La operadora Cosco Shipping Lines ha inaugurado un\u00a0nuevo servicio de contenedores que conecta los puertos del norte de Europa con los enclaves del Mediterr\u00e1neo. Se trata de la primera conexi\u00f3n directa que cubre\u00a0una naviera china en la zona.<\/p>\n
Por lo tanto, Cosco tiene el objetivo de\u00a0establecer una red colaborativa junto\u00a0a\u00a0las compa\u00f1\u00edas que operan actualmente en el territorio. Adem\u00e1s,\u00a0la conexi\u00f3n ofrecer\u00e1 un nuevo servicio\u00a0para el transporte de carga entre el Mediterr\u00e1neo y Estados Unidos, haciendo escala en el puerto italiano de Salerno.<\/p>\n
Actualmente, los operadores\u00a0ofrecen doce servicios en esta ruta, tras haberse incrementado\u00a0el mercado un 70% en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Por lo que, la naviera china ha anunciado que estudiar\u00e1 la implantaci\u00f3n\u00a0de nuevos trayectos para conectar\u00a0el norte de Europa con M\u00e9xico a partir de abril de 2017,\u00a0enlazando el puerto de Bilbao (Espa\u00f1a) con los embarcaderos mexicanos de Veracruz y Altamira.<\/p>\n
Por otro lado,\u00a0Cosco ha lanzado una oferta para comprar Orient Overseas Container Line\u00a0por m\u00e1s de 4.000 millones de d\u00f3lares (3.750 millones de euros), seg\u00fan se\u00f1ala\u00a0The Wall Street Journal.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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