Estaba previsto que el buque \u00abNorwegian Sun\u00bb arribara el pr\u00f3ximo martes a la capital de la V Regi\u00f3n. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda solicit\u00f3 recalar en el puerto de San Antonio, por temor a las amenazas de trastornos.<\/p>\n
Un escenario incierto atraviesa la industria de los cruceros en el puerto de Valpara\u00edso, ciudad patrimonial que es uno de los atractivos tur\u00edsticos m\u00e1s relevantes en la costa chilena.<\/p>\n
A los bloqueos que realizaron trabajadores portuarios en marzo -y que generaron trastornos, al punto de desembarcar a los turistas mediante lanchas- se podr\u00eda sumar otro episodio similar.<\/p>\n
Para el pr\u00f3ximo martes est\u00e1 previsto el arribo del crucero \u00abNorwegian Sun\u00bb a Valpara\u00edso, una nave que transporta 2.400 turistas y que ya tuvo problemas de recalada tras no encontrar sitio de atraque en el Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS), concesionaria ligada al grupo Von Appen.<\/p>\n
Sin embargo, trabajadores portuarios amenazaron con no atender cruceros mientras no se solucionen los problemas de aforo en el puerto. Esta situaci\u00f3n provoc\u00f3 que la propia compa\u00f1\u00eda solicitara autorizaci\u00f3n para recalar en San Antonio.<\/p>\n
Acusa falta de di\u00e1logo<\/strong><\/p>\n Ante los repetidos trastornos en las recaladas de cruceros, la estatal Empresa Portuaria Valpara\u00edso (EPV) rechaz\u00f3 la actitud de TPS, debido a los obst\u00e1culos que han tenido que enfrentar los cruceros para recalar en dicho recinto. Desde la estatal aseguraron que en TPS no ha existido voluntad para atender a la industria de cruceros. Afirmaron que \u00absus actuaciones han sido contradictorias, difusas, han anunciado alzas tarifarias, se han opuesto a cualquier esfuerzo por ordenar la actividad, e incluso habiendo sido requeridos por l\u00edneas como Holland America o recientemente por la Norwegian Cruise Line, no han podido otorgar las m\u00ednimas garant\u00edas que aseguren que la atenci\u00f3n de los cruceros se har\u00e1 en forma normal\u00bb. Incluso, sostuvieron que han \u00abpromovido que los cruceros puedan ser atendidos en otros puertos de la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n Por todos estos aspectos, EPV decidi\u00f3 actuar, y afirm\u00f3 que, \u00abcomo directorio, hemos tomado la decisi\u00f3n de revisar, en forma y fondo, todos los instrumentos normativos y contratos\u00bb.<\/p>\n Ciudad patrimonial<\/strong><\/p>\n La subsecretaria de Turismo, Javiera Montes, destac\u00f3 que \u00abValpara\u00edso es muy importante en la ruta de cruceros de nuestro pa\u00eds, dada su importancia e imagen como destino tur\u00edstico\u00bb. Si bien sostuvo que todos los puertos del pa\u00eds tienen capacidad suficiente para que recalen los cruceros, subray\u00f3 que Valpara\u00edso \u00abes un Patrimonio de la Humanidad, que adem\u00e1s fue reconocido en 2016 como el mejor puerto de cruceros de Sudam\u00e9rica en los World Travel Awards\u00bb. Asimismo, la autoridad revel\u00f3 que el objetivo es \u00abgenerar una reuni\u00f3n con la Federaci\u00f3n de Empresas de Turismo (Fedetur), la empresa portuaria y los concesionarios, en la que tambi\u00e9n participar\u00e1 la Subsecretar\u00eda de Turismo, con la idea de generar las condiciones que aseguren el buen servicio para las recaladas de los cruceros en la temporada 2017-2018\u00bb.<\/p>\n San Antonio, preparado<\/strong><\/p>\n La vicepresidenta ejecutiva de Fedetur, Andrea Wolleter, destac\u00f3 que gremios del turismo y algunas compa\u00f1\u00edas de cruceros ya han sostenido reuniones con la concesionaria y la empresa portuaria para buscar soluciones. Afirm\u00f3 que Fedetur sigue haciendo esfuerzos para que las recaladas de cruceros se realicen en Valpara\u00edso, y destac\u00f3 que lo esencial es que la industria se mantenga en Chile y se den las garant\u00edas y servicios que las compa\u00f1\u00edas necesitan\u00bb. Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que San Antonio se est\u00e1 preparando para recibir de buena manera al crucero. \u00abEntiendo que hay ideas para trasladar a los pasajeros al valle de Casablanca, a Vi\u00f1a del Mar y a Valpara\u00edso. Adem\u00e1s, hay diversas vi\u00f1as y otros atractivos\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n El presidente de la C\u00e1mara Regional de Comercio de Valpara\u00edso, Pier-Paolo Zaccarelli, rechaz\u00f3 el bloqueo al crucero. \u00abSolo se posponen la productividad de la ciudad y el beneficio para sus habitantes\u00bb, plante\u00f3. A\u00f1adi\u00f3 que \u00abinversiones como las del actual terminal de pasajeros responden a la urgencia de modernizaci\u00f3n que requiere la industria, pero que sin un establecimiento de est\u00e1ndares de servicio, disponibilidad y necesidades b\u00e1sicas, no logra cumplir con los objetivos\u00bb.<\/p>\n San Antonio Entre los principales atractivos est\u00e1 su cercan\u00eda con vi\u00f1as, el litoral de los poetas y su proximidad con el aeropuerto.<\/p>\n \u00abRespecto a la decisi\u00f3n de Norwegian Sun de migrar a San Antonio, nos parece que es una mala noticia para Valpara\u00edso y para el turismo en general, porque est\u00e1 dando cuenta de una anomal\u00eda de mercado que afecta la decisi\u00f3n de estos clientes, que sin duda tendr\u00e1 una repercusi\u00f3n negativa para el turismo en la zona\u00bb. PIER-PAOLO ZACCARELLI PRESIDENTE DE LA C\u00c1MARA REGIONAL DE COMERCIO DE VALPARA\u00cdSO<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Estaba previsto que el buque \u00abNorwegian Sun\u00bb arribara el pr\u00f3ximo martes a la capital de la V Regi\u00f3n. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda solicit\u00f3 recalar en el puerto de San Antonio, por temor a las amenazas de trastornos. 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