El presidente de la Corporaci\u00f3n de Puertos del Conosur, Carlos Sackel, lament\u00f3 que los portuarios hayan reflotado las amenazas contra la industria de cruceros en Valpara\u00edso, algo que podr\u00eda concretarse el 25 de abril cuando el \u00abNorwegian Sun\u00bb ponga fin a la temporada<\/p>\n
\u00abNosotros, como Corporaci\u00f3n, tuvimos una reuni\u00f3n, analizamos el tema y desgraciadamente no es algo que est\u00e9 en nuestras manos. Ac\u00e1 hay otros que est\u00e1n manejando la cosa sin importarle las consecuencias\u00bb, dijo el l\u00edder de la entidad que agrupa a los puertos nacionales que reciben cruceros, rechazando los m\u00e9todos empleados por los trabajadores agrupados en la Coordinadora Mar\u00edtimo Portuaria.<\/p>\n
\u00abSe ha dicho en m\u00faltiples tonos que esto afecta al pa\u00eds y no solamente a la Corporaci\u00f3n o al puerto de Valpara\u00edso. No entiendo que es lo que ganan los trabajadores con este tipo de amenazas. Si bien ellos pueden sentirse afectados por una medida todo tiene arreglo, pero una amenaza es distinto\u00bb.<\/p>\n
Respecto al rompimiento del acuerdo que se hab\u00eda logrado tras una reuni\u00f3n entre los portuarios y el gerente del VTP, Juan Esteban Bilbao, desliz\u00f3 que era algo esperable pues no concurrieron a \u00e9l todas las partes involucradas.<\/p>\n
\u00abCreo que se tom\u00f3 en una instancia que no era la ideal porque el se\u00f1or Bilbao y el se\u00f1or (Claudio) Nast no eran los actores principales, sino que eran el puerto de Valpara\u00edso, la intendencia y las autoridades de Gobierno. Los dem\u00e1s podemos tener muy buenas intenciones pero no vamos a resolver el problema\u00bb, recalc\u00f3, a\u00f1adiendo que la Corporaci\u00f3n le ha planteado a las l\u00edneas de cruceros que har\u00e1n lo que puedan \u00abdentro de las posibilidades\u00bb para normalizar la situaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abEllos quieren tener seguridad porque tienen la responsabilidad de miles de pasajeros y una repercusi\u00f3n mundial, entonces l\u00f3gicamente est\u00e1n preocupados\u00bb, coment\u00f3 Sackel quien pidi\u00f3 una participaci\u00f3n mayor de las autoridades.<\/p>\n
\u00abQuiero ser muy honesto. La Corporaci\u00f3n ya no puede hacer m\u00e1s de lo que ha hecho en el sentido de conversar con las empresas, con el puerto de Valpara\u00edso y todos los que algo tienen que ver. Ac\u00e1 las autoridades tienen que tomar partido de manera muy fuerte en este tema y dialogar con los trabajadores para alcanzar un entendimiento\u00bb, enfatiz\u00f3 el l\u00edder gremial.<\/p>\n
\u00abEntiendo que ellos quieren llegar a un acuerdo desde el punto de vista econ\u00f3mico, pero no s\u00e9 cu\u00e1nto de eso hay detr\u00e1s, me parece que hay otras cosas\u00bb, agreg\u00f3 Sackel quien se\u00f1ala que esto ya genera inquietud en otros puertos como Buenos Aires. \u00abHay inquietud y las l\u00edneas est\u00e1n evaluando otras opciones como San Antonio\u00bb, desliz\u00f3.<\/p>\n
\u00abHay que tener cordura porque lo que puede pasar ac\u00e1 es que todos salgan perdiendo, principalmente la ciudad de Valpara\u00edso\u00bb, dijo el intendente regional Gabriel Aldoney. La autoridad agreg\u00f3 que lo que se est\u00e1 haciendo es de \u00abuna irracionalidad extrema\u00bb, a\u00f1adiendo que cada cual deber\u00e1 asumir las consecuencias de sus actos. \u00abNosotros vamos a tomar todas las medidas, y esto no es una amenaza ni una advertencia, sino que tenemos la obligaci\u00f3n como autoridad de garantizar la seguridad a los cruceristas, pero tambi\u00e9n cautelar una actividad tan importante para la ciudad de Valpara\u00edso\u00bb, dijo.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El presidente de la Corporaci\u00f3n de Puertos del Conosur, Carlos Sackel, lament\u00f3 que los portuarios hayan reflotado las amenazas contra la industria de cruceros en Valpara\u00edso, algo que podr\u00eda concretarse el 25 de abril cuando el \u00abNorwegian Sun\u00bb ponga fin a la temporada \u00abNosotros, como Corporaci\u00f3n, tuvimos una reuni\u00f3n, analizamos el tema y desgraciadamente noM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,73,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15414","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-navieras","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15418,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15414\/revisions\/15418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}