El Gobierno noruego ha dado luz verde a la construcci\u00f3n, bajo una monta\u00f1a, del primer t\u00fanel mar\u00edtimo del mundo que permitir\u00e1 a barcos de gran calado esquivar las aguas m\u00e1s peligrosas del pa\u00eds. Los vikingos, con fama de buenos navegantes, sol\u00edan evitar la zona por ese motivo. La obra tiene un coste estimado de 293 millones de euros y obligar\u00e1 a retirar aproximadamente ocho millones de toneladas de roca, seg\u00fan informa la administraci\u00f3n costera de Noruega.<\/p>\n
\u00abEl t\u00fanel para barcos de Stad va a ser al fin construido\u00bb, ha anunciado el ministro noruego de Transportes, Ketil Solvik-Olsen. La obra tendr\u00e1 1,7 kil\u00f3metros de largo, 50 metros de alto y 36 de ancho. En otros lugares del mundo, como en Canal de Midi (Francia) ya existen t\u00faneles para grandes barcazas, pero el de Stad ser\u00e1 el primero en poder acoger a barcos de hasta 16.000 toneladas, tanto de transporte de viajeros como de mercanc\u00edas. Uno de ellos ser\u00e1 el ic\u00f3nico Bergen-Kirkenes Coastal Express, que conecta las regiones del sur y del norte de Noruega.<\/p>\n
El Gobierno del pa\u00eds n\u00f3rdico cree que la monumental obra incrementar\u00e1 las actividades industriales y comerciales en el pa\u00eds. El coordinador del proyecto, Terje Andreassen, cree que las obras empezar\u00e1n en 2019 y se prolongar\u00e1n entre tres y cuatro a\u00f1os. De cumplirse los plazos m\u00e1s optimistas, seg\u00fan la administraci\u00f3n costera de Noruega, la obra deber\u00eda estar terminada en 2023.<\/p>\n
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Fuente: El Pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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