{"id":15912,"date":"2017-05-26T06:20:11","date_gmt":"2017-05-26T06:20:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=15912"},"modified":"2017-05-26T13:34:34","modified_gmt":"2017-05-26T13:34:34","slug":"evo-morales-por-paro-de-trabajadores-aduaneros-es-una-agresion-economica-a-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/evo-morales-por-paro-de-trabajadores-aduaneros-es-una-agresion-economica-a-bolivia\/","title":{"rendered":"Evo Morales por paro de trabajadores aduaneros: \u00abEs una agresi\u00f3n econ\u00f3mica a Bolivia\u00bb"},"content":{"rendered":"
Los exportadores bolivianos cifraron hoy en US$5 millones diarios los perjuicios econ\u00f3micos que sufren por la huelga de trabajadores aduaneros en Chile, que est\u00e1 afectando el tr\u00e1nsito desde Bolivia a los puertos chilenos.<\/div>\n
<\/div>\n
\u00abSe estima que aproximadamente US$5 millones se mueven hacia los puertos del Pac\u00edfico desde Bolivia. Al pararse estos, afecta la log\u00edstica de los camiones y se para la gesti\u00f3n econ\u00f3mica\u00bb, dice un comunicado de la C\u00e1mara de Exportadores, Log\u00edstica y Promoci\u00f3n de Inversiones de Santa Cruz (CADEX).<\/div>\n
<\/div>\n
Los funcionarios de la Aduana iniciaron el mi\u00e9rcoles una huelga indefinida, seguida por el 95 % seg\u00fan el sector, por supuestos incumplimientos de compromisos por parte del Gobierno, principalmente sobre condiciones salariales.<\/div>\n
<\/div>\n
El presidente de Bolivia, Evo Morales, que se encuentra hoy en Ecuador, afirm\u00f3 en su cuenta de Twitter que el paro aduanero en la frontera con Chile es \u00abuna agresi\u00f3n econ\u00f3mica a Bolivia\u00bb.<\/div>\n
<\/div>\n
Morales dijo que \u00abChile sigue incumpliendo el art\u00edculo 6 del Tratado de 1904. No hay libre tr\u00e1nsito\u00bb, en referencia a los acuerdos despu\u00e9s de la guerra de finales del siglo XIX en que Chile se anexion\u00f3 el litoral boliviano.<\/div>\n
<\/div>\n
Ese tratado garantiza el libre tr\u00e1nsito de las mercanc\u00edas bolivianas a trav\u00e9s de puertos chilenos, que son la puerta de salida para la gran mayor\u00eda de las exportaciones bolivianas.<\/div>\n
<\/div>\n
El presidente de la C\u00e1mara de Transporte Pesado de Bolivia, Gustavo Rivadeneira, declar\u00f3 hoy a la radio estatal Patria Nueva que entre 700 y 800 camiones est\u00e1n parados en la frontera en el segundo d\u00eda de huelga de los funcionarios chilenos.<\/div>\n
<\/div>\n
El dirigente explic\u00f3 que los transportistas buscan una reuni\u00f3n con el c\u00f3nsul general de Bolivia en Chile, Manuel Hinojosa, para explicarle el problema de los perjuicios econ\u00f3micos.<\/div>\n
<\/div>\n
Bolivia y Chile no tienen relaciones a nivel de embajadores debido a la controversia hist\u00f3rica sobre la demanda boliviana de una restituci\u00f3n de su acceso al mar, que desde el 2013 se trata en la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya.<\/div>\n
<\/div>\n
Los empresarios de la CADEX tambi\u00e9n reclamaron al Gobierno de Bolivia potenciar el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas a trav\u00e9s del Canal Tamengo para salir al Atl\u00e1ntico por la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1.<\/div>\n
<\/div>\n
Esa v\u00eda fluvial de acceso al mar para las mercanc\u00edas bolivianas ya funciona como alternativa sobre todo para la soja que se produce en la regi\u00f3n de Santa Cruz (este), pero requiere mejoras log\u00edsticas para poder transportar m\u00e1s carga.<\/div>\n
<\/div>\n
Fuente: Estrategia<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los exportadores bolivianos cifraron hoy en US$5 millones diarios los perjuicios econ\u00f3micos que sufren por la huelga de trabajadores aduaneros en Chile, que est\u00e1 afectando el tr\u00e1nsito desde Bolivia a los puertos chilenos. \u00abSe estima que aproximadamente US$5 millones se mueven hacia los puertos del Pac\u00edfico desde Bolivia. Al pararse estos, afecta la log\u00edstica deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,93,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15912","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-diplomacia","8":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15912"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15916,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15912\/revisions\/15916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}