El Canal de Panam\u00e1 aplicar\u00e1 nuevas tarifas a partir del pr\u00f3ximo mes de octubre. Ser\u00e1 la segunda vez que la infraestructura hace cambios en el precio de los peajes desde que se inaugur\u00f3 su ampliaci\u00f3n hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/p>\n
El nuevo cuadro tarifario no se conocer\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo 27 de julio, lo que si se ha confirmado es que las tarifas estar\u00e1n vigentes a partir del mes de octubre.<\/p>\n
Entre las modificaciones propuestas se encuentran el establecimientos de incentivos a los portacontenedores en los viajes de regreso, revisi\u00f3n de peajes para los buques que transportan gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petr\u00f3leo (GLP) y reclasificaci\u00f3n de algunos tipos de buques.<\/p>\n
Se cree que las tarifas para los portacontenedores podr\u00edan bajar debido a la mayor competencia al existir otras alternativas de navegaci\u00f3n, mientras que las tarifas para el GNL y el GLP podr\u00edan aumentar aunque de forma m\u00ednima.<\/p>\n
Responsables del Canal han destacado que la nueva estructura de pajes quiere mejorar la competitividad de la ruta.<\/p>\n
Los datos de esta infraestructura siguen siendo muy positivos. De hecho, el Canal de Panam\u00e1 eval\u00faa una posible nueva ampliaci\u00f3n.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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