La Direcci\u00f3n de Vialidad del Ministerio de Obras P\u00fablicas inform\u00f3 que el Consorcio Puente Chacao entreg\u00f3 antes del 7 de julio el dise\u00f1o definitivo de la megaestructura.<\/p>\n
Esto se realiz\u00f3, como en ocasiones anteriores, a trav\u00e9s del Libro de Obra Digital y dentro del plazo fijado por la Direcci\u00f3n de Vialidad. A partir de este momento, el Ministerio de Obras P\u00fablicas analizar\u00e1 los planos y documentos que incluyen las respuestas a todas las observaciones y recomendaciones realizadas al Consorcio Puente Chacao por los expertos de Vialidad.<\/p>\n
Tanto el Consorcio Puente Chacao como el Ministerio de Obras P\u00fablicas, han realizado durante toda la fase de dise\u00f1o una exhaustiva revisi\u00f3n de todos los aspectos de ingenier\u00eda, de manera de garantizar un proyecto definitivo de est\u00e1ndar de vida \u00fatil de cien a\u00f1os, que resguarde la calidad de servicio y la seguridad de los usuarios.<\/p>\n
El proyecto recibi\u00f3 un nuevo impulso el s\u00e1bado pasado, cuando el Ministro Alberto Undurraga; el Subsecretario Sergio Galilea; el Director Nacional de Vialidad Walter Br\u00fcning; junto a otras autoridades del MOP y el equipo de Vialidad a cargo del Puente Chacao, se reunieron con el Presidente y CEO de Hyundai Engineering & Construction, Mr. Jung, Soo Hyun, para planificar el inicio de obras definitivas este a\u00f1o.<\/p>\n
En esa reuni\u00f3n, el Presidente y CEO de Hyundai Engineering & Construction, Mr. Jung, Soo Hyun, plante\u00f3 al MOP su compromiso de ejecutar la obra e iniciar la movilizaci\u00f3n de equipos claves para partir con las fundaciones de la Pila Central del puente sobre la denominada Roca Remolinos.<\/p>\n
El Consorcio Puente Chacao hizo llegar al MOP el viernes 30 de junio pasado toda la ingenier\u00eda de la Pila Central del Puente Chacao. Se trata de diez planos y veinticinco documentos que responden a un proyecto de esta envergadura que ha tenido que resolver grandes desaf\u00edos de la ingenier\u00eda mundial, como es el dise\u00f1o para el viento, la geolog\u00eda y geot\u00e9cnica de la roca remolinos y finalmente caracter\u00edsticas s\u00edsmicas de la zona. La documentaci\u00f3n de la pila central incluye estudios mar\u00edtimos, s\u00edsmicos, de vientos, de riesgos, de erosi\u00f3n y socavaci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n
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Fuente: MOP.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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