{"id":1535,"date":"2015-04-07T09:00:15","date_gmt":"2015-04-07T09:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=1535"},"modified":"2015-04-06T15:47:48","modified_gmt":"2015-04-06T15:47:48","slug":"la-historia-de-la-espectacular-foto-del-faro-la-jument-de-jean-guichard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/la-historia-de-la-espectacular-foto-del-faro-la-jument-de-jean-guichard\/","title":{"rendered":"La historia de la espectacular foto del faro La Jument de Jean Guichard"},"content":{"rendered":"

El faro se llama La Jument y es una de las linternas de mar m\u00e1s espectaculares de la costa francesa. Est\u00e1 a dos kil\u00f3metros aguas adentro de la isla de Ouessant y fue construido entre\u00a0<\/a>1904 y 1911 para se\u00f1alizar unos peligros\u00edsimos bajos en los que se hab\u00edan producido multitud de naufragios.<\/p>\n

La historia de la foto tiene lugar el 21 de diciembre de 1989. El fot\u00f3grafo franc\u00e9s especializado en im\u00e1genes de faros Jean Guichard sobrevolaba en helic\u00f3ptero La Jument un d\u00eda de fuerte tormenta buscando la foto perfecta de esas gigantescas olas del Atl\u00e1ntico golpeando contra la estructura del faro. Dentro, el farero Theophile Malgorn, que por aquel entonces rondaba la treintena de a\u00f1os, escuch\u00f3 las repetidas pasadas del helic\u00f3ptero y pens\u00f3 que algo raro pod\u00eda ocurrir; quiz\u00e1 el piloto estaba tratando de ponerse en contacto\u00a0con \u00e9l por un naufragio o por alg\u00fan accidente. Y en una maniobra a todas luces descabellada abri\u00f3 la puerta para ver qu\u00e9 pasaba.<\/p>\n

La acci\u00f3n completa dur\u00f3 apenas unos segundos. Guichard vio a aquel hombre en la puerta y su instinto de fot\u00f3grafo le dijo que all\u00ed hab\u00eda una composici\u00f3n perfecta: el hombre y la fuerza de la naturaleza. Empez\u00f3 a disparar en modo r\u00e1faga su c\u00e1mara casi a la vez que una nueva\u00a0<\/a>ola gigante empezaba a abrazar con toneladas de agua embravecida la estructura del faro. En ese mismo instante, el farero Malgorn \u2013asomado al quicio de la puerta- escuch\u00f3 un trueno seco, como una estampida brutal (el impacto de la ola contra el frente del faro) y supo que hab\u00eda cometido un tremendo error. Tan r\u00e1pido como abri\u00f3 volvi\u00f3 a cerrar la puerta, justo una mil\u00e9sima de segundo antes de que la ola lo arrasaratodo. Estaba vivo de milagro. En el carrete de Guichard quedaron impresas 9 im\u00e1genes \u2013las que al motor de la c\u00e1mara le dio tiempo a disparar – que le har\u00edan famoso de por vida y con las que en 1990 obtendr\u00eda el segundo premio en el World Press Photo (el primero fue para la c\u00e9lebre foto de un manifestante chino parando \u00e9l solo una columna de carros de combate en Tianammen).<\/p>\n

El farero Theophile Malgorn sigue viviendo en esta isla de Ouessant y no quiere que nadie le vuelva a preguntar por la maldita foto. Me cuentan\u00a0sus allegados que se cabre\u00f3 mucho en aquel momento porque le hab\u00edan puesto en un aprieto mortal de manera irresponsable y adem\u00e1s por un tema comercial; \u00e9l sali\u00f3 a ver qu\u00e9 pasaba porprofesionalidad y casi le cuesta la vida. Pero que poco despu\u00e9s Guichard lo visit\u00f3 en su casa, le regal\u00f3\u00a0una foto firmada de aquel\u201cmomento decisivo\u201d -que dir\u00eda Cartier Bresson- y se hicieron muy amigos.<\/p>\n

El \u00faltimo farero abandon\u00f3 La Jument el 26 de julio de 1991. Desde\u00a0entonces es un faro autom\u00e1tico. Theophile es ahora\u00a0el telecontrolador del faro de Creac\u2019h, tambi\u00e9n en Ouessant. Los vecinos suelen verlo pasear con sus perros por el sendero que bordea la costa de la isla, con la mirada perdida en el mar brav\u00edo que rompen contra estos acantilados, observando la silueta oscura de los faros en los que siendo m\u00e1s joven pas\u00f3 tremendos ratos de soledad en un cuarto h\u00famedo y oscuro.<\/p>\n

Los fareros son (o eran) gente muy especial. Seres solitarios y poco habladores, artistas con todo el tiempo del mundo para escribir, pintar o esculpir. Fil\u00f3sofos de una vida que muy pocos hubieran sido capaces de soportar.<\/p>\n

Por eso les resulta dif\u00edcil adaptarse a una vida sedentaria, controlando un faro delante de un ordenador en un as\u00e9ptico cuarto con calefacci\u00f3n despu\u00e9s de haber sido los \u00faltimos rom\u00e1nticos del mar; fil\u00f3sofos solitarios que cada noche encend\u00edan luces con las que salvar vidas de navegantes an\u00f3nimos que nunca les conocer\u00edan ni tendr\u00edan ocasi\u00f3n de agradec\u00e9rselo. Como\u00a0Theophile Malgorn.<\/p>\n

Fuente: El Pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El faro se llama La Jument y es una de las linternas de mar m\u00e1s espectaculares de la costa francesa. Est\u00e1 a dos kil\u00f3metros aguas adentro de la isla de Ouessant y fue construido entre\u00a01904 y 1911 para se\u00f1alizar unos peligros\u00edsimos bajos en los que se hab\u00edan producido multitud de naufragios. La historia de laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,90],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1535","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales","7":"category-tendencias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1535\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}