{"id":15316,"date":"2017-04-10T09:10:41","date_gmt":"2017-04-10T09:10:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=15316"},"modified":"2017-04-10T11:20:26","modified_gmt":"2017-04-10T11:20:26","slug":"carretera-austral-pavimentaran-290-km-y-trazan-ruta-costera-paralela-a-campo-de-hielo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/carretera-austral-pavimentaran-290-km-y-trazan-ruta-costera-paralela-a-campo-de-hielo\/","title":{"rendered":"Carretera Austral: Pavimentar\u00e1n 290 km y trazan ruta costera paralela a Campo de Hielo"},"content":{"rendered":"

Conectar Ays\u00e9n con Magallanes por tierra es un proyecto tan complejo, como los extensos acantilados, bosques y glaciares que definen el extenso territorio de la zona austral, donde la vialidad simplemente no existe.<\/span><\/p>\n

Pero poco a poco, lo \u00abimposible\u00bb se ha ido transformado en \u00abviable\u00bb. El Gobierno inici\u00f3 estudios para definir el trazado que unir\u00e1 las regiones de Ays\u00e9n (ventisquero Jorge Montt) y Magallanes (bah\u00eda Talcahuano, camino a Puerto Natales).<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el an\u00e1lisis inicial del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP), la ruta de 690 kil\u00f3metros ser\u00eda un camino costero dise\u00f1ado para ser recorrido a un m\u00e1ximo de 50 km\/h. Estar\u00e1 a una altura que no superar\u00eda los 200 metros sobre el nivel del mar. Y en ocho sectores (Jorge Montt, estero Bernardo, T\u00e9mpano, estero Falcon, Penguin, Europa, Andr\u00e9s y Peel) necesitar\u00e1 cruces en barcazas.<\/span><\/p>\n

Tendr\u00e1 una vocaci\u00f3n tur\u00edstica (de intereses especiales) y cient\u00edfica, y se anticipa que, junto con \u00abimponer soberan\u00eda nacional\u00bb, generar\u00e1 \u00abuna intervenci\u00f3n m\u00ednima\u00bb en el Parque Nacional Bernardo O’Higgins.<\/span><\/p>\n

Se se\u00f1ala, adem\u00e1s, que el trazado de la ruta \u00abpuede pasar a seis kil\u00f3metros del glaciar P\u00edo XI, uno de los que ha aumentado su volumen en los \u00faltimos a\u00f1os\u00bb.<\/span><\/p>\n

Esta informaci\u00f3n es la previa para concretar un estudio que, seg\u00fan se especifica, se realiza con un levantamiento l\u00e1ser aerotransportado. Luego del an\u00e1lisis, futuros estudios indicar\u00e1n los montos y etapas de la obra, cuyo plazo se estima hasta en dos d\u00e9cadas.<\/span><\/p>\n

Pr\u00f3ximo lustro<\/span><\/p>\n

A corto plazo (pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os), seg\u00fan un informe obtenido por Ley de Transparencia, el MOP defini\u00f3 para la tambi\u00e9n llamada Ruta 7 una estrategia de pavimentaci\u00f3n de ocho tramos de m\u00e1s de 290 km de ripio y que demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de US$ 800 millones.<\/span><\/p>\n

De ese plan, 86 km se terminar\u00edan a fines de 2018.<\/span><\/p>\n

En etapas, antes de junio, se iniciar\u00e1n obras en ocho kil\u00f3metros entre Puente Pu\u00f1\u00f3n y ex Puente Parafina (Los Lagos) y en 22 kil\u00f3metros entre el l\u00edmite regional de Ays\u00e9n y La Tolva.<\/span><\/p>\n

Luego, en el segundo semestre, ser\u00e1 el turno de 11,6 km entre Puente Cisnes y Pichicolo (Los Lagos) y de 9 km entre Puente Chucao y Portezuelo Queulat (Ays\u00e9n).<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n este a\u00f1o se iniciar\u00e1n obras (tramo uno, de 12 km) y licitaci\u00f3n (tramo dos, de 11 km) entre la intersecci\u00f3n con el camino Viviana-Villa Ortega y la intersecci\u00f3n con la Ruta 240 CH.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, este semestre se concretar\u00e1 el tramo uno (13 km) entre Villa Cerro Castillo y Cochrane. Asimismo, entre Cochrane y Puerto Yungay se busca terminar 15 km durante 2018.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, durante la actual administraci\u00f3n se ha logrado un mayor avance en la Ruta 7 (129,5 km adicionales a los 291,5 km de diciembre de 2013), tras la modificaci\u00f3n del criterio de intervenci\u00f3n. \u00abSe ejecutan los trabajos sin importar la cantidad de habitantes, sino la necesidad de la obra. El anterior criterio de rentabilidad social usado hasta entonces limitaba el avance\u00bb, explica.<\/span><\/p>\n

A\u00f1ade que en 2018 se espera haber pavimentado 224 km de la Ruta 7 en Los Lagos, con lo que se completar\u00e1 un 72% del camino regional urbanizado. Asimismo, se aspira a tener 311 km pavimentados en Ays\u00e9n (85% del total regional).<\/span><\/p>\n

US$ 800 millones tendr\u00e1 que invertir el Estado en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para avanzar en 290 km de la ruta.<\/p>\n

690 kil\u00f3metros es la extensi\u00f3n preliminar de la llamada \u00abRuta 8\u00bb, que conectar\u00e1 Ays\u00e9n y Magallanes por la zona costera de Campo de Hielo.<\/span><\/p>\n

421 kil\u00f3metros pavimentados tiene la Ruta 7, seg\u00fan datos a diciembre del a\u00f1o pasado. De ellos, 130 se concretaron en la actual administraci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conectar Ays\u00e9n con Magallanes por tierra es un proyecto tan complejo, como los extensos acantilados, bosques y glaciares que definen el extenso territorio de la zona austral, donde la vialidad simplemente no existe. Pero poco a poco, lo \u00abimposible\u00bb se ha ido transformado en \u00abviable\u00bb. El Gobierno inici\u00f3 estudios para definir el trazado que unir\u00e1M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15316","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15316"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15331,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15316\/revisions\/15331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}