{"id":1672,"date":"2015-04-14T11:21:22","date_gmt":"2015-04-14T11:21:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=1672"},"modified":"2015-04-14T11:21:22","modified_gmt":"2015-04-14T11:21:22","slug":"cau-cau-autoridad-que-trabajo-en-azvi-viso-aumento-de-presupuesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/cau-cau-autoridad-que-trabajo-en-azvi-viso-aumento-de-presupuesto\/","title":{"rendered":"Cau Cau: autoridad que trabaj\u00f3 en Azvi vis\u00f3 aumento de presupuesto"},"content":{"rendered":"

Alcalde de Valdivia denuncia conflicto de inter\u00e9s de actual director de Obras P\u00fablicas. Presupuesto pas\u00f3 de $ 15 mil millones, en 2011, a m\u00e1s de $ 18 mil millones en 2014<\/em>.<\/h4>\n

En el documento n\u00famero 1977, de la Direcci\u00f3n General de Obras P\u00fablicas, fechado el 5 de junio de 2014, y al que tuvo acceso La Tercera<\/strong>, no s\u00f3lo se autoriza la modificaci\u00f3n del contrato de construcci\u00f3n del Puente Cau Cau -ubicado en Valdivia y que lleva m\u00e1s de un mes paralizado por una falla en el sistema de levante- sino que a\u00f1ade un aumento en el presupuesto de m\u00e1s de $ 1.800 millones.<\/p>\n

Recursos de m\u00e1s, que la empresa Azvi Chile -a cargo de la construcci\u00f3n del viaducto- estaba solicitando desde 2013. El problema, denuncia el alcalde de Valdivia, Omar Sabat, es que una de las autoridades que vis\u00f3 dicho tr\u00e1mite es el actual director nacional de Obras P\u00fablicas, Javier Osorio. \u201cLa situaci\u00f3n es grave, porque el se\u00f1or Osorio fue quien finalmente puso la firma para los $ 1.800 millones adicionales. Lo clave aqu\u00ed es que antes que el ex asesor de Azvi ingresar\u00e1 al MOP, la administraci\u00f3n anterior hab\u00eda determinado que no proced\u00eda un aumento, porque era la contratista la que deb\u00eda asumir los costos\u201d, dijo Sabat.<\/p>\n

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\u00a0Agreg\u00f3 que \u201cla mayor parte de los recursos aprobados fueron justamente a financiar las r\u00f3tulas del sistema que, m\u00e1s encima, resultaron ser falsas y que a\u00fan sabiendo que no eran las que correspond\u00edan se hicieron funcionar. Espero que el ministro explique c\u00f3mo un ex asesor directo de una empresa, puede firmar luego la aprobaci\u00f3n de recursos para la misma empresa en un proyecto tan relevante como el primer puente basculante de Chile\u201d.<\/div>\n<\/div>\n

La participaci\u00f3n de Osorio en la tramitaci\u00f3n de fondos para Azvi, se contradice con las declaraciones que en marzo de 2014 entreg\u00f3 el subsecretario de Obras P\u00fablicas, Sergio Galilea, cuando -seg\u00fan public\u00f3 la radio Biob\u00edo-, asegur\u00f3 que \u201ccualquiera de nosotros que haya trabajado en alguna empresa tiene el deber de abstenerse para suscribir cualquier tipo de documento (…). Javier Osorio es un profesional destacado y \u00e9l se ha abstenido de participar si quiera no s\u00f3lo de suscribir documentos sino que participar en el debate de este tema\u201d.<\/p>\n

El documento hace alusi\u00f3n a modificaciones del programa de trabajo e inversiones, lo que se traduce en aumento efectivo de $ 1.844.213.251. La pen\u00faltima p\u00e1gina est\u00e1 firmada por el mencionado Javier Osorio; por Sergio Galilea, como ministro subrogante, y por Mario Anguita, como director de Vialidad subrogante. La informaci\u00f3n contrasta con lo informado por el MOP en septiembre de 2014, cuando aseguraron que, a esa fecha, se hab\u00edan entregado s\u00f3lo $ 787 millones extra a Azvi.<\/p>\n

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Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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