Diversos expertos en construcci\u00f3n y borde costero analizaron el actual panorama vi\u00f1amarino tras las marejadas y entre sus conclusiones est\u00e1n que es necesario evaluar las construcciones en esa zona, as\u00ed como trabajar en conjunto con otros organismos para prevenir y preparar el sector para eventos similares.<\/p>\n
Durante la semana, el municipio dio a conocer una serie de medidas para habilitar en primavera algunos de los sectores m\u00e1s da\u00f1ados del borde costero, aunque el inicio de obras de reconstrucci\u00f3n tendr\u00e1 que esperar algunas semanas, por lo menos. De hecho, los trabajos que se han ejecutado con personal municipal y maquinaria pesada han incluido el retiro de escombros, la remoci\u00f3n de piedras de gran tama\u00f1o y, tambi\u00e9n, la construcci\u00f3n de los taludes.<\/p>\n
Habilitaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n El director de la Secretar\u00eda Comunal de Planificaci\u00f3n Tom\u00e1s Ochoa dijo, de acuerdo a una publicaci\u00f3n que apareci\u00f3 en \u00abEl Mercurio\u00bb, que \u00aben este periodo no vamos a reconstruir las obras da\u00f1adas, ya que otros episodios de marejadas anormales podr\u00edan destruirlas nuevamente\u00bb.<\/p>\n En cuanto al anfiteatro de la Playa del Deporte, la infraestructura de 180 toneladas deber\u00e1 ser demolida y ser repuesta tomando en consideraci\u00f3n el efecto de las marejadas, con el apoyo de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras P\u00fablicas. \u00abEsperamos que el MOP pueda financiar tambi\u00e9n la reposici\u00f3n del anfiteatro que estaba en la Playa del Deporte\u00bb, dijo Ochoa en aquella oportunidad. Desde el municipio afirmaron que prontamente las actividades que se realizaban en el anfiteatro -como las clases de zumba y otros, hoy suspendidas-, se retomar\u00e1n en la explanada frente al muelle Vergara.<\/p>\n Sin embargo, la alcaldesa Virginia Reginato afirm\u00f3 que \u00abel objetivo es que el paseo est\u00e9 en el mejor estado para la primavera y habilitarlo en su totalidad para la temporada estival. Para ello, la Secpla llamar\u00e1 a licitaci\u00f3n para reconstruir las pasarelas de madera y realizar obras de contenci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n Precis\u00f3 que \u00abestamos abordando el tema en dos etapas. La primera es dejar habilitado el sector para el verano y para la segunda hemos conformado una mesa de trabajo con diversos expertos del mundo acad\u00e9mico y del Ministerio de Obras P\u00fablicas para dise\u00f1ar obras mar\u00edtimas que sean capaces de soportar las marejadas\u00bb.<\/p>\n Al respecto, el doctor de Filosof\u00eda en Oceanograf\u00eda F\u00edsica, coordinador del grupo de Investigaci\u00f3n Uplaguas e investigador del Centro de Estudios Avanzados (CEA) de la UPLA, Julio Salcedo, afirm\u00f3 que \u00ablas marejadas son eventos puntuales y predecibles, por lo que el turismo debe acostumbrarse y adaptarse a estas vicisitudes. Obviamente, hay infraestructura que debe ser reparada, especialmente aquella relacionada con accesos, veredas y calles. Idealmente, la infraestructura que demande mayor inversi\u00f3n y que implique intervenci\u00f3n del borde litoral deber\u00eda ser precedida por estudios adecuados y que sean multidisciplinarios\u00bb.<\/p>\n Dejar de construir<\/strong><\/p>\n En su opini\u00f3n, debe haber \u00abuna coordinaci\u00f3n con el gobierno regional y los servicios p\u00fablicos para ver la forma de prevenir y mitigar los da\u00f1os en el borde costero. debe haber definitivamente una delimitaci\u00f3n de las zonas de riesgo y dejar de construir en el borde costero. la soluci\u00f3n no pasa solo por construir obras como rompeolas y zonas de amortiguamiento, sino que se deben integrar soluciones a mediano y largo plazo, considerando amenazas como terremotos y los efectos del cambio clim\u00e1tico\u00bb.