{"id":15170,"date":"2017-03-29T06:33:29","date_gmt":"2017-03-29T06:33:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=15170"},"modified":"2017-03-29T11:17:54","modified_gmt":"2017-03-29T11:17:54","slug":"armada-de-chile-inicia-proceso-de-construccion-de-nuevo-buque-antartico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/armada-de-chile-inicia-proceso-de-construccion-de-nuevo-buque-antartico\/","title":{"rendered":"Armada de Chile inicia proceso de construcci\u00f3n de nuevo buque ant\u00e1rtico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">La Armada ya cuenta con todas las autorizaciones y el decreto para iniciar la construcci\u00f3n de un nuevo buque ant\u00e1rtico, seg\u00fan confirm\u00f3 el comandante en jefe de la instituci\u00f3n, almirante Enrique Larra\u00f1aga.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El dise\u00f1o de la nave fue encargado a la empresa canadiense Vard Marine y ser\u00e1 construida por Asmar en Talcahuano en un plazo de cuatro a\u00f1os, por lo que se espera que entre en funcionamiento en 2021. A partir de entonces reemplazar\u00e1 al rompehielos \u00abAlmirante Viel\u00bb, construido hace 48 a\u00f1os y que ya cumpli\u00f3 su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Larra\u00f1aga indic\u00f3 que durante este a\u00f1o se har\u00e1 la ingenier\u00eda de detalle y que para el mes de mayo se ha fijado la tradicional ceremonia de corte de la primera plancha, un acto simb\u00f3lico como lo es la colocaci\u00f3n de la primera piedra en la construcci\u00f3n de edificios.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El nuevo buque ser\u00e1 19 metros m\u00e1s largo que el actual Viel (tendr\u00e1 una eslora de 109,8 metros y podr\u00e1 cargar unos 2.202 m {+3} de combustible y 153 m {+3} de agua fresca.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Sus capacidades operativas ser\u00e1n similares a las del actual rompehielos Viel, aunque contar\u00e1 con instalaciones m\u00e1s modernas para apoyar la investigaci\u00f3n cient\u00edfica. Por ejemplo, podr\u00e1 romper capas de hielo de un metro de espesor a una velocidad de tres nudos (unos 5,5 km por hora).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Tendr\u00e1 tambi\u00e9n una autonom\u00eda para navegar de 14 mil millas (casi 25 mil 500 kil\u00f3metros) y podr\u00e1 permanecer hasta 60 d\u00edas sin necesidad de reabastecerse de alimentos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El nuevo buque podr\u00e1 transportar a 120 personas, entre tripulantes y pasajeros.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El actual comandante del rompehielos Viel, capit\u00e1n de nav\u00edo Pablo Sep\u00falveda, indic\u00f3 que entre sus misiones la nave realiza las tradicionales campa\u00f1as ant\u00e1rticas, que son viajes prolongados entre octubre y abril. En ellas se realiza apoyo log\u00edstico a los operadores ant\u00e1rticos, tanto nacionales como extranjeros; transporte de personas y materiales, retiro de la basura, abastecimiento de alimentos y combustible, para lo cual cuenta con sistemas para cargar y descargar en lugares sin infraestructura portuaria.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Armada ya cuenta con todas las autorizaciones y el decreto para iniciar la construcci\u00f3n de un nuevo buque ant\u00e1rtico, seg\u00fan confirm\u00f3 el comandante en jefe de la instituci\u00f3n, almirante Enrique Larra\u00f1aga. 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