{"id":15587,"date":"2017-05-04T06:20:34","date_gmt":"2017-05-04T06:20:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=15587"},"modified":"2017-05-04T14:14:41","modified_gmt":"2017-05-04T14:14:41","slug":"puerto-angamos-cumple-hito-operativo-y-supera-el-millon-y-medio-de-toneladas-de-graneles-transferidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-angamos-cumple-hito-operativo-y-supera-el-millon-y-medio-de-toneladas-de-graneles-transferidos\/","title":{"rendered":"Puerto Angamos cumple hito operativo y supera el mill\u00f3n y medio de toneladas de graneles transferidos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Cumpliendo un nuevo hito operacional, durante los primeros d\u00edas de mayo Puerto Angamos super\u00f3 el mill\u00f3n y medio de toneladas de graneles transferidos, cifra que se explica principalmente gracias al embarque de concentrado de cobre y que posiciona al terminal es una plataforma sustentable para este tipo de operaciones en la II regi\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El proceso ha considerado la implementaci\u00f3n de un innovador sistema de contenedores volteables, que ha permitido a Puerto Angamos contar con una operaci\u00f3n segura, flexible y amigable con el medioambiente, as\u00ed como tambi\u00e9n ser una soluci\u00f3n altamente competitiva en t\u00e9rminos de productividad. La experiencia que el terminal ha desarrollado en este tipo de procesos le permitir\u00e1n en el futuro explorar nuevas alternativas para transferir distintos concentrados de minerales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El gerente general de Puerto Angamos, Phillip Schaale, destac\u00f3: \u201cLos nuevos escenarios y desaf\u00edos de la industria minera han requerido mayores niveles de flexibilidad y eficiencia, en el que hemos sabido acomodarnos con la misma calidad de servicio que nos ha identificado desde nuestros inicios. Superar el mill\u00f3n y medio de toneladas de graneles transferidos en los \u00faltimos dos a\u00f1os es un reflejo de un trabajo bien hecho, planificado, con metas exigentes y cumpliendo a cabalidad el gran desaf\u00edo de elevar los est\u00e1ndares operacionales en materias de seguridad laboral y cuidado por el medio ambiente\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Este sistema, implementado a fines de 2014, ha permitido que el terminal se posicione como un referente en el sector portuario nacional. Schaale comenta que \u201cla decisi\u00f3n invertir en la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00eda innovadora para el pa\u00eds, como lo fueron los contenedores volteables, fue acertada. Hemos sido pioneros en Chile en ofrecer este sistema, ajust\u00e1ndonos a las necesidades de nuestros clientes, ofreciendo soluciones para el desarrollo de sus actividades y proyectando al puerto hacia un crecimiento sustentable en el tiempo, diversificando nuestras carga hacia nuevos mercados, como el de los graneles\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Proceso eficiente y medioambientalmente robusto<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Antes de tomar la decisi\u00f3n de utilizar contenedores volteables, en la compa\u00f1\u00eda se analiz\u00f3 en detalle la cadena log\u00edstica completa asociada a esta tecnolog\u00eda, lo que incluy\u00f3, entre otras cosas, una visita a Australia para conocer en terreno instalaciones portuarias que ya hab\u00edan implementado el novedoso mecanismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El proceso que se aplica en la actualidad tiene las ventajas de ser simple, limpio, seguro desde el punto de vista operacional y altamente eficiente, ya que implica cero p\u00e9rdidas de material.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El proceso log\u00edstico comienza cuando el contenedor es cargado en la mina, donde adem\u00e1s es pesado, sellado y lavado. Antes de llegar al puerto, se realizan dos instancias de inspecci\u00f3n \u2013 a la salida de la operaci\u00f3n minera y al ingreso del terminal- donde se verifica que la carga venga confinada durante todo el proceso de transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Luego los contenedores pasan a una pila (stock), a la espera de ser llevados en camiones hasta la zona de embarque del terminal. Posteriormente son posicionados al interior de la bodega de la nave, donde se activa un sistema que levanta su tapa y rotan en 360 grados para depositar el mineral. Para captar posibles part\u00edculas en suspensi\u00f3n, en la boca de la bodega de los buques se instalan equipos de supresi\u00f3n de polvo para minimizar cualquier tipo de impacto en el entorno. Finalmente, el contenedor es aspirado y retornado vac\u00edo a la mina, culminando, de esta forma, el ciclo log\u00edstico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cumpliendo un nuevo hito operacional, durante los primeros d\u00edas de mayo Puerto Angamos super\u00f3 el mill\u00f3n y medio de toneladas de graneles transferidos, cifra que se explica principalmente gracias al embarque de concentrado de cobre y que posiciona al terminal es una plataforma sustentable para este tipo de operaciones en la II regi\u00f3n del pa\u00eds.<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-angamos-cumple-hito-operativo-y-supera-el-millon-y-medio-de-toneladas-de-graneles-transferidos\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15587","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15587"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15591,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15587\/revisions\/15591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}