{"id":16705,"date":"2017-07-18T09:21:32","date_gmt":"2017-07-18T09:21:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=16705"},"modified":"2017-07-18T15:25:54","modified_gmt":"2017-07-18T15:25:54","slug":"en-valdivia-construyen-nave-magellan-explorer-para-las-exploraciones-en-la-antartica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/en-valdivia-construyen-nave-magellan-explorer-para-las-exploraciones-en-la-antartica\/","title":{"rendered":"En Valdivia construyen nave \u00abMagellan Explorer\u00bb para las exploraciones en la Ant\u00e1rtica"},"content":{"rendered":"<div class=\"page-note-content\">\n<p class=\"Cap_Normal\" style=\"text-align: justify\">Con la ceremonia del tradicional corte de plancha se dio inicio a la construcci\u00f3n de la nueva nave \u00abMagellan Explorer\u00bb que, en l\u00ednea con esfuerzos p\u00fablicos y privados, pretende promover a Chile y Magallanes como puerta de entrada al continente blanco.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">La actividad se realiz\u00f3 en Astilleros y Servicios Navales S.A, Asenav, en Valdivia y cont\u00f3 con la presencia de autoridades como el intendente de Magallanes Jorge Flies y el director del Instituto Ant\u00e1rtico Chileno, Jos\u00e9 Retamales. Tambi\u00e9n asistieron ejecutivos de Asenav, directores y ejecutivos de Antarctica XXI y representantes de Minke Shipping Company, quienes, luego del per\u00edodo de construcci\u00f3n, entregar\u00e1n la nave en un arriendo de largo plazo a la empresa Antarctica XXI, quienes realizar\u00e1n la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/mage.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16707\" src=\"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/mage.png\" alt=\"mage\" width=\"750\" height=\"569\" \/><\/a><\/p>\n<h3 class=\"Sub_Normal\" style=\"text-align: justify\">Polar class 6<\/h3>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">La nave ser\u00e1 construida respetando las especificaciones del nuevo C\u00f3digo Polar, lo que le entrega la clasificaci\u00f3n ice class de tipo \u00abPolar class 6\u00bb. Su dise\u00f1o le permitir\u00e1 estar por largos per\u00edodos sin recalar e incluye gran capacidad de combustible, cabinas c\u00f3modas de tripulaci\u00f3n, amplias capacidades de almacenaje de provisiones y un muy bien equipado taller de mantenimiento.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El \u00abMagellan Explorer\u00bb, que va a estar operativo en 2019-2020, estar\u00e1 equipado con motores altamente eficientes y sistemas de control de emisiones que permitir\u00e1n cumplir con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares medioambientales.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Para Jaime V\u00e1squez Sapunar, presidente del directorio de Antarctica XXI, el Magellan Explorer \u00abes el primer barco de pasajeros de peque\u00f1as expediciones construido espec\u00edficamente para la Ant\u00e1rtica en los \u00faltimos 14 a\u00f1os. Con s\u00f3lo 50 cabinas dobles, nos asegura continuar ofreciendo un servicio exclusivo a nuestros pasajeros y profundizar nuestra imagen de producto boutique que nos ha caracterizado desde el principio de nuestra operaci\u00f3n en el a\u00f1o 2003\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">En tanto, Francesco Contini, director comercial de Antarctica XXI, a\u00f1adi\u00f3 que \u00abcon la inclusi\u00f3n del Magellan Explorer, Antarctica XXI pretende consolidar su presencia dentro del segmento de turistas de alto poder adquisitivo, interesados en viajes de expedici\u00f3n exclusivos y que cumplan con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEste tipo de viajes boutique, que se diferencian de ofertas masivas, basadas en alto volumen de pasajeros, promueve el desarrollo tur\u00edstico sustentable de la Ant\u00e1rtica, y dado su enfoque en grupos peque\u00f1os y de pasajeros bien informados, nos permite proyectar nuestra empresa al futuro\u00bb, finaliz\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n<h3 class=\"Sub_Normal\" style=\"text-align: justify\">Aspectos t\u00e9cnicos<\/h3>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">La nave tendr\u00e1 capacidad para 100 pasajeros y 60 tripulantes; de eslora (largo) 90,7 metros y de manga (ancho) 16,2 metros; su calado ser\u00e1 de 4,3 metros y su desplazamiento ser\u00e1 de 4.900 toneladas. Asimismo, su propulsi\u00f3n considera dos motores MAN que producir\u00e1n 3.440 Kw en total, con una velocidad m\u00e1xima de 14 nudos.<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/45.56.121.188\/vistas\/3\/146711.gif\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: Austral Valdivia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la ceremonia del tradicional corte de plancha se dio inicio a la construcci\u00f3n de la nueva nave \u00abMagellan Explorer\u00bb que, en l\u00ednea con esfuerzos p\u00fablicos y privados, pretende promover a Chile y Magallanes como puerta de entrada al continente blanco. 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