A un a\u00f1o de la aprobaci\u00f3n por parte del Instituto Brasilero de Medio Ambiente y los Recursos Naturales (IBAMA), el megaproyecto portuarioPorto Sul sigue sumando cr\u00edticas y denuncias, recoge un art\u00edculo publicado por InterPressService (IPS).<\/p>\n
La construcci\u00f3n del Complejo Portuario y de Servicios Porto Sul ser\u00e1 financiado por el gobierno de Brasil, a trav\u00e9s del Programa de Aceleraci\u00f3n del Crecimiento (PAC), y se situar\u00e1 en Aritagu\u00e1, municipio de Ilh\u00e9us, estado de Bahia.<\/p>\n
Seg\u00fan apunta el IPS, el complejo Porto Sul recibi\u00f3 el permiso de construcci\u00f3n en septiembre de 2014, con lo cual las obras deber\u00e1n iniciarse \u201cm\u00e1ximo uno a\u00f1o despu\u00e9s y estar finalizadas y en operaci\u00f3n comercial el \u00faltimo d\u00eda de 2019\u201d.<\/p>\n
Con un presupuesto previsto en dos mil 200 millones de d\u00f3lares, el emprendimiento portuario se emplazar\u00e1 en 48,4 kil\u00f3metros cuadrados, convirti\u00e9ndose en el tercer puerto m\u00e1s grande del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cLa mayor conexi\u00f3n con el complejo ser\u00e1 por v\u00eda f\u00e9rrea, pero tambi\u00e9n se proyecta construir un aeropuerto internacional en su \u00e1rea de influencia, adem\u00e1s de nuevas carreteras y un gasoducto\u201d, precis\u00f3 IPS.<\/p>\n
Asimismo, el proyecto incluye una zona franca industrial (ZPE, por sus siglas en portugu\u00e9s) de 9.500 m2 cuyo dise\u00f1o se encuentra aprobado y cuenta con permiso y licencia ambiental.<\/p>\n
Porto Sul, el mayor desarrollo portuario del noreste de Brasil, estar\u00e1 destinado a la exportaci\u00f3n de mineral de hierro, granos, madera, celulosa, etanol y biocombustibles, entre otros productos.<\/p>\n
El activista socio ambiental, Ismail Ab\u00e9de, explic\u00f3 a IPS, que el complejo log\u00edstico portuario fue impulsado como parte del Proyecto Piedra de Hierro, un emprendimiento de Bahia Minera\u00e7\u00e2o(Bamin), la filial brasilera de Eurasian Natural Resources Corporation (ENRC), un consorcio kazajo-africano, y del grupo anglo-suizo, Zamin Ferrous.<\/p>\n
Seg\u00fan Ab\u00e9de, el nuevo emprendimiento generar\u00e1 la erosi\u00f3n de la tierra diez kil\u00f3metros hacia el norte del puerto, favoreciendo el ingreso del mar hasta 100 metros y provocando \u201cuna cat\u00e1strofe\u201d.<\/p>\n
No obstante, el megaproyecto de infraestructura y log\u00edstica se consolid\u00f3 en 2007 como una iniciativa p\u00fablico-privada de gesti\u00f3n compartida.<\/p>\n
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Fuente: Marco Trade News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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