{"id":17328,"date":"2017-08-28T07:31:10","date_gmt":"2017-08-28T07:31:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=17328"},"modified":"2017-08-28T12:37:29","modified_gmt":"2017-08-28T12:37:29","slug":"alcalde-de-iquique-expuso-en-proyecto-corredor-vial-porto-murtinho-puertos-del-norte-de-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/alcalde-de-iquique-expuso-en-proyecto-corredor-vial-porto-murtinho-puertos-del-norte-de-chile\/","title":{"rendered":"Alcalde de Iquique expuso en \u00abProyecto Corredor Vial Porto Murtinho \u2013 Puertos del Norte de Chile\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">En el marco del Seminario \u201cProyecto Corredor Vial Porto Murtinho \u2013 Puertos del Norte de Chile\u201d, realizado en Brasilia, el alcalde Soria Macchiavello expuso sobre las ventajas que posee Iquique y el frente portuario del Norte Grande para ser la v\u00eda directa de conexi\u00f3n de Brasil, Argentina y Paraguay con el Asia-Pac\u00edfico<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El evento, que reuni\u00f3 a altos representantes de los cuatro pa\u00edses involucrados, se realiz\u00f3 en la Embajada de Chile en Brasilia y fue organizado por esta entidad con el<br \/>\napoyo del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El seminario \u201cProyecto Corredor Vial Porto Murtinho \u2013 Puertos del Norte de Chile\u201d abord\u00f3 el plan que se formul\u00f3 para dar cumplimiento a lo dispuesto en la declaraci\u00f3n de los presidentes de Brasil, Argentina, Paraguay y Chile sobre corredores bioce\u00e1nicos de Asunci\u00f3n, el a\u00f1o 2015, y donde fueron analizadas las caracter\u00edsticas y efectos positivos que la materializaci\u00f3n y puesta en marcha de este corredor tendr\u00e1 para las regiones que cruzar\u00e1: Centro-Oeste de Brasil, Chaco Central, Norte de Argentina y Norte de Chile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cComo Estado nos hemos propuesto como objetivo que este corredor est\u00e9 terminado lo m\u00e1s pronto posible y que su infraestructura permita un alto flujo de carga y de personas. En el caso de Brasil, los tres estados del centro-oeste han manifestado un gran inter\u00e9s en sacar su producci\u00f3n agroindustrial por los puertos del Norte de Chile. En cuanto a nuestra capacidad log\u00edstica creo que Chile tiene buenas carreteras, por lo que debe poner \u00e9nfasis en que los puertos se adec\u00faen a la nueva carga que llegar\u00e1\u201d, expres\u00f3 el embajador de Chile en Brasil, Jaime Gazmuri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cAl estar presente en este evento confirmamos que existe el inter\u00e9s real de los gobiernos centrales de los cuatro pa\u00edses involucrados por concretar este Corredor Bioce\u00e1nico Sur, lo que resulta vital para nuestro proyecto de desarrollo para Iquique, ya que, se confirma al Norte Grande de Chile y sus puertos como la salida natural al Asia-Pac\u00edfico de la producci\u00f3n de alimentos m\u00e1s grande del mundo, lo que trae consigo el crecimiento de todas las actividades que giran en torno al puerto y la Zona Franca \u201d, expres\u00f3 Soria Macchiavello.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Y un claro ejemplo de que Iquique lidera en Chile este proceso de integraci\u00f3n con los pa\u00edses de Am\u00e9rica del Sur, es lo que plantea el coordinador nacional paraguayo del Grupo Cuatripartito, Didier Olmedo, quien resalta que nuestro puerto ya es la principal puerta de entrada para las importaciones de ese pa\u00eds. \u201cYo me atrever\u00eda a decir que el 60% de nuestras importaciones desde Asia, hoy ingresan por Iquique y lo que debemos concretar es que exista un doble flujo, es decir, que los camiones que hoy salen vac\u00edos de Paraguay para recoger carga en Iquique, lo hagan cargados de nuestra producci\u00f3n para llevar, principalmente, a China\u201d, asever\u00f3 Olmedo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>AMPLIACI\u00d3N DEL PUERTO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pero, a pesar de lo que se pueda desprender de esta alentadora realidad, Iquique no est\u00e1 totalmente preparado para lo que ser\u00e1 la concreci\u00f3n de este corredor bioce\u00e1nico Sur y el flujo de carga que traer\u00e1, tal como lo expres\u00f3 en su presentaci\u00f3n el alcalde Mauricio Soria Macchiavello. \u201cLo hemos dicho hasta el cansancio. Nuestra empresa portuaria estatal se ha encargado de llenar los medios de comunicaci\u00f3n de Iquique con un proyecto de ampliaci\u00f3n que, ante la realidad que verificamos aqu\u00ed en Brasilia, ser\u00e1 in\u00fatil. Esto porque, claramente, dicha propuesta no se adec\u00faa a la del comercio mar\u00edtimo mundial que ya est\u00e1 en operaciones ni a la cantidad de carga que Brasil, Paraguay y Argentina esperan exportar por el Norte de Chile\u201d, dijo el jefe comunal iquique\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por esta raz\u00f3n es que la Municipalidad de Iquique seguir\u00e1 bregando, en instancias nacionales e internacionales, por la necesidad de que el Estado de Chile comprometa todos sus esfuerzos para que nuestra ciudad cuente con un puerto a la altura de las exigencias que conllevar\u00e1n ser el principal terminal del frente portuario que servir\u00e1 de punto de conexi\u00f3n entre Am\u00e9rica del Sur y el Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco del Seminario \u201cProyecto Corredor Vial Porto Murtinho \u2013 Puertos del Norte de Chile\u201d, realizado en Brasilia, el alcalde Soria Macchiavello expuso sobre las ventajas que posee Iquique y el frente portuario del Norte Grande para ser la v\u00eda directa de conexi\u00f3n de Brasil, Argentina y Paraguay con el Asia-Pac\u00edfico El evento, que<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/alcalde-de-iquique-expuso-en-proyecto-corredor-vial-porto-murtinho-puertos-del-norte-de-chile\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17328","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17330,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17328\/revisions\/17330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}