El gerente general del Valpara\u00edso Terminal de Pasajeros (VTP), Juan Esteban Bilbao, confirma el escenario en cuanto a la inquietud de los operadores.<\/p>\n
\u00abHe tenido varias entrevistas con ejecutivos de las empresas de cruceros que han recalado los \u00faltimos 18 a\u00f1os en Valpara\u00edso y ellos est\u00e1n muy preocupados de lo que pas\u00f3. El problema es que ellos sienten de que esto es el inicio de algo que puede ir en escalada\u00bb, coment\u00f3 el personero, quien se\u00f1ala la necesidad de recuperar las confianzas da\u00f1adas.<\/p>\n
\u00abEsto es m\u00e1s que un tir\u00f3n de orejas, es decirnos ‘est\u00e1n castigados’. Y el problema se va agravar si no transformamos las palabras en hechos concretos ahora. En estos momentos se est\u00e1n tomando decisiones en la industria de los cruceros para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, entonces si no tomamos decisiones ahora y seguimos con esta inestabilidad, aunque sea verbal, lo m\u00e1s probable es que nos saquen de la ruta\u00bb, subraya Bilbao.<\/p>\n
En tal escenario, los miembros de la delegaci\u00f3n chilena en Estados Unidos destacaron las declaraciones vertidas en este Diario por el gerente general de TPS, Francesco Schiaffino, en relaci\u00f3n al inter\u00e9s del operador naviero por la industria de los cruceros.<\/p>\n
\u00abMe deja muy tranquilo que el gerente de TPS haya dicho que le interesan los cruceros, porque hoy existe un trabajo muy fino de coordinaci\u00f3n para esta temporada y tambi\u00e9n para la pr\u00f3xima 2017-2018, que se va a afinar en junio, por tanto celebramos la disposici\u00f3n del terminal que recibe m\u00e1s del 70% de los buques, que son los de eslora mayor, para atenderlos tal como acordamos para las siguientes temporadas (\u2026) Entiendo que de aqu\u00ed a abril no deber\u00edamos tener problemas\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n
En tanto Bilbao espera que esa intenci\u00f3n se transforme en hechos concretos. \u00abValoro las palabras del grupo Ultramar (…) y asumo que eso significa que las naves que restan por recalar en Valpara\u00edso lo van a poder hacer con normalidad porque el gran temor de las l\u00edneas es qu\u00e9 va a pasar con ellas, asumo de que TPS les va a asignar prioridad de sitio y que sus trabajadores no van a hacer ninguna acci\u00f3n en contra de la industria de cruceros\u00bb, dijo el gerente general del VTP, agregando que los m\u00e1s relevante para la industria es contar con reglas claras.<\/p>\n
\u00abEso es lo que quiere la industria y una vez que se informan que se respete. Por ejemplo, si vamos a tener ajustes de tarifas sean bajo bases concretas, demostrables y reales. Yo destaco las declaraciones de Francesco Schiaffino y espero que se traduzcan en hechos\u00bb.<\/p>\n
En tanto el expresidente de la Corporaci\u00f3n de Puertos del Conosur, Sebasti\u00e1n Montero, tambi\u00e9n valor\u00f3 las palabras, pero mostr\u00f3 su inquietud por el ajuste de tarifas ya que, a su juicio, resulta contradictorio. \u00abCuando tu vienes a una feria de nivel mundial como \u00e9sta y t\u00fa ves la situaci\u00f3n de la econom\u00eda, \u00bfc\u00f3mo explicas un alza de tarifas de esta naturaleza? Creo que el momento no es el oportuno\u00bb, dijo el ejecutivo.<\/p>\n
\u00abSi llegamos a tener otro problema, los buques no van a operar en el pa\u00eds, en Valpara\u00edso y tampoco en San Antonio ni en otro puerto. No se va a operar en Chile\u00bb<\/p>\n
Gonzalo Davagnino, Gerente general EPV\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\u00abEsto es m\u00e1s que un tir\u00f3n de orejas, es decirnos ‘est\u00e1n castigados’. Y el problema se va agravar si no transformamos las palabras en hechos\u00bb<\/p>\n
Juan Esteban Bilbao, Gerente general VTP\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\n\u00abES UNA CAMPA\u00d1A DE AVISO\u00bb<\/h4>\n
A trav\u00e9s de un comunicado la entidad que agrupa a seis sindicatos afirm\u00f3 que los correos enviados a las l\u00edneas s\u00f3lo buscan difundir el problema. \u00abLa Coordinadora Mar\u00edtima Portuaria s\u00f3lo quiere solucionar el conflicto de los aforos y por ello se ha realizado una campa\u00f1a de aviso en la cual se pretende transparentar lo que est\u00e1 sucediendo en el puerto y que la EPV pretende esconder. Por lo tanto, s\u00ed el problema no se soluciona nosotros efectivamente no atenderemos los buques de pasajeros, pero sin violencia\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n
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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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