Ecuador ha comenzado ya la construcci\u00f3n del puerto de aguas profundas de Posorja, que se convertir\u00e1 en la infraestructura portuaria m\u00e1s grande del pa\u00eds. Las obras corren a cargo de la empresa dubat\u00ed DP World.<\/p>\n
Est\u00e1 prevista una inversi\u00f3n de 1.200 millones de d\u00f3lares (1.007 millones de euros) en la primera fase. Los trabajos incluir\u00e1n la construcci\u00f3n de una carretera que conecte las localidades de Posorja y Playas, el dragado del canal de acceso para permitir la entrada de buques panamax y post panamax, la construcci\u00f3n de una terminal con un muelle de 400 metros de largo y de un patio con capacidad para 750.000 contenedores.<\/p>\n
DP World ha conseguido la concesi\u00f3n del puerto por un plazo de 50 a\u00f1os y su objetivo es convertirlo en la principal puerta de ingreso de las cargas que llegan al Pac\u00edfico Sur. Est\u00e1 previsto que la infraestructura pueda comenzar a operar en 2019.<\/p>\n
Las estimaciones para los primeros a\u00f1os de funcionamiento es que se ingresen hasta 3.500 millones de d\u00f3lares (2.938 millones de euros) al a\u00f1o.<\/p>\n
El pa\u00eds sigue apostando por el comercio. De hecho, Ecuador ha ratificado nuevos acuerdos comerciales.<\/p>\n
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Funte: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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