{"id":16165,"date":"2017-06-14T10:00:19","date_gmt":"2017-06-14T10:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=16165"},"modified":"2017-06-14T12:09:58","modified_gmt":"2017-06-14T12:09:58","slug":"sti-expuso-ante-los-socios-de-colsa-sobre-nuevo-sistema-de-agendamiento-para-retiro-de-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sti-expuso-ante-los-socios-de-colsa-sobre-nuevo-sistema-de-agendamiento-para-retiro-de-contenedores\/","title":{"rendered":"STI expuso ante los socios de Colsa sobre nuevo  sistema de agendamiento para retiro de  contenedores"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">San Antonio Terminal Internacional expuso ante un concurrido n\u00famero de representantes de empresas asociadas a la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (Colsa), el nuevo sistema de agendamiento de la compa\u00f1\u00eda, denominado Container Express que ir\u00e1 en beneficio de los transportistas que retiren carga en el terminal. Este nuevo sistema se implementar\u00e1 a partir del 5 de julio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Container Express es un sistema de agendamiento para ingreso de contenedores a la zona primaria, el que permitir\u00e1 mejorar la calidad de servicio y disminuir los tiempos de atenci\u00f3n en el ingreso. Para esto, el embarcador deber\u00e1 informar, notificar y reservar con anticipaci\u00f3n la hora prevista en que ingresar\u00e1 su carga a zona primaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Este nuevo sistema se encuentra enmarcado en el trabajo que se est\u00e1 realizando con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones respecto de la estandarizaci\u00f3n de los niveles de servicios de todos los actores de la cadena log\u00edstica y tiene como objetivo preparase ante la nueva estructuraci\u00f3n de los servicios y asociaciones de l\u00edneas navieras que se ver\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses. Con esto, se intenta minimizar la congesti\u00f3n al exterior del Terminal, principalmente en la zona de acceso; disminuir los tiempos de espera de los transportistas; aumentar la seguridad dentro y fuera del Terminal; entregar a los exportadores una herramienta para su planificaci\u00f3n; generar instancia para que los transportistas aumenten la tasa de utilizaci\u00f3n del cami\u00f3n; disminuir los costos log\u00edsticos relacionados a las exportaciones por la zona central, entre otros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cActualmente, el arribo de la carga de exportaci\u00f3n al terminal no es predecible, lo que hace que no se pueda planificar la operaci\u00f3n ni distribuir los recursos. Lo anterior produce capacidad ociosa y a veces influencia de equipos y personas. La carga no planificada produce congesti\u00f3n al interior del terminal. Una mejor organizaci\u00f3n evitar\u00e1, por ejemplo, los tiempos de espera en la hora de colaci\u00f3n o cambios de turno\u201d, explic\u00f3 Crist\u00f3bal Kulczewski, gerente comercial de STI.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El ejecutivo agreg\u00f3 que \u201cEl 90% de la carga que ingresa a zona primaria se concentra entre las 10 y 20 horas, existiendo horas punta a las 10, 14 y 17 horas. El terminal funciona 24\/7, no obstante, el 90% de la carga ingresa en horario administrativo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>San Antonio Terminal Internacional expuso ante un concurrido n\u00famero de representantes de empresas asociadas a la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (Colsa), el nuevo sistema de agendamiento de la compa\u00f1\u00eda, denominado Container Express que ir\u00e1 en beneficio de los transportistas que retiren carga en el terminal. 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