Luego de siete meses de construcci\u00f3n en el astillero de Aquamet, hace algunos d\u00edas se inaugur\u00f3 y bautiz\u00f3, en el Puerto Chincui de la comuna de Puerto Montt, Regi\u00f3n de Los Lagos, el pont\u00f3n salmonicultor m\u00e1s grande que se ha construido en Chile.<\/p>\n
Esta embarcaci\u00f3n debiese comenzar dentro de los pr\u00f3ximos d\u00edas su periplo hacia la Regi\u00f3n de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena para formar parte de los centros de cultivo que Australis Seafoods mantiene en el austral territorio.<\/p>\n
Con una eslora de 40 metros lineales, manga de 16 ml y puntal de 4,5 ml, el pont\u00f3n cuenta con 10 silos con capacidad de almacenar 50 toneladas de alimento cada uno, es decir 500 t en total, adem\u00e1s de tapas de aluminio que permiten el ingreso de la carga desde cubierta y habitabilidad para hasta 24 personas.<\/p>\n
Su material de casco es de hormig\u00f3n armado, mientras que su material de cabina, su bloque de silos y casetas es de acero. El desplazamiento liviano aproximado del pont\u00f3n es de 1.200.<\/p>\n
El gerente general de Aquamet, Roberto Abarca, sostuvo que como empresa especializada en ingenier\u00eda naval, \u00abeste proyecto representa nuevamente un hito, ya que es el primero con esta capacidad de carga construido en Chile\u00bb. Y record\u00f3: \u00abAnteriormente el m\u00e1s grande fabricado de 400 t tambi\u00e9n fue desarrollado por nuestro astillero\u00bb.<\/p>\n
ANTECEDENTES<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan la gerente de Producci\u00f3n de Aquamet, Marcela Silva, \u00abeste es un crecimiento, respecto al entregado el 2014, que en esa oportunidad se hab\u00eda denominado como el m\u00e1s grande\u00bb.<\/p>\n Adem\u00e1s agreg\u00f3 que este pont\u00f3n pesa 1200 toneladas y que \u00absu dise\u00f1o est\u00e1 pensado para la duod\u00e9cima regi\u00f3n. Es seguro y est\u00e1 t\u00e9rmicamente dise\u00f1ado para Magallanes. Tiene espacios amplios para alojar a 24 personas, mientras que el pont\u00f3n anterior ten\u00eda solo para 18\u00bb dijo la gerente.<\/p>\n Uno de los desaf\u00edos m\u00e1s importantes para Aquamet, adem\u00e1s de aumentar considerablemente el tama\u00f1o con respecto al pont\u00f3n anterior, fueron los plazos. Deb\u00edan cumplir con la entrega del artefacto naval en un plazo similar al que hab\u00edan tenido que cumplir con la construcci\u00f3n anterior, considerando la diferencia de tama\u00f1o entre ambos.<\/p>\n \u00abEse fue el desaf\u00edo m\u00e1s importante, porque t\u00e9cnicamente es similar al anterior, pero para nuestra organizaci\u00f3n, lo m\u00e1s complejo es cumplir con un plazo acotado, teniendo que combatir con las condiciones clim\u00e1ticas de la regi\u00f3n, que a veces entorpecen el avance programado\u00bb, agreg\u00f3 Marcela Silva.<\/p>\n \u00abPara nosotros como Aquamet es muy importante, en el sentido de que es el primer proyecto de esta envergadura que se construye en Chile\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el gerente general de la empresa astillero.<\/p>\n Se estima que en los pr\u00f3ximos d\u00edas este pont\u00f3n, de la compa\u00f1\u00eda Australis, podr\u00eda zarpar hasta la regi\u00f3n de Magallanes.<\/p>\n \n Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luego de siete meses de construcci\u00f3n en el astillero de Aquamet, hace algunos d\u00edas se inaugur\u00f3 y bautiz\u00f3, en el Puerto Chincui de la comuna de Puerto Montt, Regi\u00f3n de Los Lagos, el pont\u00f3n salmonicultor m\u00e1s grande que se ha construido en Chile. Esta embarcaci\u00f3n debiese comenzar dentro de los pr\u00f3ximos d\u00edas su periplo haciaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15063","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15063"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15067,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15063\/revisions\/15067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}