{"id":15511,"date":"2017-04-27T18:12:41","date_gmt":"2017-04-27T18:12:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=15511"},"modified":"2017-04-27T18:12:41","modified_gmt":"2017-04-27T18:12:41","slug":"csav-estima-que-un-tercio-de-sinergias-por-fusion-de-happag-lloyd-con-uasc-se-veran-en-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/csav-estima-que-un-tercio-de-sinergias-por-fusion-de-happag-lloyd-con-uasc-se-veran-en-2017\/","title":{"rendered":"CSAV estima que un tercio de sinergias por fusi\u00f3n de Happag Lloyd con UASC se ver\u00e1n en 2017"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Un tama\u00f1o promedio de 6.857 teu, el mayor en cuanto a flota a nivel mundial, proyecta tener CSAV con la fusi\u00f3n de Happag Lloyd \u2013 de la cual es su principal accionista con la \u00e1rabe UASC, cuya uni\u00f3n se espera se concrete antes de fines de mayo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En el marco de la junta de accionistas, el gerente general de CSAV, Oscar Hasb\u00fan se\u00f1alo que esto mejorar\u00e1 significativamente las sinergias, las cuales ser\u00e1n del orden de US$435 millones y cuyo costo de implementaci\u00f3n ser\u00e1 de US$150 millones el primer a\u00f1o. As\u00ed tambi\u00e9n estima que un tercio de estas sinergias se ver\u00e1n reci\u00e9n en 2017, aunque reconoci\u00f3 que eso ir\u00e1 acompa\u00f1ado de los costos de implementaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cCreemos que en el primer a\u00f1o se pueden capturar el tercio de estas sinergias, entre un 35% y 40%. Lamentablemente dentro de ese a\u00f1o tambi\u00e9n se va a implementar los costos de implementar esa sinergia (\u2026) por tanto no vamos a tener un efecto ni positivo ni negativo en el primer a\u00f1o en el resultado operacional, pero ya en el segundo se van a reflejar no s\u00f3lo el tercio del primer a\u00f1o sino lo que se conseguir\u00eda en el segundo\u201d, puntualiz\u00f3 Hasb\u00fan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tambi\u00e9n se\u00f1alo que \u201cse despeja la necesidad de invertir en barcos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, o sea no necesitamos hacer inversiones relevantes como compa\u00f1\u00eda fusionada en los pr\u00f3ximos dos a tres a\u00f1os, lo que nos genera una holgura de caja\u201d, lo cual, indic\u00f3, les permitir\u00e1 poder enfrentar la elevada carga financiera que registra la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Hasb\u00fan adem\u00e1s destac\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda tiene un portfolio balanceado despu\u00e9s de la fusi\u00f3n respecto a los competidores. \u201cHay muchos tr\u00e1ficos para Happag Lloyd que tienen un peso significativo en transatl\u00e1nticos y en Europa con la fusi\u00f3n\u201d. En ese sentido, resalt\u00f3 que esta uni\u00f3n aumentara su exposici\u00f3n en Europa. \u201cTenemos un balance de tr\u00e1fico que es muy atractivo\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n<p>El ejecutivo enfatiz\u00f3 que la flota de barcos\u00a0mejorar\u00e1 con la flota con la que cuenta la firma \u00e1rabe con la que se fusionar\u00e1 Happag.<\/p>\n<div class=\"adv-wrapper \">\u00a0Fuente : Pulso<\/div>\n<div class=\"history-comments\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un tama\u00f1o promedio de 6.857 teu, el mayor en cuanto a flota a nivel mundial, proyecta tener CSAV con la fusi\u00f3n de Happag Lloyd \u2013 de la cual es su principal accionista con la \u00e1rabe UASC, cuya uni\u00f3n se espera se concrete antes de fines de mayo. 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