{"id":15477,"date":"2017-04-25T06:10:36","date_gmt":"2017-04-25T06:10:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=15477"},"modified":"2017-04-25T11:59:18","modified_gmt":"2017-04-25T11:59:18","slug":"cierre-de-uno-de-los-galpones-de-ati-destaca-en-primera-evaluacion-del-apl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/cierre-de-uno-de-los-galpones-de-ati-destaca-en-primera-evaluacion-del-apl\/","title":{"rendered":"Cierre de uno de los galpones de ATI destaca en primera evaluaci\u00f3n del APL"},"content":{"rendered":"<p class=\"Cap_Normal\" style=\"text-align: justify\">El cierre del Sistema de Acopio de Concentrado (SAC) de la empresa Antofagasta Terminal Internacional (ATI), es hasta ahora uno de los avances m\u00e1s concretos conseguidos por medio del Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia (APL), firmado el 9 de septiembre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">A este compromiso voluntario, cuyo garante es la Asociaci\u00f3n de Industriales de Antofagasta (AIA), adhirieron Sierra Gorda SCM, FCAB, EPA, ATI, el Complejo Metal\u00fargico Altonorte S.A., Codelco y el sector p\u00fablico, integrado por las seremis de Econom\u00eda, Miner\u00eda, Transporte, Salud y Medio Ambiente, junto a la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Clim\u00e1tico.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El acuerdo busca elevar los est\u00e1ndares de las operaciones minero-portuarias, de manera de evitar impactos negativos en la ciudad.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">La iniciativa alcanza ya un 54% de cumplimiento y su plazo m\u00e1ximo de implementaci\u00f3n es de 24 meses, es decir, la totalidad de las medidas comprometidas deben estar implementadas en septiembre de 2018.<\/p>\n<h3 class=\"Sub_Normal\" style=\"text-align: justify\">Galp\u00f3n<\/h3>\n<p class=\"Tex_Normal s-e\" style=\"text-align: justify\">Seg\u00fan explicaron ayer desde ATI, el SAC -que es uno de los dos galpones antiguos construidos en el puerto- dej\u00f3 de operar a mediados de 2016 para uso de concentrados minerales, cumpliendo anticipadamente con el compromiso de esta acci\u00f3n establecido en el APL.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abSe trata de un cierre definitivo asociado a la operaci\u00f3n de concentrados minerales, no as\u00ed para buscar otro tipo de cargas\u00bb, argumentaron.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s del cierre del SAC, y siempre en el marco del APL, se avanz\u00f3 en la implementaci\u00f3n de un nuevo sistema de carga de concentrados mineros, el cual consiste en el uso contenedores de volteo (que se descargan dentro de la bodega del barco), minizando as\u00ed las emisiones al ambiente.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Para el uso de estos contenedores volteables, ATI incorpor\u00f3 en agosto de 2015 gr\u00faas especiales llamadas \u00abspreaders\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Cristian Wulf, gerente general de ATI, indic\u00f3 que varias de las acciones comprometidas en el acuerdo est\u00e1n ya 100% implementadas.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEstas (acciones) abordan, adem\u00e1s del control, la limpieza de los camiones y los vagones, otro tipo de tecnolog\u00eda como son los contenedores volteables, y con respecto a eso ya tenemos todas las condiciones (&#8230;) para poder empezar a operar de esa manera\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Wulf inform\u00f3 que posteriormente se proyecta el cierre del TEGM (Terminal de Embarque de Graneles Minerales), que es otro de los compromisos adquiridos por la concesionaria.<\/p>\n<h3 class=\"Sub_Normal\" style=\"text-align: justify\">Camiones<\/h3>\n<p class=\"Tex_Normal s-e\" style=\"text-align: justify\">Entre los desaf\u00edos relevantes del APL tambi\u00e9n est\u00e1 terminar con el uso de camiones encarpados para el traslado de los concentrados mineros.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Sobre el tema, el seremi de Transportes, Waldo Valderrama, inform\u00f3 que en un plazo de 12 meses desde firmado el compromiso, esto es, en septiembre de este a\u00f1o, el 50% de los camiones que ingresan al puerto con concentrados deber\u00e1n usar el m\u00e9todo rotainer (contenedores sellados), mientras que en 24 meses la totalidad de la carga deber\u00e1 moverse en estos dep\u00f3sitos sellados.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEPA comenz\u00f3 con la compra (de los contenedores) antes de firmar el acuerdo, por lo cual hay un buen avance. Ahora hay que esperar la auditor\u00eda para saber la cantidad exacta de toneladas de concentrado que se trasladan por medio de este sistema\u00bb, dijo Valderrama.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Marcelo Campos, gerente de operaciones ferroviarias de FCAB, inform\u00f3 que actualmente operan con 100 vagones herm\u00e9ticos para concentrados.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abNuestro foco y compromiso est\u00e1 principalmente en el transporte de concentrado de manera segura y confiable, sin impactar a las comunidades ni a la gente que opera con nosotros. Estos carros apuntan a tener un transporte de concentrado de manera herm\u00e9tica y segura\u00bb, argument\u00f3.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Ricardo Mu\u00f1oz, jefe del Centro de Desarrollo Empresarial de la AIA, dijo que el porcentaje de avance del APL (54%) tiene que ver con que las empresas han estado trabajando para mejorar sus t\u00e9cnicas de transporte, acopio, embarque y desembarque de concentrados mineros a granel.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Por su parte, la seremi de Econom\u00eda, Gabriela G\u00f3mez, destac\u00f3 la importancia de este acuerdo, el cual \u00abviene a responder a una inquietud de la comunidad antofagastina, relacionada con las emisiones del concentrado de cobre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: El Mercurio Antofagasta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cierre del Sistema de Acopio de Concentrado (SAC) de la empresa Antofagasta Terminal Internacional (ATI), es hasta ahora uno de los avances m\u00e1s concretos conseguidos por medio del Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia (APL), firmado el 9 de septiembre del a\u00f1o pasado. 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