Al cumplirse 24 a\u00f1os de la constituci\u00f3n del Mercosur, la figura de Uni\u00f3n Aduanera del bloque parece necesitar una profunda revisi\u00f3n, seg\u00fan se desprende del primer Informe sobre Integraci\u00f3n Econ\u00f3mica (ISIE) del Departamento de Negocios Internacionales e Integraci\u00f3n de la Facultad de Ciencias Empresariales de la Universidad Cat\u00f3lica del Uruguay.<\/p>\n
\u201cUno de los mayores desaf\u00edos que enfrenta el Mercosur en la agenda interna y externa tiene que ver con el reconocimiento de que el bloque no podr\u00e1 alcanzar una uni\u00f3n aduanera\u201d, expresa Ignacio Bartesaghi, autor del ISIE.<\/p>\n
No obstante, Bartesaghi es optimista y aclara que esa afirmaci\u00f3n no deber\u00eda ser entendida como un fracaso del bloque, sino \u201cuna nueva oportunidad para los miembros\u201d (Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguay, Uruguay y Venezuela).<\/p>\n
Para el investigador, el bloque tiene una importante oportunidad para fortalecer la zona de libre comercio creada, lo que valora como \u201cun importante logro\u201d, con miras a superar las trabas comerciales entre los miembros y mejorar la calidad del decreciente comercio regional.<\/p>\n
Uno de los puntos clave para Bartesaghi es la flexibilidad y el perfeccionamiento de las normas que hacen a la uni\u00f3n aduanera en una realidad casi impracticable como \u201cposici\u00f3n com\u00fan\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan el autor, la realidad indica que la uni\u00f3n aduanera como se presenta en la actualidad \u201ces un c\u00famulo de normas excepcionales que han convertido a la excepci\u00f3n en regla\u201d y, eso mismo, \u201cdesnaturaliza cualquier objetivo tendiente a conformar una verdadera uni\u00f3n aduanera\u201d.<\/p>\n
Por otra parte, destaca que las agendas tanto interna como externa del bloque muestran escaso dinamismo en los \u00faltimos a\u00f1os, salvo algunas excepciones institucionales y del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM).<\/p>\n
En ese sentido, precisa que las decisiones aprobadas al menos en los \u00faltimos dos a\u00f1os no avanzan sobre \u201clos temas de mayor importancia para el cumplimiento de los objetivos originarios del bloque\u201d, como la supresi\u00f3n de las barreras no arancelarias, el perfeccionamiento de la uni\u00f3n aduanera o las negociaciones en el sector servicios, compras p\u00fablicas, inversiones y propiedad intelectual, entre otros.<\/p>\n
No obstante, el analista resalta el avance alcanzado por el bloque sudamericano en 2014 respecto al fortalecimiento de la integraci\u00f3n productiva, a trav\u00e9s de la promoci\u00f3n de acciones conjuntas para el desarrollo de proyectos presentados por los Estados partes o instituciones del bloque.<\/p>\n
Seg\u00fan Bartesaghi, para que el mencionado proceso de integraci\u00f3n productiva avance ser\u00eda ideal \u201cgenerar incentivos que favorezcan la generaci\u00f3n de nuevas corrientes comerciales en la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
En el caso de la agenda externa, el informe se\u00f1ala la \u201cposici\u00f3n desventajosa frente a sus competidores directos\u201d en la que se encuentra el Mercosur al sostener una situaci\u00f3n poco din\u00e1mica.<\/p>\n
En 2014, apenas tres decisiones promovieron la agenda externa del bloque, seg\u00fan precisa el documento, \u201cla suscripci\u00f3n de dos memor\u00e1ndum de entendimiento de comercio y cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica con el L\u00edbano y la Rep\u00fablica Tunecina, y una norma sobre la participaci\u00f3n del Mercosur como Observador en procesos de integraci\u00f3n y organismos internacionales\u201d.<\/p>\n
El bloque no logr\u00f3 suscribir acuerdos comerciales de relevancia para el sector econ\u00f3mico y comercial, como Estados Unidos, la Uni\u00f3n Europea o alguna econom\u00eda asi\u00e1tica.<\/p>\n
Asimismo, tampoco forma parte de negociaciones de acuerdo comerciales en forma conjunta, salvo con la Uni\u00f3n Europea, que desde 1999 mantiene irregularmente un di\u00e1logo que podr\u00eda catalogarse como \u201cestancado\u201d debido a las reiteradas indefiniciones de ambas partes, expresa el informe.<\/p>\n
Para Bartesaghi, al igual que otros analistas, la agenda externa del Mercosur se encuentra, principalmente, en consecuencia con los intereses de Brasil y Argentina, los mayores mercados del bloque.<\/p>\n
Sin embargo, el analista destaca la fuerza impuesta por Brasil para retener su imagen de indiscutido l\u00edder regional, contraponiendo la importancia pol\u00edtica por sobre econ\u00f3mica, por ejemplo, en la negociaci\u00f3n con la UE.<\/p>\n
Lo cierto que las lentas resoluciones del bloque frente a la din\u00e1mica del contexto internacional est\u00e1 dejando a los empresarios regionales con menores ventajas competitivas y a los Estados miembros con menos herramientas para la captaci\u00f3n de inversiones y el desarrollo de nuevos negocios, alerta el informe.<\/p>\n
Mercosur y UE<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan trascendi\u00f3, los cancilleres de Brasil, Mauro Vieira, y Uruguay, Rodolfo Nin Novoa, se reunir\u00e1n el pr\u00f3ximo 16 de abril en Brasilia para encontrar mecanismos que impulsen las negociaciones comerciales entre Mercosur y Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n \n Fuente: Marco Trade News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al cumplirse 24 a\u00f1os de la constituci\u00f3n del Mercosur, la figura de Uni\u00f3n Aduanera del bloque parece necesitar una profunda revisi\u00f3n, seg\u00fan se desprende del primer Informe sobre Integraci\u00f3n Econ\u00f3mica (ISIE) del Departamento de Negocios Internacionales e Integraci\u00f3n de la Facultad de Ciencias Empresariales de la Universidad Cat\u00f3lica del Uruguay. \u201cUno de los mayores desaf\u00edosM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,93,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1686","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-diplomacia","8":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1686\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}