{"id":15175,"date":"2017-03-29T11:27:02","date_gmt":"2017-03-29T11:27:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=15175"},"modified":"2017-03-29T11:27:02","modified_gmt":"2017-03-29T11:27:02","slug":"dragado-de-los-rios-de-valdivia-inicia-su-etapa-final-con-la-limpieza-del-cau-cau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dragado-de-los-rios-de-valdivia-inicia-su-etapa-final-con-la-limpieza-del-cau-cau\/","title":{"rendered":"Dragado de los r\u00edos de Valdivia inicia su etapa final con la limpieza del Cau Cau"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Poco m\u00e1s de seis meses restan para que en Valdivia concluyan las tareas de limpieza m\u00e1s extensas y costosas que se han efectuado en la ciudad fluvial. Se trata del proceso de dragado de los r\u00edos de la zona y que a la fecha registra un 90% de avance, con poco m\u00e1s de 236.119 m {+3} de sedimento retirado desde el lecho de los r\u00edos y que dificultan la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Actualmente restan por extraer 26.286 m {+3} en un \u00fanico punto: el r\u00edo Cau Cau, cauce que aloja al fallido y ya famoso puente basculante. Mientras tanto, los otros seis puntos de limpieza ya se encuentran terminados. A este ritmo, seg\u00fan estimaciones de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP), el proceso completo de dragado, iniciado el 2 de septiembre de 2013, concluir\u00eda en noviembre pr\u00f3ximo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">La limpieza ha sido una de las m\u00e1s extensas de los \u00faltimos a\u00f1os y su presupuesto fiscal bordea los US$ 4,5 millones ($3 mil millones).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">La etapa inicial fue desarrollada por la draga estatal Ernesto Pinto Lagarrigue, que limpi\u00f3 los primeros cuatro sectores emplazados en el r\u00edo Valdivia, desde donde extrajo 189 mil m {+3} de material. Luego, a fines de 2015, las zonas de dragado 5, 6 y 7 fueron encargadas a dragas auxiliares de menor tama\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">\u00abDe estos tres sectores, el \u00fanico que queda por dragar es el r\u00edo Cau Cau, donde nos hemos demorado un poco m\u00e1s, porque esa zona se embanca mucho\u00bb, explic\u00f3 Antonia Bordas, directora nacional de Obras Portuarias, respecto del sector 7, que hoy completa un 20% de avance.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Pero la tarea no concluir\u00e1 ah\u00ed, pues Bordas confirm\u00f3 que el organismo iniciar\u00e1 una serie de estudios de batimetr\u00eda peri\u00f3dicos en la zona para evitar a futuro el exceso de embancamiento de los r\u00edos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">\u00abIremos midiendo el nivel del fondo marino para ver si, por ejemplo, cada dos a\u00f1os hay que ir repitiendo el dragado\u00bb, dijo Bordas, quien a\u00f1adi\u00f3 que \u00aba inicios de 2018 haremos la primera de estas batimetr\u00edas de control para ver si a fines de ese a\u00f1o o principios de 2019 hay que hacer otro dragado, que obviamente ser\u00e1 mucho menor al que se realiza hoy\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\"><b>27 A\u00f1os\u00a0<\/b>En 1990 fue la \u00faltima vez que se hizo un dragado de magnitud en el r\u00edo Valdivia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poco m\u00e1s de seis meses restan para que en Valdivia concluyan las tareas de limpieza m\u00e1s extensas y costosas que se han efectuado en la ciudad fluvial. 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