La Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) envi\u00f3 ayer una carta al concesionario del Terminal Uno, Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS), en la que exige a la empresa ligada al grupo Von Appen a pagar una suma de US$ 17 millones -en virtud al denominado equilibrio econ\u00f3mico del contrato acordado por ambas partes hace ya 17 a\u00f1os- que ser\u00eda necesario para extender el plazo de concesi\u00f3n del operador naviero.<\/p>\n
De acuerdo a fuentes del sector, el problema radica en que el plan de inversiones concretado por el privado, ser\u00eda menor al comprometido en su oportunidad lo cual obligar\u00eda al administrador del Terminal Uno de Valpara\u00edso a cancelar esta cifra.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, este concepto apuntar\u00eda a cuidar el inter\u00e9s del Estado por un cambio contractual en este caso favorable a TPS por la posibilidad de extender por 10 a\u00f1os m\u00e1s el contrato que liga a ambas partes (2020 al 2030).<\/p>\n
Desde el 2014 a la fecha se habr\u00edan intensificado los esfuerzos de la estatal por hacer efectivo el cobro, sin que a la fecha hayan podido ponerse de acuerdo en el mismo. Ante ello, la EPV decidi\u00f3 requerir la integridad del monto que considera apropiado, de acuerdo a los c\u00e1lculos realizados al interior de la entidad. En la misiva dirigida a la empresa concesionaria, y a la que este diario tuvo acceso, la estatal enfatiza que ha \u00abtranscurrido con creces un plazo razonable sin que Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso SA pague a Empresa Portuaria Valpara\u00edso la diferencia de inversi\u00f3n neta\u00bb.<\/p>\n
El documento tambi\u00e9n agrega que la cancelaci\u00f3n de este \u00edtem ha sido requerido \u00aben forma reiterada (…) y siendo una obligaci\u00f3n actualmente liquida y exigible en su totalidad\u00bb, se adjunta una factura por el monto ya mencionado.<\/p>\n
Pero lo m\u00e1s relevante es que en la carta, la EPV condiciona la extensi\u00f3n del contrato de concesi\u00f3n por una d\u00e9cada m\u00e1s, a que Terminal Pac\u00edfico Sur efect\u00fae el pago de la millonaria cifra.<\/p>\n
\u00abEn tanto no se encuentre debidamente pagado en forma \u00edntegra la diferencia neta de ambos proyectos (…) no es posible tener por cumplida la ejecuci\u00f3n del mismo proyecto y, por lo tanto, tampoco es posible dar por cumplida la condici\u00f3n referida a la extensi\u00f3n del plazo del contrato\u00bb.<\/p>\n
Con esto, la estatal apuntar\u00eda a que, tanto la obra de extensi\u00f3n de los 120 metros del sitio n\u00famero 3 del Terminal Uno como el reforzamiento s\u00edsmico de los sitios 4 y 5, no alcanzar\u00edan a cubrir el plan de inversiones acordado, por lo cual a su juicio proceder\u00eda realizar este cobro.<\/p>\n
Lo cierto es que este cap\u00edtulo tensiona a\u00fan m\u00e1s las relaciones entre EPV y su concesionario que en el \u00faltimo tiempo se han visto acentuadas por el conflicto de cargas limpias, incluyendo una serie de procesos judiciales por este motivo y otros como, por ejemplo, la prioridad por el uso del denominado Acceso Sur, v\u00eda de salida y entrada principal a la zona portuaria. Un proceso prolongado que s\u00f3lo se zanj\u00f3 este a\u00f1o.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la estatal anunci\u00f3 que revisar\u00eda el contrato de concesi\u00f3n de TPS, luego de considerar que el administrador del Terminal Uno no habr\u00eda entregado todas las garant\u00edas suficientes a la industria de cruceros, afectada por una serie de bloqueos, a lo que se suman anuncios de alzas de tarifas y la imposibilidad para reservar sitios con la antelaci\u00f3n requerida.<\/p>\n
Un anuncio que gener\u00f3 sorpresa al interior del concesionario, enfatizando que \u00abTPS ha mostrado siempre un compromiso con todos sus clientes navieros, lo que incluye la industria de los cruceros\u00bb.<\/p>\n
Lo cierto es que, en el mes de febrero, trabajadores en protesta por el citado problema de aforos, bloquearon la operaci\u00f3n de dos cruceros y en marzo retrasaron la actividad del \u00abNorwegian Sun\u00bb que, en su \u00faltima recalada y al no contar con las garant\u00edas necesarias, prefiri\u00f3 operar en Puerto Central (San Antonio) que en TPS.<\/p>\n
Un problema que sigue latente luego del reciente anuncio de la Coordinadora Mar\u00edtima Portuaria de Valpara\u00edso que, a trav\u00e9s de un comunicado, manifest\u00f3 que mantendr\u00e1n su postura respecto a la atenci\u00f3n de cruceros. Esto, explican, a ra\u00edz de la nula falta de voluntad de di\u00e1logo por parte de las autoridades para llegar a una soluci\u00f3n.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n que genera una serie de cr\u00edticas por las inversiones que se han realizado en el sector tur\u00edstico para potenciar esta industria en la capital regional, considerando su condici\u00f3n de home port a nivel internacional.<\/p>\n
\u00abEstamos hablando de una obra que forma parte de una inversi\u00f3n total de US$ 202 millones en 15 a\u00f1os, que nos permite contar con un terminal muy bien equipado para recibir buques postpanamax. Esto nos va a poner en el mapa mundial al poder recibir de manera eficiente las naves m\u00e1s grandes que han llegado hasta ahora al pa\u00eds\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS), Francesco Schiaffino, cuando present\u00f3 la ampliaci\u00f3n de 120 metros, en diciembre del a\u00f1o pasado. En concreto esta obra le permite atender, de manera simult\u00e1nea, a dos buques postpanamax y aumentar su capacidad de transferencia aproximadamente en un 18%, pasando de 1,1 a 1,3 mill\u00f3n de Teus por a\u00f1o. Con ello, la empresa qued\u00f3 en condiciones de hacer frente a la competencia de los terminales de San Antonio: Puerto Central y STI.<\/p>\n
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US$ 17 millones es el monto que exige la empresa portuaria a Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS).<\/span><\/p>\n 10 a\u00f1os es la ampliaci\u00f3n en el plazo de concesi\u00f3n del Terminal Uno que estar\u00eda condicionado al pago.<\/span><\/p>\n US$ 92 millones es la inversi\u00f3n que detall\u00f3 TPS por ampliaci\u00f3n de sitio 3, gr\u00faas y reforzamiento de sitios 4 y 5.<\/span><\/p>\n \n Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) envi\u00f3 ayer una carta al concesionario del Terminal Uno, Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS), en la que exige a la empresa ligada al grupo Von Appen a pagar una suma de US$ 17 millones -en virtud al denominado equilibrio econ\u00f3mico del contrato acordado por ambas partes hace ya 17 a\u00f1os-M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15627","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15628,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15627\/revisions\/15628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}