Una extendida reuni\u00f3n con dirigentes y representantes de diversas organizaciones laborales del sector mar\u00edtimo portuario de Valpara\u00edso, se desarroll\u00f3 este mi\u00e9rcoles en dependencias de Puerto Valpara\u00edso, la cual fue encabezada por el gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino.<\/p>\n
La cita permiti\u00f3 revisar en profundidad el Plan de Desarrollo, con \u00e9nfasis en los proyectos de infraestructura de mediano y largo plazo que impulsa EPV, entre ellos el Terminal 2, el Terminal Intermodal y la propuesta de Terminal 3 en el sector de Yolanda.<\/p>\n
Posteriormente se intercambiaron visiones sobre temas de inter\u00e9s para los trabajadores del sector, incluyendo temas de contingencia como el conflicto que deriv\u00f3 en la p\u00e9rdida de servicios de l\u00edneas de cruceros en Valpara\u00edso. De manera un\u00e1nime los dirigentes plantearon la necesidad de seguir avanzando en el desarrollo del puerto y marcaron distancia de las posiciones encabezadas por Cotraporchi que llevaron a poner en crisis la relaci\u00f3n del puerto con actores del crucerismo.<\/p>\n
Entre los participantes se hicieron presentes representantes del Sindicato de Empleados de Bah\u00eda, la Comach, Sindicato Opval, la Fenatraporchi, Congemar, Sipregna, Sindicato de Marineros y Auxiliares, Sudemp, Fetrich y Sindicato de Embarcadores, que la semana pasada hab\u00edan dado a conocer una declaraci\u00f3n en la que invitaron a dejar los conflictos y potenciar en conjunto el crecimiento del puerto en la ciudad.<\/p>\n
REACCIONES<\/strong><\/p>\n Tras la cita, los dirigentes manifestaron inter\u00e9s en seguir avanzando en instancias de di\u00e1logo con EPV. Al respecto, Heraldo Valdebenito, presidente del Sindicato de Marineros y Auxiliares de Bah\u00eda y vicepresidente de la Congemar, se\u00f1al\u00f3 que \u201ccreemos que debe haber desarrollo en Valpara\u00edso, que el puerto se tiene que desarrollar; aunque hay grupos que est\u00e1n en contra y en particular del Terminal 2, como trabajadores creemos que tiene que avanzar, sino muere Valpara\u00edso\u201d.<\/p>\n El dirigente tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la situaci\u00f3n que esta semana deriv\u00f3 en la p\u00e9rdida de recaladas de cruceros en Valpara\u00edso. \u201cEste fue un conflicto que lo hizo un solo terminal, y donde el dirigente o los ejecutivos planificaron mal un movimiento de paralizaci\u00f3n de un trasatl\u00e1ntico. Llevo m\u00e1s de 20 a\u00f1os como dirigente sindical, tuvimos en el 2000 un movimiento grande, pero jam\u00e1s tocamos a los cruceros, porque ese es un da\u00f1o patrimonial para Valpara\u00edso. En esos tiempos se amenazaba, pero no se hac\u00eda y ellos llegaron a hacerlo, y ahora la ciudad les va a pasar la cuenta\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Por su parte Claudio Navarro, dirigente del Sindicato OPVAL, calific\u00f3 como \u201cpositiva\u201d la instancia. \u201cSe habl\u00f3 de algo que nos interesa como trabajadores, no s\u00f3lo como sindicalistas, que es que necesitamos el Terminal 2, porque en este momento un puro terminal no va a dar abasto para la cantidad de carga que se est\u00e1 transfiriendo aqu\u00ed en Valpara\u00edso. Ha habido hartos opositores; yo no lo entiendo si somos todos porte\u00f1os, y deber\u00edamos ver lo que se necesita para Valpara\u00edso\u201d.