San Vicente Terminal Internacional (SVTI) – propiedad de SAAM y SSA Marine – atendi\u00f3\u00a0el viernes, por primera vez en la historia del terminal, dos buques factor\u00eda de manera simult\u00e1nea. Ambas embarcaciones se dedican a procesar y congelar pescado de forma mecanizada en alta mar.<\/p>\n
El buque ruso \u201cAleksandr Kosarev\u201d tiene 120 metros de eslora (largo) y descarg\u00f3 alrededor de 1.400 toneladas de pescado. En tanto, el holand\u00e9s \u201cMargiris\u201d, de 140 metros, descarg\u00f3 2.200 toneladas del mismo producto. Estas cargas fueron consolidadas en contenedores refrigerados de Maersk, para luego continuar con destino a \u00c1frica.<\/p>\n
El gerente general de SVTI, Eduardo Gonz\u00e1lez, destac\u00f3 la relevancia de este hecho y dijo que \u201cesto demuestra la confianza de nuestros clientes en el trabajo que realizamos d\u00eda a d\u00eda. Atender dos buques de estas caracter\u00edsticas es un importante desaf\u00edo, pero gracias a la expertise<\/em> de nuestros trabajadores, quienes realizan las operaciones con altos est\u00e1ndares de seguridad, y al equipamiento e infraestructura podemos entregar un servicio eficiente y de calidad\u201d.<\/p>\n Este hito se suma al del mes pasado, cuando el terminal recibi\u00f3 al buque factor\u00eda m\u00e1s grande del mundo, el \u201cAnnelies Ilena\u201d (146 metros de eslora y 24 de manga),\u00a0 el que arrib\u00f3 a SVTI con su m\u00e1xima capacidad de 7.600 toneladas.<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" San Vicente Terminal Internacional (SVTI) – propiedad de SAAM y SSA Marine – atendi\u00f3\u00a0el viernes, por primera vez en la historia del terminal, dos buques factor\u00eda de manera simult\u00e1nea. Ambas embarcaciones se dedican a procesar y congelar pescado de forma mecanizada en alta mar. El buque ruso \u201cAleksandr Kosarev\u201d tiene 120 metros de eslora (largo)M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15803","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15803"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15820,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15803\/revisions\/15820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}