Las tasas de flete han aumentado un 36% a nivel mundial durante la primera mitad de 2017, con grandes aumentos en la mayor parte de las rutas. Adem\u00e1s, el \u00faltimo informe de la consultora Drewry ha se\u00f1alado que el motivo es que las cifras fueron especialmente negativas en el primer semestre del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
De hecho, las tarifas se est\u00e1n manteniendo por encima de las registradas en los mismos meses de los dos a\u00f1os anteriores, aunque la duda ahora es si en el siguiente semestre, la tendencia seguir\u00e1 al alza o volver\u00e1 a descender al igual que lo hizo a lo largo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Por su parte, las conexiones desde Asia hacia Europa han sido las que han conseguido el mayor aumento, con un 61% en comparaci\u00f3n con 2016 y del 12% respecto a 2015. Por otro lado, el crecimiento ha sido del 33% respecto al a\u00f1o anterior en las rutas hacia el este, aunque no se ha mejorado la media de 2015.<\/p>\n
Por otro lado, Maersk Line ha firmado un acuerdo estrat\u00e9gico con la empresa especializada en pinturas y recubrimientos para barcos AkzoNobel para reducir las emisiones contaminantes derivadas de los env\u00edos de contenedores.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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