<\/p>\n Y aunque se\u00f1al\u00f3 que las denominadas \u201ccargas limpias\u201d no es tema para su organizaci\u00f3n, si calific\u00f3 como \u201cun atentado a Valpara\u00edso\u201d la presi\u00f3n de un grupo de dirigentes que deriv\u00f3 en la suspensi\u00f3n de recaladas de cruceros en el puerto. \u201cAqu\u00ed trabajamos contenedores y carga surtida, pero si el portuario quiere tener el apoyo de la ciudad, nosotros tambi\u00e9n tenemos que apoyar la ciudad, y el turismo, los cruceros, es lo que le deja a la ciudad que se muestre internacionalmente. Entonces, creo que fue un atentado a Valpara\u00edso con lo que se ha hecho. Esperamos que esto se revierta\u201d, subray\u00f3 Navarro.<\/p>\n \u201cEs un error garrafal para todas las organizaciones sindicales que una organizaci\u00f3n se adjudique la representatividad de todo el sector portuario, una representatividad que adem\u00e1s nos da\u00f1a como trabajadores al tocar temas tan tozudamente. Estamos por ampliar estos proyectos portuarios para la ciudad como trabajadores, porque aunque el patrimonio es importante, tambi\u00e9n lo es la actividad laboral en Valpara\u00edso\u201d, dijo Ra\u00fal Maturana, presidente de la Federaci\u00f3n Nacional de Trabajadores Portuarios, Fenatraporchi.<\/p>\n El gerente general de EPV indic\u00f3 que \u201cnos juntamos con trabajadores portuarios que tienen mucho inter\u00e9s en mantener el funcionamiento del puerto de Valpara\u00edso, que hist\u00f3ricamente han trabajado ac\u00e1 y desean que el puerto se siga desarrollando y no seguir en esta discusi\u00f3n que no tiene ning\u00fan sentido. Valpara\u00edso necesita trabajadores que quieran sacar el puerto adelante y ellos ven con buenos ojos los proyectos que presentamos en el corto y mediano plazo\u201d, agreg\u00f3, comprometiendo futuras instancias de conversaci\u00f3n con los trabajadores.<\/p>\n \u201cLa industria est\u00e1 requiriendo en Valpara\u00edso infraestructura portuaria nueva. El mejor ejemplo lo vemos con el tema de los cruceros: si tuvi\u00e9ramos el Terminal 2, hoy no estar\u00edamos viviendo el problema de que los cruceros se vayan\u201d, indic\u00f3 Gonzalo Davagnino, quien ahond\u00f3 en la problem\u00e1tica que ha derivado en que algunas recaladas de la Temporada 2017-2018 se hayan cambiado a Puerto Central en San Antonio.<\/p>\n \u201cAc\u00e1 hay un tema de confianza, esta industria funciona rigurosamente en t\u00e9rminos de horarios, fechas, servicios, y lo que se ha hecho a Valpara\u00edso ha sido una aberraci\u00f3n gigante. El hecho de que no se le haya confirmado a esta industria los dos a\u00f1os de anticipaci\u00f3n que requiere, es decirle que se vaya. Hay una declaraci\u00f3n categ\u00f3rica de la industria cuando dice que se va a San Antonio, porque el terminal no le da la garant\u00eda para operar. No podemos decirle a los cruceristas \u2018te voy a confirmar la recalada con tres meses de anticipaci\u00f3n\u2019, siendo que esa industria requiere al menos dos a\u00f1os. No significa poner en jaque una industria contra otra. Me interesa la carga, los cruceros, la fruta, todos los negocios que Valpara\u00edso ha atendido siempre. Entonces poner en jaque una industria contra otra no es correcto\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una extendida reuni\u00f3n con dirigentes y representantes de diversas organizaciones laborales del sector mar\u00edtimo portuario de Valpara\u00edso, se desarroll\u00f3 este mi\u00e9rcoles en dependencias de Puerto Valpara\u00edso, la cual fue encabezada por el gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino. 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