{"id":16492,"date":"2017-07-05T06:21:35","date_gmt":"2017-07-05T06:21:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=16492"},"modified":"2017-07-05T16:59:55","modified_gmt":"2017-07-05T16:59:55","slug":"mop-propone-levantar-acera-y-muro-de-avenida-peru-en-un-metro-para-contener-marejadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/mop-propone-levantar-acera-y-muro-de-avenida-peru-en-un-metro-para-contener-marejadas\/","title":{"rendered":"MOP propone levantar acera y muro de avenida Per\u00fa en un metro para contener marejadas"},"content":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) present\u00f3 a locatarios y al municipio de Vi\u00f1a del Mar una propuesta para mitigar los da\u00f1inos efectos de las inundaciones que provocan las marejadas en las cercan\u00edas a la avenida Per\u00fa.<\/em><\/p>\n

En una reuni\u00f3n realizada el lunes de esta semana, la DOP les inform\u00f3 que estaba terminado el estudio que llevaba adelante el Instituto Nacional de Hidr\u00e1ulica (INH) y que analiza las posibilidades de resguardo para la avenida Per\u00fa. En base a esa informaci\u00f3n, una de las medidas que barajaban como soluci\u00f3n al problema de esa zona era la elevaci\u00f3n del muro y parte de la acera de la tur\u00edstica avenida.<\/p>\n

\"obras\"<\/a><\/p>\n

Simulaci\u00f3n en piscinas<\/strong><\/p>\n

El diagn\u00f3stico explica que los roquer\u00edos tradicionales de la avenida Per\u00fa ya no realizan su labor de contenci\u00f3n del agua, y las olas inevitablemente los traspasa y genera el gran impacto que se ha visto en los \u00faltimos a\u00f1os. Por eso, la DOP decidi\u00f3 realizar distintas modelaciones en piscinas que simulan el comportamiento del agua en el tradicional paseo costero vi\u00f1amarino y sus posibles soluciones, as\u00ed como tambi\u00e9n estudi\u00f3 la experiencia de otros pa\u00edses con problemas similares.<\/p>\n

De hecho, para ejemplificar la idea, los representantes de Obras Portuarias mostraron im\u00e1genes de la costanera de San Sebasti\u00e1n, Espa\u00f1a, cuya acera y muro est\u00e1n levantados. La materializaci\u00f3n de algo similar en la avenida Per\u00fa costar\u00eda cerca de US$ 20 millones, dijo la DOP, los que – plantearon -deber\u00edan ser costeados de forma conjunta entre el Ministerio de Obras P\u00fablicas, el municipio y el Gobierno Regional.<\/p>\n

De todas formas, se manifest\u00f3 que no se trata de una decisi\u00f3n tomada, sino m\u00e1s bien de la alternativa que les presentaron a los locatarios para evitar los da\u00f1os que sufren cada vez que hay marejadas, fundamentalmente, debido a que los rompeolas ya no est\u00e1n mitigando la llegada del agua.<\/p>\n

Seg\u00fan inform\u00f3 el director de la Secretar\u00eda Comunal de Planificaci\u00f3n (Secpla), Tom\u00e1s Ochoa, \u00abse plantea un concepto de soluci\u00f3n, levantar no s\u00f3lo el muro, sino todo el eje de la avenida Per\u00fa: veredas, soleras, el muro entre 70 cent\u00edmetros y un metro. Se dijo que si aumentan el rompeolas, se logra disminuir un 70% el paso del agua. \u00bfC\u00f3mo se hace eso desde el punto de vista urban\u00edstico? Hay miles de formas, levantar la calle, levantar el muro, cambiar las pendientes, aumentar la disipaci\u00f3n de energ\u00eda antes\u00bb.<\/p>\n

Mesa de trabajo<\/strong><\/p>\n

Tras esta reuni\u00f3n se decidi\u00f3 desarrollar en conjunto un proyecto para solucionar el problema de la contenci\u00f3n de las olas en la avenida Per\u00fa, entre la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) y la oficina de Secpla del municipio, cuyo trabajo ya comenz\u00f3 con ingenieros de ambas instituciones, y hoy se continuar\u00e1 elaborando mediante una reuni\u00f3n a la que invitaron algunos expertos y acad\u00e9micos del \u00e1rea a fin de aportar conocimientos para realizar la mejor soluci\u00f3n para el sector.<\/p>\n