<\/p>\n Similar es la opini\u00f3n del arquitecto Francisco Igualt, acad\u00e9mico de la Escuela de Arquitectura y Dise\u00f1o PUCV. A su juicio, el atractivo tur\u00edstico del borde costero no est\u00e1 en riesgo por el hecho de invertir o no en reparaciones de los da\u00f1os generados por las \u00faltimas marejadas, \u00absino que por el uso irresponsable de zonas de riesgo de inundaci\u00f3n. La afluencia de turistas y residentes al borde costero seguir\u00e1 existiendo\u00bb.<\/p>\n En ese sentido, las medidas que tome el municipio \u00abdebieran estar enfocadas en la seguridad de quienes visitan el borde costero. En una primera instancia el municipio debiera invertir en prevenci\u00f3n y educaci\u00f3n. Prevenci\u00f3n mediante un plan de manejo del borde costero, que proh\u00edba el uso y construcci\u00f3n de infraestructura de servicios en zonas de riesgo de inundaci\u00f3n. Y educaci\u00f3n de manera de advertir tanto a los comerciantes como a turistas de los riesgos asociados al borde costero\u00bb.<\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 que \u00abla municipalidad debiera promover IPT (Instrumentos de Planificaci\u00f3n Territorial) que restrinjan las construcciones en zonas de influencia del oleaje. Esto no ha sido considerado en etapas anteriores, donde se procedi\u00f3 a construir en zonas que se ven constantemente sobrepasadas por el oleaje, generando da\u00f1os y poniendo en riesgo la integridad de turistas y residentes\u00bb.<\/p>\n Replanteamiento<\/strong><\/p>\n El acad\u00e9mico consider\u00f3 \u00abprudente\u00bb que el municipio detuviese \u00abel proceso de constante reparaci\u00f3n de infraestructura costera afectada por marejadas. Creo que el concepto de reconstruir, o de proceder a una r\u00e1pida reparaci\u00f3n de lo destruido tras un evento de inundaciones costeras, ha privado a las autoridades de una visi\u00f3n de adaptabilidad. Espero que esta decisi\u00f3n responda a un proceso de replanteamiento del uso y manejo del borde costero en vez de una decisi\u00f3n de car\u00e1cter netamente econ\u00f3mico\u00bb.<\/p>\n Wolfgang Breuer, dise\u00f1ador industrial y docente del Campus Creativo de la Universidad Andr\u00e9s Bello Vi\u00f1a del Mar plante\u00f3 que \u00abhoy el municipio de Vi\u00f1a del Mar debe dar una real importancia a lo que el borde costero implica dentro del desarrollo de la ciudad, dise\u00f1ando estrategias de corto, mediano y largo plazo, dando m\u00e1xima prioridad al desarrollo y planificaci\u00f3n del espacio comunal. El municipio no puede trabajar solo, debe integrar a la discusi\u00f3n a la Comisi\u00f3n Regional de Uso del Borde Costero. Otra medida es mantener un rol comunicacional activo como parte de la l\u00f3gica de uso del borde, lo que impacta significativamente en el sector tur\u00edstico que hoy en d\u00eda exige atenci\u00f3n, informaci\u00f3n y propuestas de innovaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n Agreg\u00f3 que \u00abse hace necesario incorporar una gesti\u00f3n resiliente, con obras mitigadoras de origen natural, disipaci\u00f3n artificial y natural de energ\u00eda, distribuci\u00f3n interior de \u00e1reas contenedoras, observatorios de tormentas desde \u00e1reas seguras, v\u00edas de evacuaci\u00f3n y planes de prevenci\u00f3n con est\u00e1ndares elevados. El financiamiento es una piedra de tope que no se logra dimensionar en esta discusi\u00f3n, utilizar lo disponible del MOP, Gobierno Regional y el Municipio preparando un plan de largo plazo que incluya el mejoramiento de disponibilidad de concesiones privadas en infraestructuras, que sean capaces de coexistir en el tiempo\u00bb.<\/p>\n Fuente: El Mercurio de Valparaiso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Diversos expertos en construcci\u00f3n y borde costero analizaron el actual panorama vi\u00f1amarino tras las marejadas y entre sus conclusiones est\u00e1n que es necesario evaluar las construcciones en esa zona, as\u00ed como trabajar en conjunto con otros organismos para prevenir y preparar el sector para eventos similares. 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