{"id":16613,"date":"2017-07-12T06:55:07","date_gmt":"2017-07-12T06:55:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=16613"},"modified":"2017-07-12T12:24:34","modified_gmt":"2017-07-12T12:24:34","slug":"presidente-de-epsa-hemos-tenido-todo-el-apoyo-del-gobierno-para-seguir-adelante-con-el-pge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/presidente-de-epsa-hemos-tenido-todo-el-apoyo-del-gobierno-para-seguir-adelante-con-el-pge\/","title":{"rendered":"Presidente de Epsa: \u00abHemos tenido todo el apoyo del Gobierno para seguir adelante con el PGE\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">M\u00e1s all\u00e1 de los anuncios que muchos esperan para que el Gobierno defina d\u00f3nde construir\u00e1 el megapuerto en la regi\u00f3n, los ejecutivos de la Empresa Portuaria de San Antonio han seguido trabajando para darle forma al proyecto de Puerto de Gran Escala (PGE), en el cual se invertir\u00e1n 3.330 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Hace dos semanas, los representantes de la consultora espa\u00f1ola Typsa y los gerentes de Puerto San Antonio dieron a conocer el detalle del estudio de ingenier\u00eda que se realiz\u00f3 para la ejecuci\u00f3n del PGE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Se trata de un plan que deber\u00eda estar terminado en 2026 y que triplicar\u00e1 la capacidad del puerto de San Antonio, lo que permitir\u00e1 que transfiera 6 millones de Teus anuales. El nuevo puerto se emplazar\u00e1 en la parte sur de los actuales sitios de atraque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ser\u00e1 un puerto exterior que constar\u00e1 de dos terminales concesionados, cada uno de ellos con un muelle de 1.730 metros de longitud y una superficie de 96 hect\u00e1reas, en los que se podr\u00e1 atender en forma simult\u00e1nea hasta 8 naves portacontenedores de 400 metros de eslora, con una capacidad m\u00e1xima de 15.000 teus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jos\u00e9 Luis Mardones, presidente del directorio de Puerto San Antonio, convers\u00f3 con Diario El L\u00edder sobre la relevancia que ha tenido para la empresa ir cumpliendo distintas etapas en la confecci\u00f3n del proyecto de megapuerto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abLa presentaci\u00f3n del estudio de ingenier\u00eda es un hito muy importante porque tenemos un an\u00e1lisis muy completo de todo el dise\u00f1o del puerto exterior o Puerto de Gran Escala, adem\u00e1s de una estimaci\u00f3n aproximada de los costos y todo el dise\u00f1o de c\u00f3mo hay que empezar y seguir en todos los a\u00f1os de construcci\u00f3n\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mardones adelant\u00f3 que para el segundo semestre de 2017 deber\u00edan estar listos los estudios relativos al modelamiento f\u00edsico del molo de abrigo, el cual est\u00e1 en licitaci\u00f3n p\u00fablica. \u00abSe trata de un trabajo a escala de 60 por 60 metros, es hacer un molo en tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1o, con agitaci\u00f3n de olas y sirve para ver detalladamente el funcionamiento y para asegurarnos que funcione bien en todas las condiciones\u00bb, detall\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>-\u00bfSe necesita anuncio del Gobierno sobre el PGE para seguir avanzando con el proyecto de San Antonio?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">-El Gobierno har\u00e1 los anuncios en el momento adecuado, seg\u00fan las consideraciones del caso. En nuestra situaci\u00f3n, nosotros vamos de acuerdo al cronograma y cumpli\u00e9ndolo bien. Hemos tenido todo el apoyo del Gobierno para seguir adelante; esto se manifiesta en que hicimos las asignaciones presupuestarias, que son permisos para gastar nuestros propios ingresos en los estudios de ingenier\u00eda necesarios y tambi\u00e9n en el Estudio de Impacto Ambiental que est\u00e1 en desarrollo y terminar\u00e1 a fines del presente a\u00f1o. Queremos ingresarlo al Sistema de Estudio de Impacto Ambiental, de tal manera que esta va a ser una de las primeras obras, por su magnitud, que se empiece a construir. Luego se proceder\u00e1 a concesionar con un estudio de impacto ambiental realizado; eso disminuye mucho la incertidumbre para los licitantes y es esencial para el \u00e9xito de este proyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">De la misma manera, Puerto San Antonio durante 2017 someter\u00e1 su PGE al Tribunal de la Libre Competencia para proponer \u00ablas medidas de integraci\u00f3n vertical y horizontal y las mitigaciones a la competencia\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abYo creo que hay conciencia de que se trata de un proyecto de clase mundial, en la opini\u00f3n de ingenieros y expertos. Se trata de un proyecto muy favorable para la comuna, como es la opini\u00f3n de la gente de San Antonio\u00bb, afirm\u00f3 el ejecutivo al destacar la alianza estrat\u00e9gica que Puerto San Antonio ha cultivado con el municipio local y el alcalde Omar Vera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Camiones<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Consultado por el sistema que se usar\u00e1 para mitigar el impacto que tendr\u00e1 el aumento del tr\u00e1nsito de camiones en San Antonio con la puesta en marcha del PGE, Jos\u00e9 Luis Mardones afirm\u00f3 que este es un tema que preocupa no solo para el puerto nuevo sino que tambi\u00e9n para el actual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A su juicio, para evitar accidentes en la ruta es necesario avanzar en un sistema de control de las conductas y de las horas de sue\u00f1o de los choferes de los veh\u00edculos de carga, adem\u00e1s de un mejoramiento de los m\u00e9todos de programaci\u00f3n de accesos de los camiones a los terminales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abNaturalmente hay que hacer un ensanchamiento de la entrada al puerto y la licitaci\u00f3n de la Carretera de la Fruta que viene pronto y que va a solucionar los problemas que enfrenta la comuna de Santo Domingo\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abEl tema de los camiones lo conversamos la semana pasada con la ministra de Transportes, Paola Tapia, para ver c\u00f3mo podemos coordinar esfuerzos desde ya\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Agreg\u00f3 que el PGE San Antonio propone un aumento \u00abimportante\u00bb del transporte de carga v\u00eda ferrocarril desde el puerto hacia los lugares de destino de las mercanc\u00edas. Para eso, se deber\u00e1 mejorar las condiciones de la estaci\u00f3n de Barrancas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Cruceros<\/strong><\/p>\n<p>Respecto a la llegada de 18 cruceros a Puerto Central (PCE) para la temporada 2017-2018, el presidente de Puerto San Antonio , Jos\u00e9 Luis Mardones, dijo que este el resultado de la \u00abmuy buena atenci\u00f3n\u00bb que dicho concesionario le dio al crucero Norwegian Sun, que arrib\u00f3 el 25 de abril a los sitios de PCE, lo que \u00abseguramente debe haber dejado muy satisfechos a los armadores\u00bb. A\u00f1adi\u00f3 que \u00abcreo que es muy importante que hayan alternativas para no afectar y seguir desarrollando la industria de turismo, que es tan valiosa por la atracci\u00f3n de naves y turistas a nuestro pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s all\u00e1 de los anuncios que muchos esperan para que el Gobierno defina d\u00f3nde construir\u00e1 el megapuerto en la regi\u00f3n, los ejecutivos de la Empresa Portuaria de San Antonio han seguido trabajando para darle forma al proyecto de Puerto de Gran Escala (PGE), en el cual se invertir\u00e1n 3.330 millones de d\u00f3lares. 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