Panam\u00e1 est\u00e1 buscando alternativa para seguir manteniendo su puesto de liderazgo en el abanderamiento de buques. Las Islas Marshall se han convertido en su principal competidor, con un crecimiento anual medio de un 10%.<\/p>\n
Panam\u00e1 es l\u00edder en lo que a flota mercante se refiere. El pasado a\u00f1o el pa\u00eds aglutinaba un 18% de la flota mundial, con un total de 8.094 embarcaciones y 226,6 millones de toneladas. Pero al pa\u00eds le preocupa el r\u00e1pido crecimiento que est\u00e1 teniendo el abanderamiento de busques en Islas Marshall, que cuenta ya con m\u00e1s de 2.000 buques y 132 millones de toneladas.<\/p>\n
Desde la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 se est\u00e1n buscando nuevas estrategias para atraer a un mayor n\u00famero de buques hacia su flota, preferiblemente buques nuevos y de mayor capacidad. Su punto fuerte sigue siendo su servicio de atenci\u00f3n al usuario, que atiende en varios idiomas y en la hora local de cada pa\u00eds.<\/p>\n
A pesar del gran avance de Islas Marshall el registro paname\u00f1o sigue siendo dos veces m\u00e1s grande que el de su principal competidor, por lo que los expertos consideran que la p\u00e9rdida del liderazgo es todav\u00eda una posibilidad muy remota.<\/p>\n
Panam\u00e1 sigue reforzando su presencia en todos los \u00e1mbitos del transporte mar\u00edtimo. De hecho, Princess Cruises comenzar\u00e1 a cruzar el Canal de Panam\u00e1 con sus buques pr\u00f3ximamente.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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