Especial preocupaci\u00f3n existe por parte de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT) en Llanquihue por posible cancelaci\u00f3n de matr\u00edculas y cese de operaciones de algunas naves de la flota de Solvtrans Chile S.A, naviera chilena con presencia de capitales noruegos, que enfrenta cuestionamientos por parte de seis navieras de la competencia que le atribuyen operar de manera ilegal en el pa\u00eds al no cumplir esta \u00faltima supuestamente con el requisito de nacionalidad establecido en la ley de Navegaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cComo defensora de los derechos de los trabajadores, expresamos nuestra preocupaci\u00f3n a las navieras ejecutoras de estas acciones que afectan la gesti\u00f3n de Solvtrans, por lo que hemos hecho llegar una misiva a Kjell Audun\u00a0Aasen y Odd Einar Sand\u00f6y, representantes de Naviera Rostein (casa matriz de Orca Chile), para darles a conocer nuestra postura y rechazo a la forma de actuar\u201d, se\u00f1al\u00f3 Jos\u00e9 Pacheco, Presidente CUT Provincial Llanquihue, sede Puerto Montt.<\/p>\n
Ambas empresas cuentan con una similar composici\u00f3n accionaria y cumplen con la legislaci\u00f3n vigente. Por lo que las acciones lideradas por Naviera Orca Chile S.A., a trav\u00e9s de Armasur, no s\u00f3lo ponen en riesgo la fuente de trabajo de cerca de 100 personas, sino que adem\u00e1s limitan las labores de un actor relevante de la industria acu\u00edcola nacional que por m\u00e1s de 10 a\u00f1os ha sido gestor de transferencia tecnol\u00f3gica de punta para la industria, la que tiene adem\u00e1s importantes planes de expansi\u00f3n e inversi\u00f3n en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
Adem\u00e1s se pone en evidencia que la sociedad Noruega Rostein AS, a trav\u00e9s de Naviera Orca Chile S.A., ha realizado varias gestiones frente a la Directemar con el fin de solicitar se cancelen las matr\u00edculas de operaci\u00f3n de las embarcaciones de Solvtrans Chile S.A.; y que utilizando el gremio que agrupa tales empresas, Armasur, han realizado gestiones para desprestigiarla ante la Embajada de Noruega en Chile, ante el banco de origen Noruego DNB Bank, ante el gremio Salmon Chile e incluso ante la SOFOFA.
\nLa historia detr\u00e1s de los conflictos<\/p>\n
En 2014 Solvtrans Chile S.A fue denunciada por operar supuestamente sus naves ilegalmente en Chile por ser esta sociedad de origen Noruego y no cumplir con la Ley de Navegaci\u00f3n la cual establece expl\u00edcitamente que el tr\u00e1fico mar\u00edtimo con transporte de carga est\u00e1 reservado exclusivamente para naves chilenas, es decir, de propiedad de personas jur\u00eddicas o naturales
\nnacionales.<\/p>\n
La acusaci\u00f3n, liderada por Naviera Orca Chile S.A, filial de naviera Rostein AS, y seguida por otras cinco empresas competidoras en el negocio de los wellboats y que operan en la Regi\u00f3n de Los Lagos, buscaba que se cancelaran las matr\u00edculas de dos de las naves de la flota de Solvtrans Chile S.A. y con ello impedir que sigan operando en Chile.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que en la actualidad y desde principios del a\u00f1o 2015, se ha constatado por parte de la autoridad mar\u00edtima que Solvtrans cumple \u00edntegramente con los requisitos de nacionalidad de naves establecidos en la ley citada, y no existe restricci\u00f3n de ninguna especie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Especial preocupaci\u00f3n existe por parte de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT) en Llanquihue por posible cancelaci\u00f3n de matr\u00edculas y cese de operaciones de algunas naves de la flota de Solvtrans Chile S.A, naviera chilena con presencia de capitales noruegos, que enfrenta cuestionamientos por parte de seis navieras de la competencia que le atribuyen operarM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17299","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17301,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17299\/revisions\/17301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}