Hapag-Lloyd, pese a la fuerte subida de los precios del combustible b\u00fanker, cerr\u00f3 los primeros tres meses del ejercicio econ\u00f3mico actual con resultado positivo. El volumen transportado se increment\u00f3 en un 6,8% con respecto al mismo trimestre del a\u00f1o anterior, superando ahora los 1,9 millones TEU (mismo trimestre del a\u00f1o anterior: 1,8 millones TEU). Con 1.047 USD\/TEU, la tarifa media de flete qued\u00f3 en 20 d\u00f3lares USA por debajo del mismo trimestre del ejercicio precedente, pero de todos modos sigue manteniendo una ligera tendencia ascendente en comparaci\u00f3n con los \u00faltimos trimestres.<\/p>\n
El mayor volumen transportado, m\u00e1s los efectos de las oscilaciones cambiarias, contribuyeron a que los ingresos por facturaci\u00f3n aumentaran un 10,4%, alcanzando 2.132 millones EUR (mismo trimestre del a\u00f1o anterior: 1.926 millones EUR). El EBITDA mejor\u00f3 en un 6,4%, quedando en 131,3 millones EUR (mismo trimestre del a\u00f1o anterior: 123,4 millones EUR), mientras que el EBIT de 3,5 millones EUR logr\u00f3 mantenerse casi en el mismo nivel que el ejercicio precedente (4,8 millones EUR). Con -62,1 millones EUR, el resultado consolidado del grupo empeor\u00f3 ligeramente respecto al del primer trimestre de 2016 (-42,8 millones EUR).<\/p>\n
Pese a la dificultad que sigue presentando el entorno del sector, en algunas zonas se consigui\u00f3 imponer incrementos tarifarios, los cuales, no obstante, se espera que se hagan notar en el resultado m\u00e1s adelante a lo largo del presente a\u00f1o. Por otra parte, el sostenido ascenso de los precios del combustible b\u00fanker lastr\u00f3 sensiblemente el resultado del primer trimestre. El precio promedio del combustible b\u00fanker, 313 USD\/tonelada, super\u00f3 con claridad los 197 USD\/tonelada del a\u00f1o anterior. Los precios se encuentran as\u00ed en su m\u00e1ximo nivel desde junio de 2015.<\/p>\n
\u00abAdem\u00e1s de preparar la fusi\u00f3n con UASC, nuestra labor durante el primer trimestre se centr\u00f3 en la puesta en marcha de nuestra nueva alianza (THE Alliance). La alianza inici\u00f3 bien su camino, y es inminente el cierre definitivo del acuerdo con UASC\u00bb, declar\u00f3 Rolf Habben Jansen, gerente general de Hapag-Lloyd AG. \u00abUna vez cerrado el acuerdo, la prioridad va a ser que UASC se integre en Hapag-Lloyd con la mayor velocidad posible y hagamos as\u00ed realidad las primeras sinergias resultantes de la fusi\u00f3n.\u00bb<\/p>\n
En total, est\u00e1 previsto que la fusi\u00f3n con la naviera de l\u00ednea \u00e1rabe aporte, a partir de 2019, ahorros por valor de US$ 435 millones. Gran parte de este ahorro va a hacerse realidad ya en 2018, seg\u00fan los planes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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