En un informe de 18 p\u00e1ginas, la firma PMI Energy Services cuestion\u00f3 la factibilidad t\u00e9cnica del proyecto de Puerto de Gran Escala (PGE) de la Empresa Portuaria de San Antonio (Epsa).<\/p>\n
El documento, de autor\u00eda de los ingenieros civiles Hugo Baesler y Jos\u00e9 Manuel Gonz\u00e1lez, y divulgado por El Mercurio, plantea que el PGE San Antonio supone riesgos en caso de un megaterremoto de 9 grados Richter y un tsunami, ya que ante una ola de 6 u 8 metros, el rompeolas no podr\u00eda evitar que los contenedores fueran arrastrados y a la vez, las naves no alcanzar\u00edan a salir a la gira antes de la llegada del maremoto.<\/p>\n
Seg\u00fan El Mercurio, ambos profesionales proponen que el PGE San Antonio reduzca de 8 a 4 el n\u00famero de sitios de atraque de naves portacontenedores. \u00abSi San Antonio modifica el proyecto y lo deja en cuatro sitios, se puede construir\u00bb, dijo Baesler, quien a\u00f1adi\u00f3 que otros tres sitios se podr\u00edan levantar en Valpara\u00edso porque \u00abtiene menos riesgo por contar con una bah\u00eda abrigada, permitiendo un menor costo de inversi\u00f3n y plazo de construcci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
As\u00ed tambi\u00e9n, el informe se\u00f1ala que hay una subvaloraci\u00f3n de la inversi\u00f3n para construir el rompeolas de 3.875 metros que incluye el PGE San Antonio; por lo tanto, el desarrollo de las faenas ser\u00eda a mayor plazo y a un costo m\u00e1s elevado del presupuestado.<\/p>\n
Ante estas declaraciones, el presidente del directorio de Epsa, Jos\u00e9 Luis Mardones, enfatiz\u00f3 a El Mercurio que \u00abese informe no tiene ninguna calidad t\u00e9cnica\u00bb y confirm\u00f3 que la estatal sigue adelante con los estudios previos a la ejecuci\u00f3n del PGE, en los que ya se han invertido cerca de 15 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Defensa<\/p>\n
En San Antonio, las autoridades reaccionaron con extra\u00f1eza frente al informe.<\/p>\n
\u00abEs tendenciosa y de extra\u00f1os intereses la postura de los ingenieros justo ahora cuando el puerto de San Antonio destaca por su eficiencia y eficacia en la actividad portuaria siendo el puerto m\u00e1s importante del pa\u00eds, hoy que adem\u00e1s importantes compa\u00f1\u00edas de cruceros ven a San Antonio como una alternativa viable y de buena conectividad con la capital\u00bb, sostuvo el consejero regional Roy Crichton (DC).<\/p>\n
El core a\u00f1adi\u00f3 que \u00absolo espero que no sea una campa\u00f1a orquestada para, con publicidad, tratar de disminuir las posibilidades de San Antonio. Es el momento de dejar las diferencias pol\u00edticas de lado y bregar todos juntos para defender lo que en hechos nos hemos ganado\u00bb.<\/p>\n
Para la diputada Mar\u00eda Jos\u00e9 Hoffmann (UDI), el citado documento no tiene mayor validez. \u00abNo vamos a tolerar una guerra sucia contra el megapuerto de San Antonio. Bajo una apariencia t\u00e9cnica se pretende desestimar a\u00f1os de estudios y trabajo serio de Epsa. Nuestra vocaci\u00f3n portuaria no puede quedar en medio de guerrillas menores, debe ser tratada como pol\u00edtica de Estado\u00bb.<\/p>\n
Hoffmann insisti\u00f3 en que \u00abambos puertos (San Antonio y Valpara\u00edso) son necesarios y complementarios. La Presidenta Michelle Bachelet se comprometi\u00f3 (a hacer el anuncio del PGE a mediados del presente a\u00f1o) y debe cumplir su palabra\u00bb.<\/p>\n
Al respecto, el alcalde de San Antonio y presidente de la Asociaci\u00f3n de Ciudades Puerto y Borde Costero de Chile, Omar Vera, asever\u00f3 que \u00abtodos tienen derecho a pedir informes t\u00e9cnicos de distintos profesionales, lo importante es tener un plan de trabajo y una planificaci\u00f3n por etapas; es justamente lo que tiene el puerto de San Antonio\u00bb.<\/p>\n
El edil record\u00f3 que todos los estudios realizados hasta ahora dan cuenta de que es t\u00e9cnicamente factible ejecutar el PGE en San Antonio.<\/p>\n
\u00abDebemos estar tranquilos porque los pasos que se est\u00e1n dando van bien encaminados… En todo orden de cosas, cuando hay negocios econ\u00f3micos de por medio, es indudable que la competencia genera algunas situaciones re\u00f1idas con la \u00e9tica y la honestidad.Podr\u00edamos pensar que hay intereses creados (para perjudicar a la ciudad-puerto), pero sobre eso San Antonio tiene un muy buen proyecto\u00bb, concluy\u00f3 el alcalde.<\/p>\n
El senador Francisco Chahu\u00e1n (RN) reconoci\u00f3 que lo que realmente \u00abes preocupante\u00bb es que el Gobierno a\u00fan no haya definido la ubicaci\u00f3n que tendr\u00e1 el megapuerto y, por lo mismo, llam\u00f3 \u00aba terminar con las especulaciones y proceder a resolver la que ser\u00e1 la infraestructura portuaria de los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
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Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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