La Comisi\u00f3n Europea ha exigido a Francia y B\u00e9lgica que eliminen las ventajas fiscales de las que gozan sus principales puertos a trav\u00e9s de exenciones del impuesto de sociedades.<\/p>\n
El organismo europeo ya inform\u00f3 a estos pa\u00edses, en julio de 2014, de sus preocupaciones sobre sus reg\u00edmenes fiscales para los puertos, abriendo una investigaci\u00f3n en profundidad en julio de 2016 sobre este asunto que ha desembocado en la exigencia de la eliminaci\u00f3n de las exenciones.<\/p>\n
En B\u00e9lgica, los puertos de Amberes, Brujas, Bruselas, Charleroi, Gante, Lieja, Namur y Ostende, as\u00ed como los canales de la provincia de Hainaut y Flandes, pagan un impuesto de sociedades m\u00e1s bajo de lo normal.<\/p>\n
En Francia, los once grandes puertos mar\u00edtimos del pa\u00eds, el puerto aut\u00f3nomo de Par\u00eds y los operados por la C\u00e1mara de Industria y Comercio est\u00e1n completamente exentos del pago de ese impuesto.<\/p>\n
Seg\u00fan se\u00f1alan desde la Comisi\u00f3n Europea, ambos pa\u00edses deben eliminar la exenci\u00f3n fiscal este 2017, a fin de garantizar que el 1 de enero de 2018 todos los puertos est\u00e9n sujetos a las mismas cargas impositivas que las dem\u00e1s empresas.<\/p>\n
Afecta a la competencia<\/p>\n
El organismo considera que las exenciones del impuesto de sociedades concedidas a los puertos belgas y franceses les otorgan una ventaja selectiva, infringiendo las normas de la UE en materia de ayudas estatales. Adem\u00e1s, las exenciones fiscales no persiguen un objetivo claro de inter\u00e9s p\u00fablico, como la promoci\u00f3n de la movilidad o el transporte multimodal.<\/p>\n
Por el contrario, los ahorros fiscales generados pueden ser utilizados por los operadores portuarios para financiar cualquier tipo de actividad o subvencionar los precios cobrados por los puertos a sus clientes, en detrimento de los competidores y de la competencia leal.<\/p>\n
\n
Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Comisi\u00f3n Europea ha exigido a Francia y B\u00e9lgica que eliminen las ventajas fiscales de las que gozan sus principales puertos a trav\u00e9s de exenciones del impuesto de sociedades. El organismo europeo ya inform\u00f3 a estos pa\u00edses, en julio de 2014, de sus preocupaciones sobre sus reg\u00edmenes fiscales para los puertos, abriendo una investigaci\u00f3n enM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-16919","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16919"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16919\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16920,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16919\/revisions\/16920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}