La Asociaci\u00f3n de Cruceros de Florida y el Caribe (FCCA) es una de las m\u00e1s grandes del mundo. Agrupa a una veintena de l\u00edneas que en su conjunto suman m\u00e1s de 100 naves.<\/p>\n
Entre sus miembros se cuenta Royal Caribbean International, Norwegian Cruise Line, Carnival Cruises Line, MSC Cruises o la Seabourn. La mayor\u00eda de ellas atraca sus naves en Valpara\u00edso.<\/p>\n
Dicha entidad hizo llegar una carta a la EPV en el marco de la Feria Seatrade en la que manifiesta su inquietud ante los \u00faltimos acontecimientos ocurridos en Valpara\u00edso en referencia al bloqueo de dos naves en pasado 15 de febrero (Crown Princess y Costa Luminosa) y a las dificultades que tuvo el Norwegian Sun el 9 de marzo.<\/p>\n
El documento sostiene que \u00abestos sucesos afectan profundamente la confiabilidad de las l\u00edneas de cruceros de poder llevar a cabo sus operaciones de manera segura y eficiente en el puerto de Valpara\u00edso\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se\u00f1ala que otro punto \u00abde igual o mayor relevancia se relaciona directamente con la nueva normativa de prioridades adoptada por el terminal TPS de Valpara\u00edso\u00bb.<\/p>\n
En este aspecto, la FCCA remarca la situaci\u00f3n manifestando que \u00abse diferencia en forma extrema con la amistosa manera como las naves de pasajeros eran recibidas en el pasado, en donde por sobre todo, se les otorgaba como en la mayor\u00eda de los puertos del mundo, la primera prioridad de asignaci\u00f3n de muelle de atraque\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, la asociaci\u00f3n alude a que com\u00fanmente las l\u00edneas de cruceros notifican sus recaladas con dos a\u00f1os de anticipaci\u00f3n, por lo que lo sucedido en Valpara\u00edso da\u00f1a su capacidad \u00abde planificar de manera confiable todos los itinerarios con Valpara\u00edso como puerto base\u00bb.<\/p>\n
La misiva advierte que con todos estos antecedentes se percibe un claro mensaje que \u00abnos muestra un alto grado de inseguridad con respecto a la estabilidad que sol\u00eda ofrecer Valpara\u00edso\u00bb.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, la asociaci\u00f3n considera esencial poder contar con el compromiso de la EPV para entregar una se\u00f1al de tranquilidad a la industria frente a una situaci\u00f3n que califica como \u00abdelicada\u00bb y que \u00abpodr\u00eda hacer peligrar la continuidad de la permanencia de las diferentes compa\u00f1\u00edas de cruceros que recalan en el puerto de Valpara\u00edso\u00bb.<\/p>\n
Finalmente, se\u00f1ala que se debe asegurar que las naves que lleguen cuenten en Valpara\u00edso con la total cobertura de sus necesidades espec\u00edficas sin que medie un criterio que s\u00f3lo favorezca los intereses de s\u00f3lo un tipo de negocio.<\/p>\n
La situaci\u00f3n cobra fuerza considerando que este fin de semana arriban dos cruceros m\u00e1s a Valpara\u00edso fuente a lo cual ya existe un plan de coordinaci\u00f3n entre las diversas autoridades para garantizar que sus operaciones se efect\u00faen de forma normal considerando que entre ambos movilizar\u00e1n m\u00e1s de 5 mil pasajeros.<\/p>\n
Hoy, al mediod\u00eda, en TCVAL, arribar\u00e1 la nave \u00abLeBoreal\u00bb, mientras que el domingo, en la madrugada, recalar\u00e1 en TPS el crucero \u00abInfinity\u00bb, procedente de Puerto Montt.<\/p>\n
Aunque es una obra a largo plazo, pues apenas se encuentra en estudio su prefactibilidad, la opci\u00f3n de contar con un muelle exclusivo para cruceros en Valpara\u00edso tom\u00f3 fuerza a ra\u00edz de lo acontecido y es algo que tambi\u00e9n es apoyado por los actores de la industria.<\/p>\n
\u00abEllos est\u00e1n muy interesados, les parece que es una muy buena soluci\u00f3n de largo plazo, as\u00ed que han puesto toda su disposici\u00f3n para poder trabajar alineados con nosotros\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino, quien asimismo manifest\u00f3 el inter\u00e9s de las l\u00edneas en que aumente la oferta de infraestructura en Valpara\u00edso. \u00abHan sido muy categ\u00f3ricos respecto de la necesidad de contar con el Terminal 2, porque si tuvi\u00e9ramos la nueva infraestructura no estar\u00edamos enfrentados a este problema, en el sentido de que podr\u00eda haber mayor oferta portuaria\u00bb, concluy\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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