Parece crecer y tomar cuerpo la necesidad de abordar en conjunto un proyecto para generar un terminal de cruceros moderno, que posicione a Puerto Montt como un punto de recalada intensivo de estas naves de transporte de pasajeros.<\/p>\n
Durante estos \u00faltimos d\u00edas, autoridades de la Seremi de Obras P\u00fablicas, de la Municipalidad y de la Empresa Portuaria Empormontt, han sostenido reuniones que apuntan en esa direcci\u00f3n.<\/p>\n
El alcalde Gervoy Paredes se ha mostrado altamente interesado en propiciar un proyecto de estas caracter\u00edsticas, como el que elabor\u00f3 el asesor Sergio Bahamonde, quien recomend\u00f3 ubicarlo en el sector Pichi Pelluco, para lo cual estim\u00f3 una inversi\u00f3n de 40 millones de d\u00f3lares (unos $ 30 mil millones).<\/p>\n
\u00abSeguimos trabajando a pasos agigantados, muy r\u00e1pidamente en un puerto tur\u00edstico. Esperamos obtener una respuesta positiva a un informe y factibilidad t\u00e9cnica, que nos pudiese se\u00f1alar que deber\u00eda estar ubicado en Pichi Pelluco\u00bb, estableci\u00f3 Paredes.<\/p>\n
El jefe comunal dijo que en la primera reuni\u00f3n se determin\u00f3 que esos an\u00e1lisis est\u00e9n a cargo de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias, as\u00ed como del municipio, para lo cual calcul\u00f3 que se requerir\u00e1 un financiamiento cercano a los $100 millones.<\/p>\n
Revel\u00f3 que espera que otros estudios tambi\u00e9n permitan establecer una ruta corta, que una Puerto Montt con Ushuaia, en Argentina. A ello sum\u00f3 la necesidad de revisar la Ley de Cabotaje, para que el track de navegaci\u00f3n considere puntos intermedios.<\/p>\n
A su juicio, \u00abesto viene a cambiar el orden y paradigma de la econom\u00eda nacional, impactando de manera positiva en la Patagonia y todo el sur de Chile, por lo que vamos a luchar por esto\u00bb.<\/p>\n
Respecto de los costos, dijo desconocerlo a\u00fan, \u00abpero si fueran 30 mil millones, no es nada para el beneficio que va a traer pr\u00e1cticamente a un cuarto de Chile\u00bb.<\/p>\n
El alcalde Paredes destac\u00f3 la alianza que mantienen como municipio con Empormontt.<\/p>\n
El gerente de esa empresa estatal, Ricardo Trincado, opin\u00f3 que es importante \u00abdespejar la factibilidad t\u00e9cnica a nivel preliminar\u00bb, lo que espera sea dilucidado en el corto plazo.<\/p>\n
Especific\u00f3 que en forma paralela se deben preparar los antecedentes para licitar los nuevos estudios o actualizaci\u00f3n de los que existen para el \u00e1rea seleccionada, donde funcion\u00f3 un terminal petrolero. \u00abEstos son necesarios para evaluar los costos y pasos concretos de esta iniciativa en los pr\u00f3ximos meses\u00bb, especific\u00f3.<\/p>\n
Trincado tambi\u00e9n resalt\u00f3 la coordinaci\u00f3n alcanzada por estas tres instituciones p\u00fablicas \u00aba la luz de un proyecto tan relevante como el que se est\u00e1 impulsando\u00bb.<\/p>\n
Frente a esta iniciativa, la C\u00e1mara de Comercio, Industria y Turismo de Puerto Montt entreg\u00f3 su respaldo a las nuevas gestiones para generar ese terminal internacional.<\/p>\n
\u00abDesde hace mucho tiempo que venimos tratando de que se genere un puerto de cruceros\u00bb, record\u00f3 Carlos Stange, presidente de ese gremio.<\/p>\n
El dirigente expuso que una instalaci\u00f3n de ese tipo podr\u00eda atraer otros buques de turismo para que puedan hacer uso de esas instalaciones \u00aby generar una actividad tur\u00edstica permanente\u00bb. A\u00f1adi\u00f3 que tambi\u00e9n puede dar cabida a la oferta de paseos permanentes por la bah\u00eda.<\/p>\n
Respecto de las v\u00edas de financiamiento, Stange plante\u00f3 que si bien se observa como un proyecto de envergadura, \u00abhay que aterrizarlo junto a las instancias que realmente puedan apoyar este proyecto\u00bb. En tal sentido mencion\u00f3 que es trascendental la participaci\u00f3n de los organismos del Estado \u00abmediante un esfuerzo en el proyecto inicial, que permita facilitar incluso la inversi\u00f3n de privados\u00bb.<\/p>\n
Para Stange, se est\u00e1 \u00aben pa\u00f1ales\u00bb en esta propuesta, sobre la que \u00abhay muchas preguntas, con muy pocas respuestas, partiendo porque no nos hemos reunidos privados y p\u00fablicos, para ver c\u00f3mo lo podemos desarrollar, ya sea por el Estado o por privados, a trav\u00e9s de una concesi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
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Fuente: El Llanquihue<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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