\u00abEsta es una propuesta que tenemos que analizar a\u00fan\u00bb, dijo, pero aclar\u00f3 tajantemente que el municipio no podr\u00eda costear un eventual proyecto de este tipo. \u00abEs imposible que la municipalidad gaste ese dinero\u00bb, plante\u00f3. Adem\u00e1s, afirm\u00f3: \u00abSi somos eficientes y el MOP tambi\u00e9n, este a\u00f1o debi\u00e9ramos tener al menos las bases del dise\u00f1o terminado\u00bb.<\/p>\n

Demora de soluci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Por su parte, el presidente de la agrupaci\u00f3n Boulevard gastron\u00f3mico San Mart\u00edn, Claudio Ferrada, cuestion\u00f3 la posible soluci\u00f3n, pues estima que demorar\u00e1n mucho tiempo en empezar a construirla. \u00abSi finalmente se hace algo de este tipo, estamos hablando de un a\u00f1o y medio m\u00e1s para la ingenier\u00eda de detalles, eso significa que de aqu\u00ed a dos a\u00f1os y medio vamos a tener la soluci\u00f3n definida…la obra se va a poner en marcha no antes de tres a\u00f1os, y la construcci\u00f3n de la obra dura dos a\u00f1os, o sea estamos hablando de cinco a\u00f1os m\u00e1s de espera. A lo mejor en esa fecha muchos no vamos a estar, porque va a ser muy dif\u00edcil soportar tanto tiempo estas marejadas tan seguidas\u00bb.<\/p>\n

Coment\u00f3 que \u00abla avenida Per\u00fa es un espacio emblem\u00e1tico para la ciudad, la gente cuando viene a Vi\u00f1a viene a ver el mar y lo del muro es una opci\u00f3n que a nosotros no nos dej\u00f3 conformes porque desde la calzada subir\u00eda cerca de un metro de altura ese muro y, al menos desde la calle, nos tapar\u00eda la vista\u00bb.<\/p>\n

El concejal Jaime Varas, quien inici\u00f3 las reuniones con los locatarios la semana pasada, tambi\u00e9n fue cr\u00edtico con el tiempo que demorar\u00e1 la soluci\u00f3n para el sector, pues dijo que si los locatarios esperaban una medida con car\u00e1cter de urgente, \u00abdos a\u00f1os no se acerca a eso. Si el proyecto en dos a\u00f1os estuviera, al menos, en ejecuci\u00f3n, lo considerar\u00eda razonable\u00bb, aunque valor\u00f3 que \u00abel MOP ha sido muy diligente con esta situaci\u00f3n y otras de Vi\u00f1a y de la Regi\u00f3n, lo que nos deja muy satisfechos\u00bb. La DOP no se refiri\u00f3 a esta informaci\u00f3n.<\/p>\n

\n

CIERRAN AV. PER\u00da POR NUEVAS MAREJADAS<\/strong><\/p>\n

A ra\u00edz de marejadas con orientaci\u00f3n suroeste, que est\u00e1n afectando al sector de avenida Per\u00fa de Vi\u00f1a del Mar, la Gobernaci\u00f3n Provincial de Valpara\u00edso inform\u00f3 que a partir de desde ayer se mantiene cerrado dicho sector hasta que las condiciones sean favorables para el tr\u00e1nsito de personas y veh\u00edculos. El gobernador, Jorge Dip, advirti\u00f3 que \u00abse hace necesario dictar una resoluci\u00f3n, restringiendo el tr\u00e1nsito de personas y veh\u00edculos motorizados en el sector de avenida Per\u00fa, cuesti\u00f3n que se va a ejecutar desde la dictaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n hasta que as\u00ed lo requieran las condiciones del mar, lo cual ser\u00e1 informado oportunamente\u00bb.<\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

US$ 20 millones<\/em><\/strong> es el costo que podr\u00eda tener una soluci\u00f3n como la planteada por la DOP a la comunidad. <\/em><\/p>\n

5 a\u00f1os<\/em><\/strong> estiman los locatarios de San Mart\u00edn que demorar\u00e1 ver concretada una soluci\u00f3n para el sector. <\/em><\/p>\n

Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) present\u00f3 a locatarios y al municipio de Vi\u00f1a del Mar una propuesta para mitigar los da\u00f1inos efectos de las inundaciones que provocan las marejadas en las cercan\u00edas a la avenida Per\u00fa. En una reuni\u00f3n realizada el lunes de esta semana, la DOP les inform\u00f3 que estaba terminado el estudioM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16492","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16492"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16501,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16492\/revisions\/16501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}