El subsecretario de Transportes, Carlos Melo, se\u00f1al\u00f3 ayer en Valpara\u00edso que el crecimiento y la eficiencia portuaria debe darse en un contexto de desarrollo sostenible, haciendo hincapi\u00e9 en que ello pasa, fundamentalmente, por fomentar la interacci\u00f3n entre los puertos y las ciudades que las acogen.<\/p>\n
\u00abTenemos brechas respecto a las relaciones entre las ciudades y los puertos\u00bb, reconoci\u00f3 la autoridad tras participar en el seminario \u00abApuntes para un desarrollo portuario sostenible en Valpara\u00edso y Chile\u00bb, realizado en la empresa portuaria y en el cual abord\u00f3 la institucionalidad de los llamados consejos ciudad-puerto.<\/p>\n
Dado que las ciudades portuarias tienen realidades muy distintas, enfatiz\u00f3 que la composici\u00f3n de estos consejos es diversa. \u00abLo que estamos planteando es que inicialmente deber\u00edan estar constituidas por el gobierno regional, los alcaldes ya que puede ser el de la comuna espec\u00edfica donde est\u00e1 emplazado el puerto o el de la intercomuna que se ve afectada por su operaci\u00f3n del puerto\u00bb, mencion\u00f3. A ello a\u00f1ade a las autoridades de la empresa portuaria respectiva, representantes del ministerio y la comunidad, incluyendo a los trabajadores.<\/p>\n
Melo se\u00f1ala que, en ese marco, se pueden discutir temas tan relevantes como la planificaci\u00f3n de la vialidad en torno al puerto, la calidad de vida de los ciudadanos o el c\u00f3mo se definen los espacios de uso com\u00fan entre los puertos y la ciudad para preservar accesos al borde costero. \u00abAunque sin perder la necesidad como pa\u00eds que tenemos de que nuestros puertos se sigan desarrollando y creciendo, porque el espacio portuario que tenemos no es infinito, sino que al contrario\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n
En el caso particular de Valpara\u00edso descarta que esto pueda influir en iniciativas, como el Terminal Dos o el Proyecto Puerto Bar\u00f3n, pues ya se encuentran en procesos avanzados, aunque s\u00ed reconoce que si la instancia se hubiera aplicado en esos proyectos los conflictos se habr\u00edan reducido.<\/p>\n
\u00abSin duda que habr\u00edan existido menos conflictos, la idea de los consejos es reducir los episodios de tensi\u00f3n entre las ciudades y sus puertos, y generar un di\u00e1logo colaborativo entre ambas instancias. Uno puede plantear que los roces hubiesen sido menores\u00bb, dijo el subsecretario.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, relev\u00f3 la importancia de establecer estas instancias de di\u00e1logo formales donde se conversen los planes a futuro que, en el caso local, puede incluir por ejemplo al terminal proyectado en Yolanda. En cuanto a su implementaci\u00f3n, indic\u00f3 que \u00ablos reglamentos al consejo de ministros esperamos presentarlos durante el trimestre en curso para ojal\u00e1 dejarlos promulgados como decretos antes del cierre de este periodo\u00bb.<\/p>\n
Otro tema que abord\u00f3 el subsecretario es la necesidad de que, sobre todo en los grandes proyectos, las licitaciones se hagan con la tramitaci\u00f3n ambiental aprobada. \u00abSe est\u00e1 analizando. Eliminar incertidumbres en los procesos de licitaci\u00f3n nos parece que es una opci\u00f3n bien atractiva que hoy se est\u00e1 implementando respecto, por ejemplo, a los an\u00e1lisis de la red log\u00edstica de gran escala\u00bb, dijo el personero.<\/p>\n
\u00abLa idea de los consejos es reducir los episodios de tensi\u00f3n entre las ciudades y sus puertos\u00bb<\/p>\n
Carlos Melo, Subsecretario de Transportes\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\nNO HAY DEFINICIONES PARA MEGAPUERTO<\/h4>\n
El subsecretario Melo reiter\u00f3 que a\u00fan no existen definiciones sobre el Puerto de Gran Escala (PGE). \u00abEs una decisi\u00f3n sobre la cual trabajamos, los equipos t\u00e9cnicos del ministerio est\u00e1n avanzando de la mano con las empresas portuarias. Queremos completar este trabajo t\u00e9cnico de la mejor manera posible para asegurarnos de tomar una buena resoluci\u00f3n\u00bb, dijo el personero que tampoco asegur\u00f3 que la definici\u00f3n se tome durante la actual administraci\u00f3n. \u00abVamos a recopilar y analizar antecedentes hasta el momento indicado\u00bb, dijo.<\/p>\n<\/div>\n
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Fuente: El Mercurio de Vapara\u00ecso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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